VS

Jeep Avenger vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 400 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Jeep Avenger vai VW ID.4?

Jeep Avenger vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Jeep Avenger

4,2 (10 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • ratkaisevasti kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,4 (10 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • erottuvasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Avaus: Jeep Avenger ja VW ID.4 kasvotusten

Jeep Avenger ja VW ID.4 edustavat selvästi eri lähestymistapoja samaan tehtävään: kompaktimpi, kaupunkiin taipuvainen Avenger vastaan tilava, matkustava ID.4. Avengerin luonne on urbaani ja rento — helposti lähestyttävä, suojaava muotoilu ja käytännöllisiä yksityiskohtia, kun taas ID.4 rakentuu rauhalliseen matkustusmukavuuteen ja käyttökelpoiseen perhekäyttöön. Hinta- ja toimintaspektrissä Avenger asettuu kevyempään, edullisempaan päähän, ID.4 puolestaan tarjoaa enemmän tila- ja matkaominaisuuksia. Tämä vertailu keskittyy siihen, miten kumpikin tuntuu arjessa: kuka istuu paremmin kenenkin perhe- tai kaupunkielämään.

ID.4

Luonne ja ajettavuus: ketteryys vastaan vakaus

Jeep Avenger on suunniteltu liikuttamaan ketterästi kaupunkiympäristössä: lyhyt ulkomitta, kevyt ohjaus ja suojattu ulkokuori helpottavat pysäköintiä ja karkeaa kaupunkiajoa. VW ID.4 tuntuu päinvastaiselta — se painautuu vakaasti kaistalle ja tekee pitkiä matkoja rauhallisesti, mutta tuntee raskaammalta ja vähemmän vivahteikkaalta. Avengerin pehmeä, mukavuuteen painottuva alusta tekee arjen töyssyistä vaivattomia, kun taas ID.4:ssä on isompi vaimennuksen ja äänieristyksen tuntu, mikä suosii moottoritieajoa. Kumpikaan ei ole urheilinen kuskiensimmäinen valinta, mutta Avengerin kaupunkiterävyys ja ID.4:n matkarauha tarjoavat eri vahvuuksia ostajalle.

Avenger

Mukavuus ja pidemmät matkat: kumpi väsyttää vähemmän?

VW ID.4 on selkeästi johdossa pitkillä matkoilla: sisätilat pysyvät hiljaisina, istuin- ja takatilat antavat lepoa useamman tunnin ajoon ja ajo tuntuu vähemmän rasittavalta. Jeep Avenger on mukava lähialueilla ja kaupunkireiteillä, mutta se ei ole suunniteltu jatkuvalle moottoritieajolle; auton kokoluokka ja ääniominaisuudet voivat alkaa tuntua rajoitteina pidemmillä sessioilla. Avengerin etu on edessä aukeava tila ja ergonomiset perustoiminnot, joten kuski viihtyy kaupunkiajon tauoissa hyvin. Jos matkustat usein pitkiä matkoja tai tarvitset rauhallisen matkustuskokemuksen, ID.4 on käytännöllisempi valinta.

ID.4

Kaupunkiajettavuus ja arjen käytettävyys: parkki- ja päivittäistehtävät

Jeep Avenger loistaa kaupunkielämässä: pienempi ulkomitta, hyvät näkymät eteen ja suojaavat muovilistat tekevät pysäköinnistä ja tiellä pyörimisestä vaivatonta. VW ID.4 on suurempi mutta silti arkeen mukautuva auto; takatila ja takakolmannen tilan monikäyttöisyys kompensoivat kokoa silloin, kun tarvitaan enemmän tavaraa tai jalkatilaa. Avengerin fyysiset ilmastoinnin painikkeet ja yksinkertaiset ohjaimet tuntuvat kaupunkikäytössä käytännöllisiltä verrattuna ID.4:n kosketusherkempään paneeliin, joka vaatii totuttelua. Jos kaupunki on pääasiallinen toiminta-alue, Avengerin muotoilu ja mittasuhteet tekevät arjesta helpompaa.

Avenger

Käytännöllisyys ja sisäilmapiiri: tila vastaan robustisuus

VW ID.4 tarjoaa selkeän edun perhekäytössä: reilu takaistuin ja suuri tavaratila tekevät siitä paremman valinnan lapsiperheille ja niille, jotka kuljettavat usein paljon tavaraa. Jeep Avenger vastaa käytännöllisyydessä eri tavalla — se tarjoaa runsaasti etutilan säilytysratkaisuja ja kulutusta kestävämpiä pintoja, jotka sopivat kaupunkikarulle arkikäyttöön ja kantavat kolhut anteeksiantavammin. Molemmissa on muovisia pintoja, mutta Avengerin ilme on enemmän suojattu ja toiminnallinen, kun taas ID.4 pyrkii rauhalliseen, vähän arvokkaampaan tunnelmaan. Valintakysymys muodostuu siitä, arvostatko enemmän matkustustilaa ja tavaratilaa (ID.4) vai käytännönläheistä, korttelikestävää arjen toimivuutta (Avenger).

ID.4

Kenelle kumpikin sopii: ostajaprofiilit ja kompromissit

Jeep Avenger sopii parhaiten kaupunkilaiselle tai pariskunnalle, joka arvostaa pientä ulkomittaa, edullisempaa lähtöhintaa ja rosoisempaa Jeep-tyyliä sekä tarvitsee ajoittain joustoa maasto- tai sääolosuhteissa. VW ID.4 puolestaan istuu perheeseen tai pidempiä matkoja ajavaan arkeen, jossa tila, takapenkin mukavuus ja rauhallinen matkustus ovat etusijalla. Molemmissa on kompromisseja: Avengerissa taakse jäävä tila ja turvallisuuskeskustelu, ID.4:ssä suurempi koko ja hitaammat DC-latausvertailut joillekin kilpailijoille. Kun haluat tarkempaa teknistä vertailua kantavuudesta, tehoista ja toimintasäteestä, seuraava osa pureutuu niihin yksityiskohtaisesti ilman ehdotonta voittajaa — valinta jää sinun käyttötarpeeseesi.

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Volkswagen ID.4:n ja ID.5:n käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja tilaratkaisut, jotta löydät paremmin omaan arkeen sopivan sähkö-SUVin. Keskityn toimintasäteeseen, sisätilojen ja tavaratilan käyttöön, ajettavuuteen sekä hinta–laatusuhteeseen — tärkeimmät erot löytyvät …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Avenger

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Jeep Avenger on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 400 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42 300 € . Ero on noin 14 880 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.4: se kuluttaa 15,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Jeep Avenger, jonka kulutus on 15,5 kWh/100km. Ero on noin 0,1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 170 km enemmän kuin Jeep Avenger.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 143 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Jeep Avenger tarvitsee 9 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 285 Nm.

Avenger

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Jeep Avenger on ratkaisevasti kevyempi – 1 180 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 885 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa hieman enemmän – 554 kg verrattuna 502 kg:een. Ero on noin 52 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 425 - 570 km
Tiedot
Jeep Avenger
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Jeep Avenger

Jeep Avenger on kompakti katumaasturi, joka pyrkii yhdistämään Jeeppimäisen maastokyvyn ja kaupunkiajoon sopivan ketteryyden. Se tarjoaa käytännöllisiä ratkaisuja arkeen ja korostaa rohkeaa muotoilua sekä helppoa käyttöä, mikä tekee siitä kiinnostavan vaihtoehdon niille, jotka haluavat merkin tuntua ilman suurta kokoa.

Tiedot
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Arvostelut Jeep Avenger

4.2 (10 Arvostelut)
arvioi
Kurt
2.7.2026 klo 3.11.44

Ihanteellinen koko, käytetään vain kaksipaikkaisena.
Hinnaltaan hyväksyttävä -
Pysäköinti ja käsiteltävyys - senioreille sopiva - ohjaimet myös ilman kosketusnäyttöä - painikkeet ja napit

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marco
21.5.2026 klo 15.07.20

Käytännöllinen auto, ketterä erityisesti kaupungissa, varustettu erinomaisilla teknologioilla, kestää erinomaisesti tien epätasaisuudet, todella tyytyväinen

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Mattia
5.5.2026 klo 13.45.25

Auto itsessään on todella kiva ja erittäin mukava, olen käyttänyt sitä nyt puolentoista vuoden ajan enkä ole koskaan kohdannut mekaanisia tai moottoriin liittyviä ongelmia. Kulutus on hyvin kohtuullinen luokassaan, kun ottaa huomioon, että kyseessä on melkein SUV ja että minun tapauksessani auto on pelkästään bensiinikäyttöinen; auto kuluttaa vähän, jos pitää rauhallista vauhtia, mutta kun sitä painaa alkaa kuluttaa paljon (tietenkin), mutta oikein käytettynä kulutus on optimaalinen. Tämän auton ainoa vika on elektroniikka (ohjausyksikkö, mittariston ja keskikonsolin näytöt, laitteen päivitykset) — autossa esiintyy hyvin usein ongelmia mittariston ja keskikonsolin näyttöjen kanssa, mikä on todella ärsyttävää, kun nykyaikaisissa autoissa, erityisesti kaupunkiautoissa tai pienillä matkoilla, elektroniikka on perusedellytys. Muuten ei ongelmia; käytän autoa pääasiassa töihin ja puolentoista vuoden ja 47 000 km:n jälkeen voin sanoa, että se on suositeltava, jos elektroniikkaongelma ei häiritse.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Alejandro Montes
14.4.2026 klo 16.42.03

Päätös on vaikea, mutta Avenger tarjoaa ehdottomasti enemmän teknologiaa ja parempaa polttoainetaloudellisuutta.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Angelo
1.3.2026 klo 9.36.45

Jeep Avengerin mild hybridissä on houkutteleva ulkonäkö. Moottori ja automaattivaihteisto ovat erittäin sulavia ja suorituskykyisiä. Ajo on intuitiivista ja miellyttävää, kaupunkikulutus hillittyä, ja yllättäen mild-hybridiksi voi ajaa matkoja matalalla nopeudella pelkällä sähköllä.

Miinukset: pellityksen kokoonpano on epätäydellinen, ohjelmisto ja graafinen käyttöliittymä usein epäluotettava ja ailahteleva — ne unohtavat tallennetut näyttöasetukset. Istuimet ovat kapeat ja sisätila rajallinen suhteessa auton ulkomittoihin. Takavalojen kondensoituminen jatkuu, vaikka ne on vaihdettu takuuseen.

Kokonaislaatu on tyydyttävä, mutta ei oikeuta hintalappua. Kojelaudan ja ovipaneelien muovit natisevat. Kokonaislaatu jää juuri ja juuri keskinkertaiseksi.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.4 (10 Arvostelut)
arvioi
Figge
28.5.2026 klo 11.16.12

Sähköinen voimanlähde kannattaa, erityisesti tällaisina epävakaina aikoina kuin nyt. Sähköautot ovat jättäneet lapsentaudit taakseen, ja niillä on nykyään myös hyvä toimintamatka.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vertailussa Volkswagen ID.3 ja ID.4: kumpi sopii paremmin arkeen ja pidemmille matkoille? Kerron lyhyesti tärkeimmät erot koon, toimintasäteen, käytännöllisyyden ja ajettavuuden mukaan, jotta valinta on helpompi.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Volvo EX40 on skandinaavinen pikkusähkö-SUV, joka hurmaa laadukkaalla sisustalla ja turvallisuusteknologialla, kun taas VW ID.4 on käytännöllisempi ja tilavampi perheauto, joka tarjoaa enemmän valinnanvaraa akku- ja varustevaihtoehdoissa. Jos haluat saumattoman premium-tuntuman ja …
Mercedes EQB
VW ID.4
VS
Mercedes EQB ja Volkswagen ID.4 kohtaavat DriveDuelin vertailussa – kumpi kestää arjen vaatimukset paremmin ja tarjoaa enemmän vastinetta rahalle? Testasimme ajo-ominaisuudet, tilankäytön, toimintasäteen ja hinta-laatusuhteen, jotta saat selkeän suosituksen perheautoa tai käytännöllistä sähköautoa …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
Volkswagen ID.4 on rauhallinen ja käytännöllinen arjen katumaasturi, joka tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja hillityn saksalaisen viimeistelyn; Tesla Model Y puolestaan iskee digitaalisella hurjapäisyydellä, ripeällä kiihtyvyydellä ja ylivoimaisella latausverkon eduilla. Jos arvostat pehmeää …
Jeep Avenger
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
27 400 - 44 700 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,5 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
400 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 180 - 1 520 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
325 - 380 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 776 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
490 - 502 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
100 - 156 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 260 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Jeep
Merkki
VW
Onko Jeep Avenger saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.