VS

Ford Kuga vs VW ID.4 vertailu

Vertaa tehoa (243 hv vs 299 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 42 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Kuga vai VW ID.4?

Ford Kuga vs VW ID.4: tärkeimmät erot

Ford Kuga

4,4 (9 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • huomattavasti kevyempi
Tiedot

VW ID.4

4,3 (11 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran enemmän tehoa
  • vakuuttavasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • lievästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Achim Sedelmaier
Kuga

Ford Kuga VS VW ID.4 — lyhyt johdanto ostajalle

Ford Kuga ja VW ID.4 ovat samaan kokoluokkaan sijoittuvia vaihtoehtoja, mutta niiden lähestymistavat arkiautoiluun erkanevat selvästi. Ford Kuga rakentaa vetovoimansa ajettavuuteen ja käytännön ratkaisuun, kun taas VW ID.4 nojaa sähköiseen toimintasäteen, rauhalliseen matkustamiseen ja suureen tavaratilaan. Kumpikin on suunniteltu perhe- ja pendelöintikäyttöön, mutta siinä missä Kuga korostaa kuljettajaa, ID.4 pyrkii olemaan mukava ja huoleton istuin pitkillekin matkoille. Seuraavissa osioissa erittelemme, miten nämä erot tuntuvat arjessa ja kenelle kumpikin malli oikeasti sopii.

ID.4

Ajamisen luonne: ketteryys vastaan lempeä vakaus

Ford Kuga tuntuu heti ratissa ohjaavammalta ja eloisammalta, tarjoamalla suoremman tuntuman ja vähemmän keinuvaa runkoa mutkaisilla teillä; se puhuttelee kuljettajaa joka haluaa reagoivan auton. VW ID.4 puolestaan valitsee pehmeämmän, etenevän luonteen: ohjaus on vaivattomampi ja ajossa korostuu vakavuus ja ennakoitavuus, ei urheilullinen ilo. Kugan hybridiääni aiheuttaa ajoittain moottorin kuhinan voimakkaasta kiihdytyksestä, kun taas ID.4:n sähkövastine on tasainen mutta myös vähemmän viihdyttävä — sähköinen veto tuntuu enemmän tyyneltä työntönä kuin aktiivisena ohjenuorana. Jos arvostat ajamisen tuntoa ja mutkateitä, Kuga vetää pidemmän korren; jos haluat rentoa, vakaata etenemistä ja vaimean taustamelun, ID.4 on oikealla tiellä.

Kuga

Mukavuus ja pitkän matkan päiväkirja

VW ID.4 on matkustamossaan suunniteltu rauhoittamaan: leveät istuimet, flät-pohja takana ja alhainen melutaso tekevät pidemmistä siirtymistä helpompia, mikä näkyy erityisesti moottoritieliikkeessä. Ford Kuga pysyy myös hiljaisena vakionopeudella ja tarjoaa erinomaisen takajalkatilan, mutta jousitus voi tuntua napakalta kulutuspinnan huonontuessa ja ST-Line-versiot lisäävät sitä tuntumaa entisestään. Molemmat mallit ovat pitkällä matkalla väsyttämättömiä, mutta ID.4 pehmentää tien pienet epätasaisuudet paremmin, kun taas Kuga palkitsee kuskin selkeämmällä ohjattavuudella ja tunnokkuudella. Jos priimuksi katsot rentouttavan istuinympäristön ja vakauden, ID.4 toimii paremmin, kun taas Kuga sopii niille, jotka haluavat vireämmän mutta edelleen käytännöllisen pitkän matkan kumppanin.

ID.4

Käytännöllisyys arjessa: tavaratila, takapenkki ja lataus/huolto

VW ID.4 erottuu edukseen tavarankuljetuksessa: tilava, selkeästi muotoiltu tavaratila ja flät-pohjan etu tekevät lastaamisesta ja perhearkesta helppoa ilman kompromisseja. Ford Kuga tarjoaa oman vahvuutensa takapenkissä, sillä liukuva selkänoja ja fiksut koteloinnit lisäävät joustavuutta perhekäytössä, mutta PHEV-versiossa akusto syö osan tavaratilasta. ID.4:n sähköinen luonne tuo pidemmät ajokerrat ilman tankkausta ja yksinkertaistaa arkea kotilataajalle, kun taas Kuga voi tarjota alhaisia käyttökustannuksia etenkin kaupunkikierroilla ja hybridinä erinomaisia BIK-etuisuuksia tietyissä tilanteissa. Molemmissa on kosketuspainikkeita ja näyttöpainotteisuutta, mutta ID.4:n liukusäätimet ja Kugan keskitetty suuri näyttö tuntuvat eri tavoilla kömpelöiltä; se on käytännön seikka, joka vaikuttaa arjen helppouteen enemmän kuin brändi-imago.

Kuga

Ohjaamo ja laatuvaikutelma: kuskinautoma vai miellyttävä laitos

Ford Kuga antaa kuskille urheilullisen tunnelman: ohjaamo painottuu kuskin eteen, mutta materiaaleissa näkyy säästöliekki ja kovempia pintoja, jotka eivät huokuta premium-tunnetta. VW ID.4 puolestaan rakentaa rauhallisemman ja enemmän tilantuntua tarjoavan sisustuksen, mutta myös ID.4:ssa on kovia muovipintoja ja heijastavia pintoja, jotka madaltavat yllätyksetöntä laatutuntumaa. Kugan infotainment on moderni ja iso, mutta ilmastoinnin kosketusohjaus ärsyttää käytössä; ID.4 on päivitetty ja reagoi sulavammin, vaikka liukusäätimet ja kosketusalustat pysyvät arjen kompastuskivinä. Kokonaisvaikutelma on siis: Kuga tuntuu kuljettajakeskeiseltä ja rehelliseltä työkalulta, ID.4 taas rauhallisemmalta, mutta kumpikin jättää tilaa parannuksille materiaalituntumassa ja käyttöergonomiassa.

ID.4

Kuka valitsee kumpaa: ostajatyypit ja kompromissit

Ford Kuga sopii parhaiten ostajalle, joka haluaa ajettavuuden ja joustavuuden arkeen — perheen kuljetukset, liukuva takapenkki ja hybridiedut tekevät siitä käytännöllisen valinnan kuljettajalle, joka istuu usein ratissa. VW ID.4 on puolestaan järkevä valinta perheelle tai pendlerille, joka arvostaa sähköisen auton hiljaisuutta, suurta tavaratilaa ja rauhallista matkustusta ilman jatkuvia polttoainetankkauksia. Molemmissa on kompromisseja: Kugan joustava arki maksaa hieman laadun tuntua ja ajoääniä, ID.4 puolestaan maksaa tilavalla matkustamollaan ja latausinfraa vaativuuden sähköisessä arjessa. Jos haluat selkeän listan teknisistä eroista syventää päätöstä, seuraava osio pureutuu niihin yksityiskohtaisemmin ja vertailee käytännön seurauksia tekniikan tasolla.

Myös usein vertailtu

VW ID.4
VW ID.5
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Volkswagen ID.4:n ja ID.5:n käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja tilaratkaisut, jotta löydät paremmin omaan arkeen sopivan sähkö-SUVin. Keskityn toimintasäteeseen, sisätilojen ja tavaratilan käyttöön, ajettavuuteen sekä hinta–laatusuhteeseen — tärkeimmät erot löytyvät …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kuga

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Ford Kuga on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas VW ID.4 maksaa 42 300 € . Ero on noin 657 €.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 502 km enemmän kuin Ford Kuga.

ID.4

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa VW ID.4 tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 299 hv verrattuna 243 hv:een. Ero on noin 56 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on lievästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,1 s, kun taas Ford Kuga tarvitsee 7,3 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää merkittävästi voimakkaammin, 545 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 305 Nm.

Kuga

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Ford Kuga on huomattavasti kevyempi – 1 526 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 539 kg.

Kantavuudessa VW ID.4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 554 kg verrattuna 550 kg:een. Ero on noin 4 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

VW ID.4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 300 €
ID.4

VW ID.4

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 299 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 425 - 570 km
Tiedot
Ford Kuga
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Kuga

Ford Kuga on toimiva ja mukava katumaasturi, joka yhdistää käytännöllisyyden ja sujuvan ajettavuuden arkeen. Sen tilava ja hyvin viimeistelty sisustus tekee siitä helposti valittavan vaihtoehdon perheille ja aktiivisille kuskeille.

Tiedot
2025_FORD_KUGA_BLACK_PACKAGE_01-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04

Arvostelut Ford Kuga

4.4 (9 Arvostelut)
arvioi
Yleisarvio käyttäjäpalautteesta on pääosin myönteinen: Kuga koetaan usein hyväksi hinta‑laatusuhteeksi, miellyttäväksi ajaa ja luotettavaksi arkiautoksi, ja moni kehuu taloudellisuutta ja suorituskykyä. Tyypillisiä plussia ovat etenkin polttoainetaloudellisuus (ladattavassa mallissa sähköajon toimivuus), ajomukavuus, runsas varustelu ja käytännöllisyys; toisaalta joissain kokemuksissa mainitaan talvinen huurtuminen ja ilmanvaihto‑ongelmat, latauksen rajoituksia, hieman napakka jousitus karkeilla teillä sekä toiveita hieman suuremmasta tavaratilasta. Koska palautteet tulevat eri versioista ja käyttötilanteista, yksittäiset kokemukset voivat vaihdella malliversion ja ajotottumusten mukaan.
Peter
7.9.2026 klo 13.55.49

Todella mukava auto, hyvin varusteltu ja napakka ajettavuus. Tilava, selkeä ja mukava. Täytyy sanoa, että olen innokas Fordin ystävä (nyt jo 12. Ford). Olen ajanut monia eri merkkejä, mutta päädyn aina takaisin Fordiin. Ennen tätä minulla oli myös Kuga.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Christer
19.8.2026 klo 13.48.32

Minulla on 2016 sedan, 180 hv diesel, Business Edition täysnahkaverhoilulla, aurinkokatolla ja muulla krumeluurilla. Mukava ja nopea maantieauto sekä luotettava kulkija 20 cm lumessa/maastoajossa. Jousitus on hieman kova soratien kuopissa. Ei ruostetta, varaosat halpoja; olen vaihtanut vain jarrulevyt ja -palat, yhden ABS-anturin sekä jakohihnan. Sujuva DSG-vaihteisto, iso tavaratila, 1,6 m³ takapenkit kaadettuna. Luotettava kaveri kaikissa keleissä!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Marek
15.6.2026 klo 7.10.36

Erittäin järkevä auto, pidän sen ulkonäöstä, se on viimeistelty, taloudellinen polttoaineenkulutus, sisätila mukava, melko perinteinen, ilman kikkailuja, erinomainen ajettavuus, dynamiikka todella hyvä, vaikka auto on melko suuri ja raskas, tavaratila voisi olla hiukan suurempi, mutta silti se on hyvä — tilava ja yleisesti ottaen riittävä perhematkoille, ja ennen kaikkea toistaiseksi auto on luotettava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Richie Wid
3.4.2026 klo 13.13.55

PHEV-malli — olen erittäin tyytyväinen autoon 2,5 vuoden jälkeen. Kesäkaudella se kulkee käytännössä pelkällä sähköllä. Iso 2,5-litrainen moottori on erittäin taloudellinen, noin 0,5 l/mil. Haittapuolina ovat talvella ilmanvaihto ja ikkunoiden huurtuminen sekä se, että nyt voimme ladata akkua vain 80 %:iin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Miguel
19.10.2025 klo 5.54.42

Se on auto, jolla on erinomainen hinta–laatu-suhde.

VW ID.4

VW ID.4 on käytännöllinen ja tilava sähköauto, joka sopii erinomaisesti perheen arkeen ja pidemmillekin matkoille. Se tarjoaa miellyttävän ja rauhallisen ajokokemuksen sekä selkeän ohjaamon, ja sen hinta–laatu-suhde on kilpailukykyinen.

Tiedot
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Arvostelut VW ID.4

4.3 (11 Arvostelut)
arvioi
Yleisesti käyttäjäpalautteet antavat kuvan miellyttävästi ajettavasta ja suorituskykyisestä sähkö‑SUVista, jossa teknologia koetaan edistyneeksi. Tyypillisiä kehuja ovat voimakas ja hiljainen voimalinja sekä hyvä ajettavuus ja tekniset ominaisuudet; toistuvina miinuksina mainitaan tavaratilan ja takapenkkien ahtaus, talvinen toimintamatka ja ajoittainen epäselvyys sisätilojen ergonomiassa. Nämä havainnot toistuvat useissa arvioissa, mutta eivät välttämättä päde kaikkiin omistajiin tai ajotilanteisiin.
Figge
28.5.2026 klo 11.16.12

Sähköinen voimanlähde kannattaa, erityisesti tällaisina epävakaina aikoina kuin nyt. Sähköautot ovat jättäneet lapsentaudit taakseen, ja niillä on nykyään myös hyvä toimintamatka.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Jan Hansen
10.4.2026 klo 21.40.06

Se on teknisesti edistynyt auto, mutta VW unohti jossain vaiheessa mukavan matkustamon ja miellyttävän ajettavuuden. Se ON VW — ja se nostaa pisteitä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Achim
7.4.2026 klo 15.55.42

ID.4 on tosin hieman hintava, mutta erittäin miellyttävä ajaa. Toimintamatka voisi talvella olla parempi, mutta sitä ongelmaa on juuri kaikilla sähköautoilla.

Tore
1.3.2026 klo 23.15.24

ID4 340 hv ei ole verrattavissa Aiways U5:een! U5:ssä on vain 204 hv! ID4:n tavaratila liian pieni, takana jalkatilaa liian vähän, ei frunkkia, hieman sekava…

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025 klo 11.57.52

Minulla on ID.4 GTX ja se kulkee kuin unelma, reilusti tehoa, pysyy hyvin tiellä, korkea istumakorkeus, hiljainen. Näen toki, että muiden autojen näytöt ovat suurempia, mutta omani toimii ihan hyvin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 ovat sisarautoja, mutta luonteeltaan eri persoonia: Enyaq tuntuu arkisemman tilavalta ja käytännölliseltä, kun taas ID.4 nojaa napakampaan viimeistelyyn ja aavistuksen ketterämpään ajettavuuteen. Enyaq kerää pisteitä perheystävällisistä ratkaisuista ja hyödyllisestä …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
VW ID.4 tuntuu kypsältä ja hillityn ylelliseltä sähkö-SUV:ltä, joka tarjoaa vaivatonta ajoa, hyvän toimintamatkan ja viimeistellyn laatutunteen — kuin sohva, joka osaa ajaa. Škoda Elroq puolestaan on hinta-laatusuhteeltaan terävämpi vaihtoehto: käytännöllinen sisätila, fiksut varusteet ja reipas …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
VW Tiguan on käytännöllinen ja tuttu vaihtoehto — tilava, helppo ajaa ja perinteisen polttomoottori‑SUV:n varma valinta. VW ID.4 vie puolestaan Volkswagenin sähköiseen sukupolveen: hiljainen veto, välitön kiihtyvyys ja edullisemmat arki­kulut, kunhan lataus on hoidossa.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Uusi Ford Explorer EV tarjoaa SUV-kokoluokan sähköistä suorituskykyä: tilaa, voimaa ja pitkän toimintamatkan — mutta myös reilusti massaa ja hintalapun, joka huutaa luksusta. VW ID.4 on taas arjen viisas valinta: ketterämpi, edullisempi ja käytännöllisempi perhe-SUV, jos et kaipaa Explorerin …
VW ID.4
VW ID.7
VS
VW ID.4 on käytännöllinen, edullisempi ja tilavampi perheauto arkeen, kun taas VW ID.7 kääntää katseita ylellisyydellään, pidemmällä toimintamatkalla ja rikkaammalla teknologiapaketilla. Jos haet järkevästi tilaa ja taloudellisuutta, valitse ID.4 — mutta jos arvostat mukavuutta, enemmän kantamaa ja …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
Toyota bZ4X on turvallisen oloinen ja arkikäyttöön suunnattu sähköauto, joka korostaa luotettavuutta ja yksinkertaisuutta. VW ID.4 vastaa tilalla, ajonautinnolla ja modernilla käyttöliittymällä — eli bZ4X on järkivalinta, ID.4 viihdyttäjä; kumpi sopii sinulle, riippuu haluatko käytännöllisyyden vai …
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vertailussa Volkswagen ID.3 ja ID.4: kumpi sopii paremmin arkeen ja pidemmille matkoille? Kerron lyhyesti tärkeimmät erot koon, toimintasäteen, käytännöllisyyden ja ajettavuuden mukaan, jotta valinta on helpompi.
Ford Kuga
Toyota RAV4
VS
Ford Kuga tarjoaa vivahteikkaamman ajokokemuksen ja ripeämmän ohjautuvuuden, kun taas Toyota RAV4 tarjoaa hillittyä polttoainetaloutta ja maineensa mukaista luotettavuutta — valinta on käytännössä ajajan ilo tai huoleton arjen työjuhta. Molemmat ovat fiksuja perheautoja: Kuga viihdyttää mutkissa, …
Ford Kuga
VW ID.4

Kustannukset ja kulutus
Hinta
41 600 - 56 300 €
Hinta
42 300 - 57 900 €
Kulutus L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
68 km
Sähköinen toimintasäde
425 - 570 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
55 - 154 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 526 - 1 859 kg
Omamassa
2 065 - 2 219 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 882 mm
Leveys
1 852 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
541 - 550 kg
Kantavuus
525 - 554 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
150 - 243 hv
Teho hv
190 - 299 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,1 - 8,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
240 Nm
Vääntömomentti
310 - 545 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
111 - 178 kW
Teho kW
140 - 220 kW
Iskutilavuus
1 496 - 2 488 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
VW
Millaisia voimalinjoja Ford Kuga:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.