Vertaa tehoa (170 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai CUPRA Raval?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
CUPRA Raval on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 10 462 €.
Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on erottuvasti energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18,3 kWh/100km. Ero on noin 4,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa CUPRA Raval suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 445 km:een, noin 360 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa CUPRA Raval tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 56 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa CUPRA Raval on jonkin verran kevyempi – 1 610 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 239 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Raval tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 441 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 91 L.
Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 73 kg.
CUPRA Raval antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotCUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
27 000 - 48 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 784 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
CUPRA
|