VS

Polestar 4 vs ZEEKR 7X vertailu

Vertaa tehoa (544 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 55 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai ZEEKR 7X?

Polestar 4 vs ZEEKR 7X: tärkeimmät erot

Polestar 4

4,8 (10 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

ZEEKR 7X

4,9 (8 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran halvempi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

4

Polestar 4 VS ZEEKR 7X — kumpi sopii arkiseen käyttöön ja pitkille lenkeille?

Polestar 4 VS ZEEKR 7X vertailee kahta 
suunnittelultaan ja tavoitteiltaan eri suuntaan kallellaan olevaa sähkö‑SUV:ia. Polestar 4 profiloituu skandinaavisen hillittynä, äänieristettynä ja design‑painotteisena vaihtoehtona, kun taas ZEEKR 7X pyrkii käyttäjäystävällisyyteen isolla tilalla, nopealla latauksella ja premium‑tuntumalla. Molemmat tavoittelevat perhettä ja pitkiä siirtymiä, mutta ne tekevät sen eri tavoilla: Polestar enempi rauhaa ja viimeisteltyä sisäilmettä hakevalle, ZEEKR niille jotka arvostavat käytännön lataushyötyjä ja arjen joustavuutta. Tästä vertailusta löytyy konkreettisia käytön kompromisseja ja ostajakohtaisia sopivuuksia.

7X

Matka‑ ja moottoritietyyli: rauhallinen äänimaailma vs pehmeä mukavuus

Polestar 4 tuntuu selkeästi suunnitellulta pitkän matkan hiljaiseksi kumppaniksi: sisätila on eristetty ja etusija annetaan istuinmukavuudelle ja vakaudelle suoralla tiellä. ZEEKR 7X vastaa pitkän matkan mukavuuteen pehmeämmällä ajoelämyksellä ja optiolla ilmastoidulle ilmajousitukselle, joka tasoittaa tienpintoja vielä tehokkaammin. Käytännössä Polestar antaa tunteen vakaasta, vähän häiritsevistä yksityiskohdista, kun taas ZEEKR antaa enemmän „istahda annan ajaa“ ‑fiilistä ja korvaa pienet epätasaisuudet paremmin. Valinta riippuu siitä, haluatko enemmän äänellistä rauhaa ja selkeää ajotuntumaa (Polestar 4) vai pehmeämpää, lähes sohva‑tyyppistä tuntumaa ja lataustehon tuomaa matkustustuottavuutta (ZEEKR 7X).

4

Kaupungissa ja ahtaissa paikoissa: leveä linja molemmissa

Polestar 4 ja ZEEKR 7X ovat molemmat leveitä ja tuntuvat tilavuutensa vuoksi järeiltä kaupunkikaduilla, joten kapeat parkkihallit eivät kuulu niiden vahvuuksiin. Polestar 4:n futuristinen muotoilu ja kamerapohjainen taka näky voivat vaatia totuttelua ja tuoda käytännössä erilaista näkökenttää taaksepäin, kun taas ZEEKR 7X kompensoi mittasuhteitaan hyvillä avustimilla mutta häviää ketteryydessä. Molempien ympärille rakennettu tekniikka helpottaa pysäköintiä, mutta todellisessa arkiajossa ZEEKR:n sähköiset ovet ja suuret aukilevyt voivat olla hankalia ahtaissa väleissä. Jos kaupunkiliikenne ja erittäin kapea pysäköinti ovat arkea, kumpikaan ei ole ideaali — Polestar 4 tuntuu ehkä monumentaalisemmalta, ZEEKR 7X taas enemmän perhekäyttöön mitoitetulta mutta silti isoautolta.

7X

Käytännöllisyys ja perheen arki: tavaratila ja istuinmukavuus ratkaisevat

ZEEKR 7X tarjoaa arkikäytössä leveämmän ja suorakulmaisemman lastaustilan, tasaisen lattiapinnan ja käytännön yksityiskohtia kuten tavaratilan alaslaskemisen avuksi, mikä tekee siitä toimivamman isompien ostosten ja arjen kuljetusten kannalta. Polestar 4 puolestaan panostaa takaistuimen tuntumaan: siellä on runsaasti jalkatilaa ja sähköisesti säädettävät selkänojat, mikä tekee takamatkustuksesta miellyttävän pidemmilläkin matkoilla. Kuriin astuvassa käytössä ZEEKR:n vetomahdollisuus ja selkeä tavaratilan muoto tuovat etulyöntiaseman harrastusperheille, kun taas Polestar 4:n rajoittuneempi takaläpän muoto voi aiheuttaa käytännön rajauksia tilan hyödyntämiseen. Valitse ZEEKR 7X, jos käytännön lastaustilojen ja monipuolisuuden prioriteetti on korkea; valitse Polestar 4, jos takaistuimen matkustusmukavuus ja yleisilmeen laatu ratkaisevat.

4

Ohjaamon tunnelma, laatu ja infotainment: skandinaavinen minimalismi vs tekninen ylellisyys

Polestar 4 tunnetaan selkeästä, skandinaavisesta sisustastaan ja vahvasta Google‑pohjaisesta infotainmentista, joka istuu tyylikkäästi kokonaisuuteen mutta voi vaatia totuttelua valikoiden ja digitaalisen peilin kanssa. ZEEKR 7X antaa sisässä vaikutelman korkeammasta haptisesta laadusta ja paljon fyysisiä säilytystiloja, mutta ohjelmiston kypsyydessä esiintyy vielä paikoin lapsentauteja ja kirkkaus/asetukset voivat olla epätasaisia. Molemmat autoilijat saavat moderneja toimintoja ja isoja näyttöjä, mutta Polestar 4 tuntuu viimeistellymmältä käyttölogiikaltaan ja ZEEKR 7X tarjoaa enemmän tuntumaa ja monipuolisuutta arjen kosketuspisteissä. Käyttäjä, joka haluaa puhtaan ja yhtenäisen käyttöliittymän, kallistuu usein Polestariin, kun taas käsituntumaa ja varustetun fiiliksen hakeva valitsee ZEEKRin—mutta molemmat hyötyvät ohjelmistopäivityksistä.

7X

Kuka ostaa kumman ja miksi — ostajaprofiilit ja päätöshetken kompromissit

Polestar 4 sopii paremmin ostajalle, joka arvostaa rauhallista ja viimeisteltyä ajokokemusta, takamatkustajan mukavuutta ja skandinaavista muotoilua enemmän kuin maksimikäytännöllisyyttä. ZEEKR 7X palvelee paremmin kuluttajaa, joka haluaa tilaa, nopeammat, käytännölliset lataus‑ ja käyttöominaisuudet sekä monipuolisemman tavaratilan ja vetokyvyn arkeen. Molemmat ovat turvallisia ja miellyttäviä pitkillä matkoilla, mutta vaihtuvat kompromissit — Polestar 4:n rajoitetumpi luukku ja kamerapohjainen taakanäkymä vastaan ZEEKR 7X:n kookkaampi massiivisuus ja ohjelmiston kypsymättömyys — ratkaisevat usein ostopäätöksen. Jos haluat vertailla teknisiä eroja ja latauskäyttäytymistä syvällisemmin, seuraava tekninen osio purkaa juuri ne käytännön seuraukset autojen erilaisista ratkaisusta.

Myös usein vertailtu

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 hurmaa napakalla ajotuntumalla ja järkevällä kulutuksella, mutta takapenkin tila ja latausnopeus ovat yhä vain “ihan ok”. Polestar 4 taas on futuristinen crossover ilman takalasia: enemmän tilaa ja tehoa sekä huipputekniikkaa, mutta myös korkeampi kulutus ja selvästi kovempi hinta – …
Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Polestar 4:n ja Tesla Model Y:n keskeiset erot käytännön ajossa, varustelussa ja käyttökustannuksissa. Tarkoitukseni on auttaa sinua valitsemaan kumpi malli vastaa paremmin elämäntyyliäsi ja ajotarpeitasi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

ZEEKR 7X on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 55 200 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 9 284 €.

Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR 7X: se kuluttaa 17,7 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 5 km enemmän kuin ZEEKR 7X.

7X

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa ZEEKR 7X tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 102 hv.

Molemmat kiihtyvät lähes yhtä nopeasti – 3,8 s 0–100 km/h.

Huippunopeudessa ZEEKR 7X on melkein huomaamattomasti nopeampi – se yltää 210 km/h:een, kun taas Polestar 4 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 10 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR 7X vetää hieman voimakkaammin, 710 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 24 Nm.

4

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Polestar 4 on minimaalisesti kevyempi – 2 230 kg verrattuna 2 395 kg:een. Painoero on noin 165 kg.

Tavaratilan koossa ZEEKR 7X tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 539 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 13 L.

Kantavuudessa ZEEKR 7X tarjoaa hieman enemmän – 485 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 30 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

ZEEKR 7X suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 200 €
7X

ZEEKR 7X

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 421 - 646 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 480 - 615 km
Tiedot
Polestar 4
ZEEKR 7X

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Arvostelut Polestar 4

4.8 (10 Arvostelut)
arvioi
Dave
21.5.2026 klo 8.55.02

Todella miellyttävä mukavuus ja hyvä sisätilojen tuntuma. Suuri, leveä auto, jossa erinomaiset istuimet sekä edessä että takana.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Carlos
21.1.2026 klo 19.23.48

Polestar 4 — kaunis muotoilu, joka ei jää huomaamatta.
Sisustus tyylikäs, mukava, laadukkaat materiaalit.
Helppo ajaa, hyvä pito asfaltilla, reipas kiihtyvyys.
Hintaan nähden parannettavaa, jotta auto olisi kilpailukykyinen saman tason ja teknologian merkkien kanssa; tarvitsee merkittäviä parannuksia (esim. ADAS-ajonavustimien parantaminen, autonominen pysäköinti ja mahdollisuus siirtää autoa ulkoa käsin, jos ei pääse sisään). Latausajan parantaminen on ensisijaista, eikä takalasin puuttumisen ja sisäpeilin kameranäkymän pitäisi olla huolenaihe. Muuten näyttävä auto ja kaunis design.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

ZEEKR 7X

Zeekr 7X on tilava ja suorituskykyinen sähköauto, jonka moderni muotoilu ja laadukas sisustus erottuvat joukosta. Se tarjoaa mukavan ajokokemuksen arkeen ja pitkillekin matkoille sekä fiksuja teknisiä ratkaisuja, jotka helpottavat päivittäistä käyttöä.

Tiedot
1747302575-zeekr_7x_tech-grey_002-1
1747302829-zeekr_7x_tech-grey_058
1744546124-zeekr_7x_interior_001-1

Arvostelut ZEEKR 7X

4.9 (8 Arvostelut)
arvioi
Coen
22.5.2026 klo 10.29.14

Näyttää tyylikkäältä ja varsin eurooppalaiselta, se olisi minun suosikkini.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Nicolaj
14.5.2026 klo 10.35.39

Ihana ja mukava auto, jossa paljon huipputeknistä varustelua. Voin antaa tälle autolle vain huippuarvosanan.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Christian Lystoft
14.5.2026 klo 6.26.12

Täysin mahtava auto. Odotan innolla tämän merkin leviämistä koko EU-alueelle.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Phil lawrence
26.2.2026 klo 4.46.40

Odotan innolla mukavia moottoritieajeluja hyvällä jousituksella myös moottoritienopeuksissa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Pitkän matkan ajo / Paljon ajavat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Polestar 3
Polestar 4
VS
Vertailussa Polestar 3 ja Polestar 4 — kaksi sähköistä vaihtoehtoa eri korimitoilla ja luonteilla. Käyn tässä läpi tärkeimmät erot ajokokemuksessa, tiloissa, varustelussa ja hinnassa, jotta voit valita itsellesi sopivimman mallin.
Polestar 4
Tesla Model 3
VS
Polestar 4 tuntuu skandinaavisen premium-auton rauhallisuudella ja huolellisesti viimeistellyllä sisustuksella, kun Tesla Model 3 puolestaan iskee suorituskyvyllä, ohjelmistoilla ja laajalla latausverkostolla. Ostopäätös tiivistyy: valitse Polestar 4, jos haluat ajettavuuden ja laadun, valitse …
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
ZEEKR 7X
VS
Tässä vertailussa kohtaavat suorituskykyinen ja ylellinen Mercedes‑AMG GT 4‑ovinen Coupé sekä tilava ja sähköinen Zeekr 7X. Käymme läpi kummankin ajettavuuden, tekniikan ja arkikäytön erot, jotta löydät paremmin omiin tarpeisiisi sopivan vaihtoehdon.
Mercedes EQS
Polestar 4
VS
Mercedes EQS vastaan Polestar 4: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Volvo EC40
Polestar 4
VS
Vertailussa Volvo EC40 ja Polestar 4 — kaksi saman kokoluokan sähkö-SUV:ia, mutta eri painotuksilla. Polestar 4 korostaa suorituskykyä ja ajokokemusta, kun taas Volvo EC40 panostaa käytännöllisyyteen, mukavuuteen ja turvallisuuteen.
Volvo EX40
Polestar 4
VS
Tässä vertailussa selvitän Volvo EX40:n ja Polestar 4:n keskeiset erot ja niiden käytännön merkityksen ostajalle. Molemmat ovat sähköautoja, mutta ne erottuvat toisistaan muotoilun, ajo-ominaisuuksien ja käytännöllisyyden suhteen — katsotaan kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi.
Polestar 4
BYD Sealion 7
VS
Polestar 4 tuntuu ajossa sulavalta ja skandinaavisen viimeistellyltä — juuri se valinta, jos haet muotoilua ja ajettavuutta ilman kompromisseja. BYD Sealion 7 vastaa reilulla tilalla, pitkällä toimintamatkalla ja muhkealla varustelulla edullisempaan hintaan, eli pankkitilisi saattaa hymyillä …
Polestar 4
smart #5
VS
Polestar 4 ja Smart #5 mittaavat toisiaan kahdessa eri maailmassa: toinen huokuu skandinaavista premiumia ja suorituskykyä, toinen lupaa fiksua kaupunkikäyttöä ja kilpailukykyistä hintaa. Tässä vertailussa katse on ostajassa — testaamme ajettavuuden, käytännöllisyyden ja sen, kumpi antaa paremman …
Polestar 4
ZEEKR 7X

Kustannukset ja kulutus
Hinta
64 500 - 72 800 €
Hinta
55 200 - 65 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Sähköinen toimintasäde
480 - 615 km
Akun kapasiteetti
94 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Omamassa
2 395 - 2 535 kg
Tavaratila
526 L
Tavaratila
539 L
Pituus
4 840 mm
Pituus
4 787 mm
Leveys
2 008 mm
Leveys
1 930 mm
Korkeus
1 534 mm
Korkeus
1 650 mm
Maksimi tavaratila
1 536 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 kg
Kantavuus
455 - 485 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
272 - 544 hv
Teho hv
421 - 646 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
210 km/h
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Vääntömomentti
440 - 710 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 400 kW
Teho kW
310 - 475 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
ZEEKR
Mitä vetotapavaihtoehtoja Polestar 4 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.