Vertaa tehoa (170 hv vs 217 hv), tavaratilaa ja hintaa (37500 € vs 37500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Nissan Leaf?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Nissan Leaf on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 37500 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37500 € . Ero on noin 42 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Nissan Leaf:lla: se kuluttaa 13.70 kWh /100 km ja on ilmeinen energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 4.60 kWh.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 539 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Nissan Leaf on huomattava etulyöntiasemassa – 217 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 47 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Leaf on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.60 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 1.50 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda MX-30 on tuskin havaittava kevyempi – 1849 kg verrattuna 1864 kg:een. Painoero on noin 15 kg.
Kantavuudessa Nissan Leaf on kevyt parempi – 444 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 42 kg.
Nissan Leaf antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotNissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37500 - 45100 €
|
Hinta
37500 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.7 - 13.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 624 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1864 - 1956 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1810 mm
|
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
441 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
176 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 8.3 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
345 - 355 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Nissan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.