VS

Peugeot 208 vs Ford Puma vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 168 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 500 € vs 29 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 208 vai Ford Puma?

Peugeot 208 vs Ford Puma: tärkeimmät erot

Peugeot 208

4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • huomattavasti taloudellisempi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • vähän kevyempi
Tiedot

Ford Puma

3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • minimaalisesti energiatehokkaampi
  • vähän nopeampi 0–100 km/h
  • erottuvasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

208

Ford Puma VS Peugeot 208 – ketterä crossover vai tyylikäs kaupunkiauto?

Ford Puma VS Peugeot 208 kohtaa juuri ne valinnat, joita useimmat B‑luokan ostajat pohtivat: ajoilu ja käytännön hyöty arjessa. Ford Puma tuntuu luontevalta vaihtoehdolta, jos haluat vähän enemmän ajamisen iloa ja käytännöllisyyttä tavarasäilytyksessä, kun taas Peugeot 208 kallistuu laadukkaamman tunnelman ja rauhallisemman käytön puoleen. Ford Puma ja Peugeot 208 eroavat siinä, miten ne priorisoivat ajettavuutta, sisälaatua ja tilaratkaisuja — valinta riippuu siitä, haluatko aktiivisen kulkuvälineen vai tyylikkään, hiljaisen matkakumppanin. Seuraavissa osioissa selvitämme, missä arjen tilanteissa ero tuntuu eniten ja kenelle kumpikin malli todella sopii.

Puma

Ajon luonne ja ajettavuus

Ford Puma tarjoaa selkeästi urheilullisemman ja määrätietoisemman ajotuntuman verrattuna Peugeot 208:aan, joka suuntautuu enemmän rauhalliseen ja ennakoivaan ajamiseen. Ford Puma kallistuu oivasti ketteryyteen ja raskaan ohjauksen sijaan terävään palautteeseen, joten siinä saa enemmän virtaa mutkaisiin maanteihin ja aktiiviseen kaupunkiajoon. Peugeot 208 tuntuu hallitummalta valinnalta pitkäkestoisille matkoille ja rauhallisempaan päivittäiseen käyttöön, jossa mukavuus ja äänimaailma painavat enemmän. Jos ajamisen tunto ja pieni ilo ratin takana on ostokriteeri, Ford Puma erottuu; jos haluat vähemmän häiriötekijöitä ja tasaisemman käytöksen, Peugeot 208 on lähempänä tavoitetta.

208

Mukavuus ja ohjaamon laatu

Peugeot 208 kääntää usein katseet sisätilan viimeistelyllä ja tuntumalla, kun taas Ford Puma panostaa käytännöllisyyteen edellä ja materiaalit jäävät paikoin yksinkertaisemmiksi. Peugeot 208:n ohjaamo tuntuu usein ”yhden luokan paremmalta” ja antaa rauhallisemman vaikutelman pitkällä matkalla, mutta sen i‑Cockpit‑asettelu voi jakaa mielipiteitä ja vaatia totuttelua. Ford Puma tarjoaa tukevat etuistuimet ja selkeän kuljettajakeskeisyyden, mutta kosketuspohjaiset säätimet ja näkyvyyskysymykset voivat ärsyttää niitä, jotka haluavat klassista, fyysistä hallintaa. Valinnassa on kyse siitä, haluatko hienostuneemman tunnelman ja rauhallisuutta (Peugeot 208) vai käytännön tukea ja ajoelämyksen etusijalle asettavaa ergonomiaa (Ford Puma).

Puma

Käytännöllisyys ja arjen hyöty

Ford Puma erottuu käytännössä tavaratilan ja arjen ratkaisujen vuoksi, kun Peugeot 208 sijoittuu enemmän siroon, suunniteltuun kaupunkikäyttöön. Ford Puma tarjoaa selkeitä arkipäivän etuja lastauksessa ja monikäyttöisyyden tuntuu jokapäiväisessä pakkaamisessa, kun Peugeot 208 puolestaan pitää huolta kompaktista ulkomuodosta ja helposta sijoittumisesta ahtaisiin parkkipaikkoihin. Molemmissa autoissa takaistuin on verrattain tiukka aikuiselle, mutta Ford Puma kääntää käytettävyydessä edun tavaroiden kanssa, kun taas Peugeot 208 antaa etua istumamukavuudessa ja yleisessä tunnelmassa etupenkillä. Perhekäytössä Ford Puma tuntuu monikäyttöisemmältä apeassa arjessa; yksineläjälle tai pariskunnalle Peugeot 208 tarjoaa eleganssia ja riittävää tilaa.

208

Kaupunkiympäristö ja päivittäinen soveltuvuus

Peugeot 208 on kaupungissa usein helpompi käsitellä: pienempi kääntösäde ja ohjaus tekevät kiemurtelusta vaivatonta, kun taas Ford Puma tarjoaa samassa mittakaavassa enemmän näppäryyttä mutta hieman hankalamman takanäkymän. Ford Puma on suunniteltu aktiiviseen kaupunkielämään, jossa tavaratilan joustavuus ja näkyvyyttä täydentävät kamerat kompensoivat C‑sarakkeiden rajoituksia, mutta peruutushetkellä Peugeot 208 tuntuu usein rauhallisemmalta ja ennakoitavammalta. Molemmat mallit sopivat kaupunkiin, mutta Ford Puma vetoaa liikkuvampaan arkeen ja aktiiviseen elämäntyyliin, kun taas Peugeot 208 sopii paremmin niille, jotka arvostavat helppoutta ja hienostunutta tuntua kovassa kaupunkikilpailussa. Päivittäisessä pulssissa valinta näkyy selvästi: enemmän kantokykyä ja käytännöllisyyttä (Ford Puma) tai helpompaa pysäköintiä ja rauhallisempaa ajotuntumaa (Peugeot 208).

Puma

Pitkät matkat, kulut ja kenelle kumpikin sopii

Peugeot 208 tekee pitkät siirtymät usein hiljaisemmin ja taloudellisemmin tuntumaltaan, kun taas Ford Puma tarjoaa aktiivisemmalle kuljettajalle enemmän elämyksiä mutta voi vaatia hieman enemmän kulutusta ja budjettia. Ford Puma sopii ostajalle, joka haluaa pienen crossoverin, jonka kanssa voi tehdä sekä arkiajot että vapaa‑ajan reissut hyödyntäen käytännöllisiä säilytysratkaisuja; Peugeot 208 sopii ostajalle, joka priorisoi sisätilan laatua, rauhallisuutta ja matka‑eleganssia sekä tehokasta arkikulutusta. Kumpikaan ei toimi universaalina ratkaisuna perheelle, joka tarvitsee väljyyttä takapenkille, mutta molemmat löytävät omat vahvat ostajakuntansa – Ford Puma käytännönläheisemmän ja ajettavamman crossoverin etsijöissä, Peugeot 208 harkitsevassa, tyylikkäässä ja taloudellisessa paketissa. Seuraavassa teknisessä vertailussa pääsemme erittelemään, miten nämä ominaisuuserot muodostuvat lukujen taakse ilman, että toinen malli joutuu leimaamaan toistaan paremmaksi.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

208

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Peugeot 208 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 25 500 € , kun taas Ford Puma maksaa 29 100 € . Ero on noin 3 564 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 208 kuluttaa 4,5 L/100km ja on siten huomattavasti taloudellisempi kuin Ford Puma, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 0,9 L/100km.

Sähkönkulutuksessa etu on Ford Puma: se kuluttaa 13 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin Peugeot 208, jonka kulutus on 14,1 kWh/100km. Ero on noin 1,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 208 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 432 km:een, noin 15 km enemmän kuin Ford Puma.

Puma

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Ford Puma tarjoaa hieman enemmän tehoa168 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 12 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Puma on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,4 s, kun taas Peugeot 208 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Puma vetää hieman voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.

208

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 208 on vähän kevyempi – 1 165 kg verrattuna 1 316 kg:een. Painoero on noin 151 kg.

Tavaratilan koossa Ford Puma tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 523 L verrattuna 352 L:een. Ero on noin 171 L.

Kantavuudessa Ford Puma tarjoaa tuskin enemmän – 469 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 39 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Puma vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 29 100 €
Puma

Ford Puma

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 125 - 168 hv
  • Kulutus L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 404 - 417 km
Peugeot 208
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 208

Peugeot 208 on kaupunkiajoon viritetty, ilmeikäs pienikokoinen auto, joka erottuu terävillä linjoilla ja persoonallisella sisustalla. Ketterä parkkeeraaja tarjoaa yllättävää mukavuutta ja ajamisen iloa — erinomainen valinta kaupunkilaiselle, joka haluaa vähän särmää arkeensa.

Tiedot

Ford Puma

Ford Puma on ketterä ja urheilullinen pieni katumaasturi, joka tarjoaa terävän ohjauksen ja miellyttävän ajotuntuman niin kaupungissa kuin maantielläkin. Sen käytännöllinen tavaratila ja fiksut säilytysratkaisut tekevät siitä hyvän valinnan aktiiviselle peruskäyttäjälle, joka haluaa yhdistää arkeen sopivan mukavuuden ja pirteän muotoilun.

Tiedot
Peugeot 208
Ford Puma

Kustannukset ja kulutus

Hinta
25 500 - 40 300 €
Hinta
29 100 - 44 200 €
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Kulutus L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
363 - 432 km
Sähköinen toimintasäde
404 - 417 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 116 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
Omamassa
1 316 - 1 563 kg
Tavaratila
309 - 352 L
Tavaratila
456 - 523 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 745 mm
Leveys
1 805 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
380 - 430 kg
Kantavuus
367 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
101 - 156 hv
Teho hv
125 - 168 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
92 - 124 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
999 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
D, A
Merkki
Peugeot
Merkki
Ford
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.