VS

Polestar 4 vs Dacia Spring vertailu

Vertaa tehoa (544 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai Dacia Spring?

Polestar 4 vs Dacia Spring: tärkeimmät erot

Polestar 4

4,8 (13 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • merkittävästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

Dacia Spring

4,7 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • ratkaisevasti energiatehokkaampi
  • merkittävästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

4

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Dacia Spring on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Polestar 4 maksaa 64 500 € . Ero on noin 46 890 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 5,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 395 km enemmän kuin Dacia Spring.

Spring

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa544 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 442 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 5,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää selvästi voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 549 Nm.

4

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Polestar 4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Dacia Spring on merkittävästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 230 kg:een. Painoero on noin 1 160 kg.

Tavaratilan koossa Polestar 4 tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 526 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 218 L.

Kantavuudessa Polestar 4 tarjoaa selvästi enemmän – 455 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 181 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 4 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 64 500 €
4

Polestar 4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 272 - 544 hv
  • Kulutus kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 590 - 620 km
Polestar 4
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot

Dacia Spring

Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.

Tiedot
Polestar 4
Dacia Spring

Kustannukset ja kulutus

Hinta
64 500 - 72 800 €
Hinta
17 600 - 20 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
4
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Omamassa
1 070 kg
Tavaratila
526 L
Tavaratila
308 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
2 008 mm
Leveys
1 583 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 kg
Kantavuus
274 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
272 - 544 hv
Teho hv
70 - 102 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Vääntömomentti
137 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 400 kW
Teho kW
52 - 75 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
Dacia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.