Vertaa tehoa (544 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 48 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai XPeng P7+?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
XPeng P7+ on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 48 600 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 15 943 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7+: se kuluttaa 15,2 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 2,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 90 km enemmän kuin XPeng P7+.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 41 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas XPeng P7+ tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 16 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng P7+ on jonkin verran kevyempi – 1 999 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 231 kg.
Tavaratilan koossa XPeng P7+ tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 573 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 47 L.
XPeng P7+ on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotXPeng P7+ tuntuu siltä kuin futuristinen coupé olisi muuttanut kotiinsa arkeen — sulavat linjat ja hiljainen meno tekevät pitkistä matkoista nautinnon. Se tarjoaa tietä näyttävää teknologiaa ja ajomukavuutta, jotka saavat kilpailijat katsomaan taakseen, ja sopii ostajalle, joka haluaa sähköautoilulta sekä tyyliä että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
64 500 - 72 800 €
|
Hinta
48 600 - 55 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
94 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
|
Omamassa
1 999 - 2 200 kg
|
|
Tavaratila
526 L
|
Tavaratila
573 L
|
|
Pituus
4 840 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
2 008 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
1 534 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 536 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 544 hv
|
Teho hv
245 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 400 kW
|
Teho kW
180 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
XPeng
|