Vertaa tehoa (476 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 000 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 2 vai VW ID.4?
Muotoilussa VW ID.4 ja Polestar 2 kertovat heti eri tarinoita: toinen hymyilee käytännöllisyydellä, toinen pyrkii herättämään tunteita ja urheilullisuutta. ID.4 tuntuu hillityn skandinaavisen arjen ratkaisulta, kun taas Polestar on karsitumpi ja suoraviivaisempi katseenvangitsija. Kumpikin istuu tyylillään omalle ostajakunnalleen, kunhan valitset ilmeen ennen lompakon avaamista.
Ohjaus ja jousitus paljastavat nopeasti kumman auton kanssa viihdyt pidemmillä työmatkoilla ja kumpi maistuu mutkaiselle reitille: toinen tarjoaa rauhallista ja turvallista johtamista, toinen tuntuu suoraviivaisemmalta ja terävämmältä ratin takana. Molemmat yltävät arjen vaatimuksiin, mutta tunnekokemus eroaa — toinen hioo mukavuutta, toinen terävyyttä. Valinta riippuu siitä, haluatko että auto sulautuu arkeen vai muistuttaa olevansa kuljettajakeskeinen valinta.
Pitkillä ajomatkoilla penkit, melutaso ja sisätilan ergonomia kertovat eniten — toisen autojen sisusta on suunniteltu rentouttamaan ja tarjoamaan tilaa, kun taas toisen sisustus korostaa ajotuntumaa ja laatutunnetta. Käytännön yksityiskohdat, kuten istuinmuotoilu ja matkustajien tila, vaikuttavat matkustusmukavuuteen enemmän kuin paperilla mitatut luvut. Valitse auto, joka tuntuu sopivalta juuri sinun päivänrytmiisi: hiljaisempi kaveri vai energisempi matkakumppani.
Päivittäisessä elämässä tavaratilan ja käytännöllisyyden erot näkyvät nopeasti kauppakassien, lastenvaunujen tai harrastusvälineiden kanssa; toinen auto on suunniteltu avarakatseisesti arkea varten, toinen pitää tilan kompaktimpana ja muotoilun ehdoilla. Kulkuovet, hyllyt ja säilytystilat kertovat, kuinka helposti auto sopeutuu perheen tai yksilön elämään. Lopulta merkitystä on myös siinä, kuinka vaivattomasti auto palvelee juuri sinun pakkaustottumuksiasi.
Käyttöliittymä ja ajon avustimet rakentavat tunnetta auton älykkyydestä: toisen järjestelmä on suoraviivainen ja helposti lähestyttävä arjen toimiessa, kun taas toisen lähestymistapa on design-orientoituneempi ja toisinaan pidemmällä oppimiskäyrällä. Älylliset ominaisuudet vaikuttavat siihen, kuinka vaivattomasti lataus, navigointi ja päivittäinen ajokin kulkevat. Valintaa tehdessä kannattaa miettiä, haluaako yksinkertaisen ja ennustettavan käyttölogiikan vai hiotumman mutta persoonallisemman kokemuksen.
VW ID.4 vetoaa käytännöllisyyttä ja tiloja arvostavaan ostajaan, joka haluaa arkeen istuvan ja huolettoman kumppanin, kun taas Polestar 2 puhuttelee tyyli- ja ajodynamiikkatietoista kuljettajaa, joka kaipaa terävämpää otetta ja kantavampaa muotokieltä. Molemmat ovat hyviä vaihtoehtoja eri tarpeisiin: perhearkeen, päivittäiseen työmatkaan tai tyylitietoiselle kaupunkikuljettajalle. Lue eteenpäin — DriveDuel Champion paljastetaan hetken kuluttua, ja se voi auttaa sinua päättämään, kumpi näistä kahdesta sopii parhaiten juuri sinulle.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.4 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Polestar 2 maksaa 51 000 € . Ero on noin 9 019 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 2: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin VW ID.4, jonka kulutus on 15,6 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 90 km enemmän kuin VW ID.4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 476 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 136 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas VW ID.4 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Huippunopeudessa Polestar 2 on jonkin verran nopeampi – se yltää 205 km/h:een, kun taas VW ID.4 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 25 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää tuskin voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 61 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.4 on tuskin kevyempi – 1 975 kg verrattuna 2 015 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 543 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 138 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.4 pärjää huomattavasti paremmin – jopa 1 575 L, noin 480 L enemmän kuin Polestar 2.
Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa selvästi enemmän – 551 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 130 kg.
Polestar 2 erottuu kevyesti edukseen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
Tiedot
Volkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 000 - 69 800 €
|
Hinta
42 000 - 57 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 015 - 2 188 kg
|
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
|
|
Tavaratila
405 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
4 606 mm
|
Pituus
4 582 - 4 584 mm
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
|
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 095 L
|
Maksimi tavaratila
1 575 L
|
|
Kantavuus
375 - 421 kg
|
Kantavuus
515 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 476 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
205 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 350 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España