Renault Scénic ja Volkswagen ID.4 ovat molemmat sähköisiä SUV-malleja, jotka edustavat autoalan innovaatiota ja kestävää liikennettä. Tässä artikkelissa vertaillaan näitä kahta mallia teknisten ominaisuuksien, innovaatioiden ja käyttökokemuksen näkökulmasta. Kumpi malli tarjoaa enemmän käyttäjälleen?
Renault Scénic on saatavilla kahdella eri voimansiirrolla: 170 hevosvoimaa ja 220 hevosvoimaa. Sen kulutus on noin 16.7–17.6 kWh/100 km, ja sähköinen toimintamatka vaihtelee 420 – 598 kilometriin. Scénic on suunniteltu etuvetoiseksi, ja se kiihtyy 0-100 km/h noin 8.6 sekunnissa (220 hv). Suurin nopeus on 150 km/h, ja maksimivääntö on 280-300 Nm. Auto tarjoaa myös tilavan tavaratilan, jonka kapasiteetti on 545 litraa.
VW ID.4 taas tarjoaa laajemman tehovalikoiman, sillä sen teho vaihtelee 170:stä jopa 340 hevosvoimaan. Kulutus on hieman alhaisempi, ollen 15.8-16.8 kWh/100 km, ja sen sähköinen toimintamatka ulottuu jopa 572 kilometriin. ID.4:ssa on tarjolla takaveto ja neliveto, mikä lisää sen ajettavuutta eri sääolosuhteissa. ID.4:n kiihtyvyys 0-100 km/h vaihtelee 5.4–9 sekunnin välillä riippuen valitusta moottorista. Suurin nopeus voi olla jopa 180 km/h, ja vääntö on vaikuttava 310-679 Nm.
Molemmat mallit tarjoavat innovatiivisia ratkaisuja mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi. Renault Scénic on varustettu edistyksellisillä kuljettajaa tukevilla järjestelmillä, jotka tekevät ajamisesta miellyttävämpää ja helpommin hallittavaa. Autoon on sisällytetty tehokas infotainment-järjestelmä, joka tukee älypuhelinten integrointia ja navigointiominaisuuksia.
VW ID.4:ssä innovatiivisuus korostuu sen sähköisen ajon hallintajärjestelmässä, joka optimoi energiaa ja parantaa ajodynamiikkaa. Auto on myös varustettu korkealuokkaisilla liitettävyys- ja infotainment-ratkaisuilla, kuten over-the-air -päivityksillä, jotka mahdollistavat uusimpien ohjelmistopäivitysten saamisen suoraan ajossa.
Renault Scénic tarjoaa mukavan ja tilavan matkustamon, jossa on riittävästi tilaa viidelle hengelle. Sen korkeampi istuma-asento parantaa näkyvyyttä ja tekee siitä erinomaisen valinnan perheille. Tavaratilan suuri kapasiteetti on myös etu, kun on tarve kuljettaa enemmän tavaraa.
VW ID.4:ssä on myös tilava matkustamo, ja se tarjoaa modernin ja digitaalisen ohjaamon, jossa useimmat toiminnot hallitaan keskitetysti. Sen tavaratilan kapasiteetti on 543 litraa, mikä riittää hyvin perheen tarpeisiin. Lisäksi ID.4:ssa on laaja valikoima mukautettavia kuljettajan avustinjärjestelmiä, jotka parantavat ajonautintoa ja turvallisuutta entisestään.
Kun vertaamme Renault Scéniciä ja VW ID.4:ää, kumpikin malli tarjoaa omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Renault Scénic on enemmän perhekeskeinen vaihtoehto, jossa on paljon tilaa ja mukavuutta. VW ID.4 taas hurmaa suorituskyvyllään ja innovatiivisilla ratkaisuillaan. Valinta näiden kahden välillä riippuu lopulta kuljettajan tarpeista ja mieltymyksistä.
Ollaanpa sitten perheellisiä tai teknologian ystäviä, molemmat autot ovat vahvoja kandidaatteja sähköisten SUV-mallien kentässä.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.4 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 40300 €, kun taas Renault Scénic maksaa 40400 €. Ero on noin 65 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4:lla: se kuluttaa 15.60 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Renault Scénic, jonka kulutus on 16.60 kWh. Ero on noin 1 kWh.
Toimintamatkassa Renault Scénic suoriutuu tuskin havaittava paremmin: se yltää jopa 598 km:een, noin 29 km enemmän kuin VW ID.4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW ID.4 on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 122 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Renault Scénic tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 2.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.4 on kevyt edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Renault Scénic saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 379 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Renault Scénic on vähäinen kevyempi – 1822 kg verrattuna 1975 kg:een. Painoero on noin 153 kg.
Tavaratilan koossa Renault Scénic tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 545 L verrattuna 543 L:een. Ero on noin 2 L.
Maksimikantavuudessa Renault Scénic pärjää vähäinen paremmin – jopa 1670 L, noin 95 L enemmän kuin VW ID.4.
Kantavuudessa VW ID.4 on kevyt parempi – 551 kg verrattuna 518 kg:een. Ero on noin 33 kg.
Kokonaisuudessaan VW ID.4 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
@ Volkswagen AG / VW Media
Renault Scénic on tilava ja arjen sujuvoittava perheauto, joka yhdistää kätevyyden ja rennon ajomukavuuden. Sisältä se on fiksu ja käytännöllinen, eikä se ota elämää liian vakavasti — täydellinen valinta niille, jotka haluavat toimivuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40400 - 51300 €
|
Hinta
40300 - 55000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 598 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1822 - 1927 kg
|
Omamassa
1975 - 2248 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4470 mm
|
Pituus
4582 - 4584 mm
|
|
Leveys
1864 mm
|
Leveys
1852 mm
|
|
Korkeus
1571 mm
|
Korkeus
1619 - 1634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1670 L
|
Maksimi tavaratila
1575 L
|
|
Kantavuus
514 - 518 kg
|
Kantavuus
511 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 218 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.9 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
150 - 170 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
280 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 160 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España