Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas Toyota Hilux maksaa 46400 €. Ero on noin 6486 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on huomattava etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Huippunopeudessa Ford Explorer EV on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Hilux saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 179 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on tuskin havaittava kevyempi – 1908 kg verrattuna 2085 kg:een. Painoero on noin 177 kg.
Kantavuudessa Toyota Hilux on vakuuttava parempi – 1125 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 540 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotToyota Hilux on kovaotteinen ja luotettava työjuhta, joka ottaa vastaan mutkat ja urakat ilman kiukuttelua. Sisustus on suoraviivainen ja käytännönläheinen — ei turhaa hienostelua, vain kovaa tekemistä ja uskollinen seuralainen, joka jaksaa venyä sinne missä tarvitset.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
Hinta
46400 - 65600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
Omamassa
2085 - 2295 kg
|
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4468 mm
|
Pituus
5325 mm
|
|
Leveys
1871 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
Korkeus
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Kantavuus
915 - 1125 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
150 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
110 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2393 - 2755 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Toyota
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.