VS

NIO EL7 vs Polestar 4 vertailu

Vertaa tehoa (653 hv vs 544 hv), tavaratilaa ja hintaa (77 000 € vs 64 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL7 vai Polestar 4?

NIO EL7 vs Polestar 4: tärkeimmät erot

NIO EL7

  • lievästi enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa

Polestar 4

4,8 (8 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • lievästi pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EL7

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Polestar 4 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 64 500 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 12 505 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 4: se kuluttaa 17,8 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 4,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 4 suoriutuu lievästi paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 119 km enemmän kuin NIO EL7.

4

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa lievästi enemmän tehoa653 hv verrattuna 544 hv:een. Ero on noin 109 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas NIO EL7 tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 200 km/h:een.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää lievästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 686 Nm:een. Eroa on noin 164 Nm.

EL7

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Polestar 4 on tuskin kevyempi – 2 230 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 191 kg.

Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 44 L.

Maksimikantavuudessa NIO EL7 pärjää melkein huomaamattomasti paremmin – jopa 1 545 L, noin 9 L enemmän kuin Polestar 4.

Kantavuudessa NIO EL7 tarjoaa tuskin enemmän – 469 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 14 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 4 on hieman edellä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 64 500 €
4

Polestar 4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 272 - 544 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 590 - 620 km
NIO EL7
Polestar 4

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO EL7

NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.

Tiedot

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot
NIO EL7
Polestar 4

Kustannukset ja kulutus

Hinta
77 000 - 98 900 €
Hinta
64 500 - 72 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Tavaratila
570 L
Tavaratila
526 L
Pituus
4 912 mm
Pituus
4 840 mm
Leveys
1 987 mm
Leveys
2 008 mm
Korkeus
1 720 mm
Korkeus
1 534 mm
Maksimi tavaratila
1 545 L
Maksimi tavaratila
1 536 L
Kantavuus
449 - 469 kg
Kantavuus
455 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
272 - 544 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
480 kW
Teho kW
200 - 400 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 023
Mallivuosi
2 024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO
Merkki
Polestar
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.