VS

Renault Clio vs Kia Picanto vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 68 hv), tavaratilaa ja hintaa (20 700 € vs 18 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Clio vai Kia Picanto?

Renault Clio vs Kia Picanto: tärkeimmät erot

Renault Clio

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • ilmeisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kia Picanto

4,4 (4 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Clio

Kia Picanto ja Renault Clio — ketteryys kohtaa pitkän matkan järkevyyden

Kia Picanto ja Renault Clio asettuvat eri rooleihin – Picanto on urbaani, helposti pysäköitävä kaupunkipeli, Clio puolestaan pyrkii tarjoamaan rauhallisempaa ajoa ja taloudellisuutta pitkällä matkalla. Kia Picanto VS Renault Clio -vertailussa näkyy nopeasti, että Picanto myy kompaktia käytännöllisyyttä ja edullisuutta, kun taas Renault Clio korostaa hybriditekniikkaa, hiljaisuutta ja modernia infotainmentia. Molemmat ovat viisiovisia pikkukoreja, mutta niiden luonne eroaa: Picanto valitsee kaupungin kompromissittomuuden, Clio väljyyden ja taloudellisuuden kompromissin. Tässä avauksessa keskitymme arjen kokemukseen ennen teknisiä numeroita, jotta auton valinta tuntuu käytännössä oikealta ostajalle.

Picanto

Kaupunkikäytössä: ketteryys ja näkyvyys

Kaupungissa Kia Picanto tuntuu väistämättömältä: kapea kori, pieni kääntöympyrä ja erinomainen näkyvyys tekevät pysäköinnistä ja ahtaassa liikkumisesta stressitöntä. Renault Clio on edelleen kääntyvä mutta selvästi suurempi kuin Picanto, ja pienempi takalasitila sekä korkeampi lastausreuna vaativat useammin kameraa ja antureita kaupunkiympäristössä. Clio tarjoaa etuina hiljaisemman liikkeellelähdön sähköisen avun ansiosta ja paremmat kulutuslukemat kaupungissa, mikä voi kompensoida sen tilantarvetta. Picanto puolestaan säästää ostokustannuksissa ja tekee pysäköinnistä helpompaa, mutta takapenkkitila on rajallinen ja moottorin ääni kuuluu selkeästi kovemmilla vauhdeilla.

Clio

Pitkillä matkoilla: ajo‑mukavuus ja ohitusvarat

Moottoritiellä Renault Clio näyttää millaisia etuja isompi auto ja hybriditekniikka antavat: rauhallinen ajotuntuma, alhaisempi melutaso ja selkeämpi varmuus ohitustilanteissa. Kia Picanto puolestaan paljastaa rajansa pitkillä osuuksilla; korkeammat kierrokset ja niukemmat tehoreservit muuttavat matkanteon väsyttävämmäksi ja tekevät ohituksista tiukempia. Clio sopii paremmin niille, jotka ajelevat paljon maantiellä ja haluavat vähemmän melua sekä vakaamman etenemisen, kun Picanto on suunniteltu lyhyisiin arkisykeihin. Picanton automaattivaihtoehto voi myös tuntua töksähtävältä vaativassa moottoritiekäytössä, kun Clion voimansiirto hakee tasaisempaa etenemistä.

Picanto

Ohjaamo ja tuntuma: käytännöllisyys vastaan modernius

Sisätilojen tuntuma erottaa selvästi Kia Picanton ja Renault Clion: Picanto panostaa selkeään, toiminnalliseen kuoreen, Clio hakee hillitympää ja aikuismäisempää tunnelmaa etenkin ylemmissä varustetasoissa. Kia Picanton ohjaamo on suoraviivainen, paljon kovaa muovia ja fiksuja peruspainikkeita, mikä tekee käytöstä helppoa mutta ei ylellistä. Renault Clio nostaa pisteitä modernilla infotainmentilla ja paremmilla viimeistelyvaihtoehdoilla, vaikka keskitasoissa näkyy edelleen kovia pintoja. Teknologisesti Clio tuntuu edellä, mutta Picanton pitkä takuu ja selkeä käyttölogiikka pitävät sen vahvana ehdokkaana käytännöllisyyttä arvostavalle ostajalle.

Clio

Käytännöllisyys: tavaratila ja takapenkin arki

Käytännöllisyydessä erot syntyvät tavarakokemuksesta ja takapenkin käytettävyydestä: Picanto yllättää A‑segmentin kokonsa hyödyillä ja helposti käytettävällä tavaratilalla, mutta takapenkkitila on selvästi ahdas aikuisille. Renault Clio tarjoaa isomman tavaratilan bensiini‑versiona ja monipuolisemman penkkajärjestelyn, mutta hybridiversio kaventaa kuormauskapasiteettia ja korkeampi lastausreuna hankaloittaa isompien kuormien lastaamista. Picanto soveltuu parhaiten yksin- tai kaksihenkiseen arkeen ja kaupunkikauppoihin, kun Clio palvelee paremmin perhettä tai matkailijaa, joka tarvitsee vakaampaa ajokäyttäytymistä ja tilaa. Molemmissa malleissa takapenkin ja tavaran kanssa on kompromisseja, mutta ne palvelevat eri käyttötarpeita eri tavoin.

Picanto

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit ja valintakriteerit

Kia Picanto sopii ostajalle, joka haluaa edullisen, erittäin ketterän kaupunkiauton, helpon pysäköitävyyden ja pitkän takuun ilman turhia hienouksia. Renault Clio taas osuu ostajalle, joka arvostaa matka-ajon rauhallisuutta, nykyaikaista infotainmentia ja alhaisempaa kulutusta etenkin hybridiä käyttäessä. Perheille ja paljon tavaraa kuljettaville Clio tarjoaa enemmän joustoa ICE‑versiossa, kun yksittäisille kaupunkiajajille Picanto pitää kiinni arkisista eduistaan. Seuraavaksi tekninen vertailu selventää, miten erot tehoissa, kulutuksessa ja kantavuudessa konkretisoituvat käytännön valinnoiksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Clio

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Kia Picanto on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 18 300 € , kun taas Renault Clio maksaa 20 700 € . Ero on noin 2 407 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Kia Picanto, jonka kulutus on 5,5 L/100km. Ero on noin 1,4 L/100km.

Picanto

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Renault Clio tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa158 hv verrattuna 68 hv:een. Ero on noin 90 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Clio on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Kia Picanto tarvitsee 14,6 s. Ero on noin 6,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Clio vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 190 Nm verrattuna 96 Nm:een. Eroa on noin 94 Nm.

Clio

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia Picanto on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 124 kg verrattuna 1 202 kg:een. Painoero on noin 78 kg.

Tavaratilan koossa Renault Clio tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 327 L verrattuna 255 L:een. Ero on noin 72 L.

Kantavuudessa Renault Clio tarjoaa selvästi enemmän – 463 kg verrattuna 332 kg:een. Ero on noin 131 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Clio antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 20 700 €
Clio

Renault Clio

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 115 - 158 hv
  • Kulutus L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
Renault Clio
Kia Picanto

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Clio

Clio on tyylikäs ja ketterä kaupunkiauto, joka sopii mukavasti niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille. Sen sisätilat ovat fiksusti suunnitellut ja varustelu nykyaikaista, joten se tarjoaa vaivattoman ja miellyttävän ajokokemuksen arjessa.

Tiedot

Kia Picanto

Kia Picanto on pirteä kaupunkiauto, joka liukuu ruuhkassa ketterästi ja tekee pysäköinnistä vaivatonta. Sisältä se yllättää käytännöllisyydellään ja sopivalla varustelulla, joten se on fiksu valinta niille, jotka haluavat edullisen, helpon ja vähän hauskan arkipäiväauton.

Tiedot
Renault Clio
Kia Picanto

Kustannukset ja kulutus

Hinta
20 700 - 28 800 €
Hinta
18 300 - 23 700 €
Kulutus L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Kulutus L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
92 - 118 g/km
CO2
126 - 134 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
4 - 5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 202 - 1 316 kg
Omamassa
1 124 - 1 131 kg
Tavaratila
301 - 327 L
Tavaratila
255 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 768 mm
Leveys
1 595 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
453 - 463 kg
Kantavuus
253 - 332 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 158 hv
Teho hv
68 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
14,6 - 17,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
190 Nm
Vääntömomentti
96 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
84 - 116 kW
Teho kW
50 kW
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
998 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
CO2-tehokkuusluokka
D
Merkki
Renault
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.