VS

MG MG4 vs CUPRA Raval vertailu

Vertaa tehoa (435 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 27 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, MG MG4 vai CUPRA Raval?

MG MG4 vs CUPRA Raval: tärkeimmät erot

MG MG4

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

CUPRA Raval

  • ratkaisevasti halvempi
  • vähän energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

MG4

MG MG4 VS CUPRA Raval — tiivis esittely ostajalle

MG MG4 VS CUPRA Raval kohtaavat tässä vertailussa: MG MG4 edustaa kohtuuhintaista, ajonautintoa painottavaa sähköistä kompaktia ja CUPRA Raval puolestaan pyrkii yhdistämään hot‑hatch‑henkeä yllättävän käytännölliseen pakettiin. MG MG4 vetoaa niihin, jotka haluavat takavetoon vivahtavaa ajokokemusta ja pitkän kantaman vaihtoehtoja, kun taas CUPRA Raval houkuttelee ostajaa, joka arvostaa isoa tavaratilaa, modernia infotainmentia ja hyvin sovitettua kaupunki‑ sekä maantiekäyttäytymistä. Tämä vertailu kertoo miten ne eroavat arjessa, ei vain teknisissä arvoissa: ajo‑luonne, käyttömukavuus, tilankäyttö ja ohjaustuntuma ratkaisevat täällä. Seuraavissa osioissa erittelen, mille ostajaprofiileille kumpikin malli istuu parhaiten.

Raval

Ajon luonne ja dynamiikka

MG MG4 tuntuu rennommin kuljettajalle suunnatulta: takavetoinen perusluonne ja tarkka ohjaus tekevät siitä liikkuvan ja hauskan kurvitiellä. CUPRA Raval puolestaan nojautuu etuvetoiseen traktiivisuuteen ja sähköisellä VAQ‑systeemillä tarjottavaan vetovoimaan, joka tuntuu vakuuttavasti irtiageroituna ja terävänä kaarteissa. Käytännössä se tarkoittaa, että MG MG4 antaa enemmän “leikkiä” takapyörillä ja tunteen kevyestä takanäytöstä, kun Raval tarjoaa varmemman, ennakoitavamman ulosvedon ja helposti hyödynnettävän voiman arkioloissa. Jos haluat selkeän ajamisen jekun, MG MG4; jos arvostat kontrolloitua suorituskykyä ja käyttökelpoista kiihtyvyyttä, CUPRA Raval tuntuu läsnäolevammalta.

MG4

Mukavuus ja pitkämatka‑käytös

Pitkillä siirtymillä CUPRA Raval osoittautuu hillitymmäksi: äänimaailma on rauhallisempi ja alusta mukautuu DCC‑asetuksilla pehmeästä sporttiseen, joten se kestää päivän ajot vähemmällä väsymyksellä. MG MG4 on kaupungissa ketterä ja selkeästi hauska, mutta sen jäykempi taka‑akseli ja selkeämpi rengas‑/tuuliääni tekevät pitkistä moottoritiepätkistä väsyttävämpiä etenkin kovemmalla nopeudella. Molemmissa istuimet ovat riittävät, mutta Ravalin takaosa ja istuma‑asento tuntuvat käytännössä miellyttävämmiltä aikuiselle matkustajalle pidemmillä matkoilla. Jos matkustat paljon moottoritietä ja haluat rauhan, CUPRA Raval vie etulyöntiaseman; satunnaiseen pitkiin reissuihin ja aktiiviseen ajamiseen MG MG4 tarjoaa enemmän luonnetta.

Raval

Käytännöllisyys ja arkinen tilankäyttö

Tavarakäytössä ero on selkeä: CUPRA Raval tarjoaa kompaktista ulkomitoistaan poiketen reilun ja muunneltavan tavaratilan, joka tekee siitä oikeasti perheystävällisen pienen auton. MG MG4:n tavaratila on selvästi kapeampi ja matalampi, mikä rajoittaa arjen pakkausmahdollisuuksia ja isomman matkatavaran kuljetusta vaikka auton kantama ja latausvalmius suosivat suunniteltuja pidempiä ajosuorituksia. Ravalin tasainen takaosa ja käytännön yksityiskohdat helpottavat lastenvaunujen, ostosten ja viikonloppureissun lastausta huomattavasti enemmän. Toisaalta MG MG4 tarjoaa kuluttajalle etua suunnitelmallisissa pitkissä matkoissa, kun kantama ja pikalatauksen käytännöt ovat tavoitteena; käytännön tavaratilan tarve ratkaisee siis valinnan useimmiten.

MG4

Kojelaudan tuntuma ja arjen käytettävyys

MG MG4:n facelift on tehnyt käyttöliittymästä selkeämmän: fyysiset ilmastokytkimet ja langaton peilaus vähentävät ajon aikaisia ärsykkeitä, mutta materiaalit ja muotoilu jäävät yhä pragmaattisiksi. CUPRA Raval tarjoaa modernimman Android‑pohjaisen järjestelmän, OTA‑päivitykset ja laajemman sovellusvalikoiman, mikä tuntuu edistyksellisemmältä ja henkilökohtaisemmalta arjessa, vaikka ilmastokontrollin touch‑sliderit eivät ole kaikkien mieleen. Kokonaislaadultaan Ravalissa on enemmän premium‑vivahdetta ja näyttävämpi tunnelma, kun taas MG MG4 viestii järkevyyttä ja suoraviivaisuutta. Valinnassa ratkaisee, haluatko enemmän teknistä nykyaikaisuutta ja hienostuneisuutta vai toimivan, helppokäyttöisen ratkaisun ilman turhia kikkailuja.

Raval

Kuka valitsee kumpaa — ostajaprofiilit ja käytännön suositus

MG MG4 sopii ostajalle, joka haluaa hyvän vastineen rahalle, dynaamisen ajoelämyksen ja pitkän kantaman vaihtoehdon ilman premium‑hintaa; se on valinta, jos priorisoit ajonautintoa ja lataus‑käytettävyyttä yli tavaratilan. CUPRA Raval puolestaan istuu paremmin perheeseen tai kaupunkilähiön arkeen, kun tarvitaan suuri, muunneltava takakontti, hiljaisempi maantiekäytös ja moderni infotainment‑kokemus. Molemmat mallit tarjoavat omat vahvuutensa eri ostajille: valinta riippuu siitä, haluatko enemmän ajamisen luonnetta vai enemmän arjen käytännöllisyyttä ja hienostuneisuutta. Seuraavaksi syvennymme teknisiin eroihin ja käytännön mittoihin, jotka valottavat juuri niitä seikkoja, joilla edellä kuvatut erot syntyvät.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

MG4

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

CUPRA Raval on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas MG MG4 maksaa 44 800 € . Ero on noin 17 756 €.

Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,7 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin MG MG4, jonka kulutus on 16,1 kWh/100km. Ero on noin 2,4 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa MG MG4 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 545 km:een, noin 101 km enemmän kuin CUPRA Raval.

Raval

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa MG MG4 tarjoaa selvästi enemmän tehoa435 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 209 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h MG MG4 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas CUPRA Raval tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: MG MG4 vetää merkittävästi voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.

MG4

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Raval on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 610 kg verrattuna 1 755 kg:een. Painoero on noin 145 kg.

Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa minimaalisesti enemmän – 475 kg verrattuna 448 kg:een. Ero on noin 27 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

MG MG4 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
MG4

MG MG4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 435 hv
  • Kulutus kWh/100km : 16,1 - 19 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 405 - 545 km
MG MG4
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

MG MG4

MG4 on edullinen ja pirteä sähköauto, joka yllättää tilan ja käytännöllisyyden yhdistelmällä — sopii arkeen ilman turhia krumeluureja. Ajettavuudeltaan se on ketterä ja tehty selkeästi kaupunkiajoon, ja jos haet fiksua hinta‑laatusuhdetta ilman brändihumppaa, MG4 kannattaa koeajaa.

Tiedot

CUPRA Raval

CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.

Tiedot
MG MG4
CUPRA Raval

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 800 - 49 000 €
Hinta
27 000 - 48 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
405 - 545 km
Sähköinen toimintasäde
300 - 444 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 755 - 1 810 kg
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
441 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 836 mm
Leveys
1 784 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
448 kg
Kantavuus
470 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
190 - 435 hv
Teho hv
116 - 226 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 600 Nm
Vääntömomentti
290 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 320 kW
Teho kW
85 - 166 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
MG
Merkki
CUPRA
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.