Ford Kuga SUV, hinta alkaen 41 600 €

4.2 (6 Arvostelut)
arvioi

Ford Kuga on toimiva ja mukava katumaasturi, joka yhdistää käytännöllisyyden ja sujuvan ajettavuuden arkeen. Sen tilava ja hyvin viimeistelty sisustus tekee siitä helposti valittavan vaihtoehdon perheille ja aktiivisille kuskeille.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Ford Kuga yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 41 600 €
Kuga

Ford Kuga

  • Moottorityyppi Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 150 - 243 hv
  • Kulutus L/100km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 68 km

Urheilullinen ilme ilman turhaa koreilua

Ford Kuga näyttää terävöitetyltä ja matalalta oman kokoluokkansa mittapuulla, ja leveä 1882 mm raideleveys antaa sille tukevan asennon. Muotoilu korostaa sporttisuutta etenkin ST-Line-versioissa, mutta kokonaisuus pysyy hillittynä ja arkikäyttöön sopivana. Viimeistely on siistiä, joskin materiaalit ovat luokassa pikemminkin käytännöllisiä kuin ylellisiä. Kokonaisuutena ulkoasu viestii enemmän ajettavuudesta kuin näyttävyydestä, mikä sopii hyvin auton luonteeseen.

Ohjaamo, joka palvelee tekemistä

Ohjaamossa korostuvat selkeys ja käytettävyys, vaikka pehmeitä pintoja on vähemmän kuin monilla kilpailijoilla. 13,2 tuuman Sync 4 -kosketusnäyttö, 12,3 tuuman digitaalinen mittaristo sekä langaton Apple CarPlay/Android Auto ja 5G-yhteys tuovat tekniikan nykypäivään. Miinuspuolelle jää ilmastoinnin siirtyminen ruudulle, mikä lisää naputtelua ajon aikana. Istuinasento on helppo säätää ja näkyvyys eteen on hyvä, ja säilytyslokerot hoitavat arjen pikkuesineet mutkattomasti.

Tilat arkeen – liukuva takapenkki tekee temppunsa

Takana on poikkeuksellisen hyvä polvitila, ja liukuva takaistuin antaa valinnan jalkatilan ja tavaratilan välillä. Käytännössä tavaratila on hyvin muotoiltu ja lastauskynnys matala, mutta se ei yllä luokan suurimpien tasolle. PHEV-versio menettää tilaa akuston vuoksi, joten suuriin lomakuormiin voi kaivata enemmän kuutioita. Arjessa ratkaisu toimii silti joustavasti: ISOFIX-paikat reunapaikoilla ja selkänojien kauko-override helpottavat lastenistuimen sekä pitkien esineiden kanssa touhuamista.

Tien päällä enemmän kuljettajan auto

Kuga erottuu ajotuntumalla: ohjaus on tarkka ja korin kallistelu hillitty, mikä tuo varmuutta kaarteissa. Alusta on sävyltään napakka, ja ST-Line-kokoonpano korostaa tätä – hyvä tasaisella, kova röykyissä. Moottoritieajossa melutaso pysyy maltillisena, mutta hybridien eCVT päästää kiihdytyksissä kuuluvaa ujellusta ja jarrut tuntuvat kaupunkinopeuksissa joskus nykäiseviltä. FHEV:n neliveto parantaa pitoa liukkaalla, vaikka maasto-ominaisuuksiin sitä ei ole tarkoitettu.

Voimalinjat ja suorituskyky – valinnanvaraa on

Mallistossa on 1.5 EcoBoost -bensiinimoottori (150 tai 186 hv) manuaalina tai automaattina etuvedolla, täyshybridi 2.5 FHEV (180 hv etuveto tai 183 hv neliveto, eCVT) sekä 2.5 PHEV -lataushybridi (243 hv, eCVT). Tehojen ja vetotapojen kirjo kattaa useimmat tarpeet, ja 0–100 km/h asettuu mallista riippuen noin 7,3–9,9 sekunnin väliin. Bensiinissä 240 Nm antaa suorasukaisen vasteen, FHEV palkitsee etenkin taajamassa, ja PHEV on vääntävä mutta painava. Omamassa liikkuu noin 1,5–1,86 tonnin välillä, mikä tuntuu jousituksen ja jarrujen mitoituksessa.

Kulutus ja toimintamatka – missä säästöt syntyvät

FHEV-mallien viralliset luvut ovat 5,3–5,7 l/100 km, ja erityisesti kaupunki- ja lähiajossa ne yltävät hyviin todellisiin kulutuksiin. Pitkillä moottoritieosuuksilla etu kapenee, ja puolueettomissa mittauksissa kokonaiskulutus on asettunut usein noin 6–7 litran haarukkaan. Ford Kuga PHEV ilmoittaa 68 km WLTP-sähkömatkan, joka toteutuu arjessa tyypillisesti noin 50–60 kilometrinä lämpötilasta ja reitistä riippuen. Lataus rajoittuu AC:hen 3,7 kW:lla ilman pikalatausta, joten yölataus kotona toimii, mutta nopeat julkiset pysähdykset eivät juuri kannata. Bensiiniversioiden 6,4–6,8 l/100 km viralliset luvut ovat saavutettavissa rauhallisessa sekakäytössä.

Avustimet ja ruutuäly

Sync 4 -järjestelmä toimii ripeästi ja tukee langattomia yhteyksiä, ja iso näyttö on selkeä, vaikka ilmastointi ruudulla vaatii lisähuomiota. Ajoavustimiin kuuluu mukautuva vakionopeudensäädin, kaista-avustin ja pysäköintitutkat edessä sekä takana; 360 asteen kamera on varustetasosta riippuen saatavilla. Näkyvyys eteen on hyvä ja takalasi suuri, mikä helpottaa pysäköintiä kaupungissa. Melutaso pysyy siistinä matkanopeuksissa, mikä täydentää infotainmentin vahvaa arkiominaisuutta. Kokonaisuus on moderni, joskin käyttölogiikka kaipaa paria pikavalintaa lisää liikennetilanteisiin.

Kenelle se sopii?

Ford Kuga hybrid osuu nappiin pendelöijiä ja työsuhdeautoilijoita varten, etenkin jos lataus onnistuu kotona tai työpaikalla. Kuljettajat, jotka arvostavat tarkkaa ohjausta ja neutraalia käytöstä, saavat tästä luokasta poikkeuksellisen mukavan ajoparin. Perheille liukuva takapenkki ja helppo lastattavuus ovat arjen pelastus, vaikka tavaratila ei ole luokan suurin ja PHEV-versio menettää lisälitroja. Premium-henkistä pehmeyttä ja materiaaliylellisyyttä hakeville vaihtoehdot muualta voivat houkutella, samoin niille, jotka ajavat paljon huonokuntoisilla teillä. Jos taas toiveena on ketterä, vähällä melulla matkaava SUV, Kuga täyttää tehtävänsä ilman turhaa näyttelykomppaa.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 600 - 56 300 €
Kulutus L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
68 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
55 - 154 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 526 - 1 859 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
1 882 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
541 - 550 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Täyshybridi, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
150 - 243 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
240 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
111 - 178 kW
Iskutilavuus
1 496 - 2 488 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
E, D, B
Merkki
Ford
Millaisia voimalinjoja Ford Kuga:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.