Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Mazda MX-30 kohtaa Nissan Leaf.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Nissan Leaf on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 35900 €, kun taas Mazda MX-30 maksaa 36000 €. Ero on noin 90 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Nissan Leaf:lla: se kuluttaa 16.70 kWh /100 km ja on melkein huomaamaton energiatehokkaampi kuin Mazda MX-30, jonka kulutus on 18.30 kWh. Ero on noin 1.60 kWh.
Toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 385 km:een, noin 300 km enemmän kuin Mazda MX-30.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Nissan Leaf on huomattava etulyöntiasemassa – 217 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 47 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Leaf on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.90 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9.10 s. Ero on noin 2.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Nissan Leaf on hieman edellä – se yltää 157 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 17 km/h.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Leaf on jonkin verran kevyempi – 1580 kg verrattuna 1849 kg:een. Painoero on noin 269 kg.
Tavaratilan koossa Nissan Leaf tarjoaa jonkin verran enemmän – 394 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 44 L.
Maksimikantavuudessa Mazda MX-30 pärjää erottuva paremmin – jopa 1155 L, noin 365 L enemmän kuin Nissan Leaf.
Kantavuudessa Nissan Leaf on kevyt parempi – 415 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 13 kg.
Kokonaisuudessaan Nissan Leaf on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotNissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36000 - 43200 €
|
Hinta
35900 - 43400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.30 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
270 - 385 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
39 - 59 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1849 kg
|
Omamassa
1580 - 1756 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
385 - 394 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4490 mm
|
|
Leveys
1848 mm
|
Leveys
1788 mm
|
|
Korkeus
1555 mm
|
Korkeus
1540 - 1545 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1137 - 1155 L
|
Maksimi tavaratila
790 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
384 - 415 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
150 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.10 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
144 - 157 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
320 - 340 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
110 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2019
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Nissan
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.