VS

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux vertailu

Vertaa tehoa (163 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 55 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Toyota Hilux?

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux: tärkeimmät erot

Isuzu D-Max

4,7 (2 Arvostelut)
arvioi
  • ilmeisesti halvempi
  • hieman taloudellisempi
  • lievästi kevyempi
Tiedot

Toyota Hilux

4,2 (3 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti enemmän tehoa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

D-Max

Isuzu D-Max vs Toyota Hilux — nopea alkutärppi ostajalle

Isuzu D-Max ja Toyota Hilux kohtaavat tässä vertailussa eri painotuksin: D-Max on kustannustehokas, varusteltu työjuhta, Hilux taas rakentuu pitkäikäisyyden ja vankkuuden maineelle. Molemmat ovat työ- ja vapaa-ajan pick-upeja, mutta tuntuma ja prioriteetit eroavat heti ensituntumalla; Isuzu hakee järkeä ja kuormakapasiteettia, Hilux luottaa tutkaan ja jäljen kestävyyteen. D-Max tarjoaa usein paremman lähtöhinnan ja käytännöllisiä varusteita, kun Hilux myy osaansa pitkäikäisyydellä ja maineella. Jos haluat hakukoneoptimoidun vertailun, huomioi hakusana Isuzu D-Max VS Toyota Hilux tässä artikkelissa ja etsi alta konkreettiset erot arjen kannalta.

Hilux

Ajettavuus ja maantiekäytös

Isuzu D-Max tuntuu maantiellä suoraviivaiselta ja vakaalta, mutta moottorin ja pyörän puolesta äänitasot ja tärinä pysyvät havaittavina etenkin kuormittaessa, mikä tekee pitkistä matkoista väsyttävämmän tunteen joissain tilanteissa. Toyota Hilux puolestaan antaa vaikutelman kovasta rungosta ja rauhallisesta etenemisestä, mutta tyhjänä ajettuna takapään heilunta ja karheus jäävät selvästi tuntuviksi. Kummassakin autossa lisäkuorma tasoittaa käyttäytymistä ja parantaa matkavakautta, mikä on tyypillinen kompromissi pick-upien maailmassa. Valinta maantiekäytössä on usein enemmän prioriteettikysymys: haluatko Isuzun edullisemman peruspaketin vai Hiluxin tunnetun, pitkäikäisen perustuntuman.

D-Max

Mukavuus ja matkustusmukavuus

Isuzu D-Maxissa sisätilat ovat käytännölliset ja materiaalit kestävät, mutta penkki- ja vaimennusmieltymys on suorempi — tyhjän auton ollessa ajoittain kova tuntuma on selvästi havaittavissa. Toyota Hiluxissa istuma-asento on korkea ja näköala hyvä, mutta takapenkki voi tuntua kapealta ja selkänojat ovat usein pystympänä pidemmillä matkoilla väsyttäviä. Molemmat ajoneuvot paranevat kun niitä kuormataan asianmukaisesti, mutta D-Max pyrkii tarjoamaan parempaa tavaratilakapasiteettia ja hyötykuormaa per euro. Jos matkustusmukavuus on prioriteetti, tarkista yksityiskohdat: Hilux voi tuntua hivenen vakaammalta selkäytimessä, D-Max taas tarjoaa ylimääräistä käytännöllisyyttä matkatavaroille.

Hilux

Käytännön hyöty ja arkinen logistiikka

Isuzu D-Max erottuu hyötykäytössä kantavuudellaan ja vetokyvyn tuntumalla: se on mitoitukseltaan tehty kuormaa ja peräkärryä varten, ja varustevalikoima tukee räätälöintiä työtehtäviin. Toyota Hilux puolestaan nojaa pitkään todistettuun rakenteeseen ja helppokäyttöiseen ratkaisuun, kuten takalistojen säilytysmahdollisuuksiin ja yksinkertaisiin, luotettaviin mekanismeihin. D-Max tarjoaa oivallisen kustannustehokkuuden ja usein isomman hyötykuorman perusmallissa, kun taas Hiluxin etu näkyy korroosionkestävyydessä ja pitkän elinkaaren huollon helppoudessa. Työkaluksi haluavalle D-Max voi antaa enemmän rahalle vastinetta, mutta niille jotka arvostavat välittömästi tunnistettua kestävyyttä, Hilux on turvallinen vaihtoehto.

D-Max

Kaupunkiarkeen ja käytännön ajamiseen

Molemmat autot ovat suuria ja leveitä, joten kaupunkiajo vaatii totuttelua; Isuzu D-Max tarjoaa käytännössä selkeämmän apuvalikoiman ja usein paremmat kamera- tai anturiratkaisut, mikä helpottaa parkkeerausta ja peruutusta. Toyota Hiluxin pitkät ulkomitat ja karkeampi kamerakuvanto tekevät ahtaissa paikoissa manööveroinnista raskaamman kokemuksen, mutta ajamisen olo on silti luja ja hallittu. Molemmat kärsivät isommista kaupungin käänteistä enemmän kuin keskikokoinen katumaasturi, mutta D-Max kannattaa valita jos haluat toiminnallisia apuja halvemmalla hinnalla. Jos käyt kaupunkiajoa paljon ja tarvitset ketteryyttä, kumpikaan ei ole täydellinen — mieti kompromissina liikkumistarpeita ja apujärjestelmiä.

Kuka valitsee kumpaa — ostajaprofiilit

Isuzu D-Max sopii parhaiten ostajille, jotka laittavat etusijalle hyötykuorman, edullisemman lähtöhinnan ja laajan lisävarustevalikoiman oman käyttötilanteen rakentamiseen. Toyota Hilux vetoaa ostajaan, joka arvostaa perinteistä luotettavuutta, pitkää elinkaarta ja vahvaa maineikasta rakennetta sekä haluaa yksinkertaisen, korjaamon löytävän kumppanin arkeen. Molemmat sopivat sekä työhön että vapaa-aikaan, mutta valinta on selkeä profiilikysymys: D-Max on työkalupakki ja hintatehokas valinta, Hilux on varma ja kestävä kumppani, jonka arvoa pidetään pitkällä tähtäimellä. Seuraavaksi tekninen vertailu kertoo enemmän eroista, jotka vaikuttavat juuri sinun käytännön valintaasi.

Myös usein vertailtu

Toyota Hilux
Toyota Land Cruiser
VS
Toyota Hilux on rehti työjuhta: lava täynnä tavaraa, karkeaa maastoa se ei säikähdä ja hinta pysyy aisoissa. Toyota Land Cruiser tekee saman homman smokki päällä – maastokyky on rautaa, mutta mukavuus, varustelu ja perheystävällisyys maksavat, joten valitse Hilux raksalle ja Land Cruiser pitkille …
Isuzu D-Max
Land Rover Range Rover Velar
VS
Vertailussa kohtaavat käytännöllinen ja kestävä Isuzu D‑Max sekä tyylikäs ja ylellinen Range Rover Velar. D‑Max sopii pääosin työlle ja raskaammalle maastoajolle, kun taas Velar vetoaa ostajiin, jotka arvostavat mukavuutta, viimeistelyä ja katumaasturin statusta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

D-Max

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Isuzu D-Max on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Toyota Hilux maksaa 55 700 € . Ero on noin 12 088 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,6 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Toyota Hilux, jonka kulutus on 9,8 L/100km. Ero on noin 1,2 L/100km.

Hilux

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Toyota Hilux tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 204 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 41 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Hilux vetää vähän voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

D-Max

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Isuzu D-Max on lievästi kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 250 kg:een. Painoero on noin 350 kg.

Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa vähän enemmän – 1 115 kg verrattuna 960 kg:een. Ero on noin 155 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Toyota Hilux hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 55 700 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Moottorityyppi Diesel MHEV, Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 196 - 204 hv
  • Kulutus L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 257 km
Tiedot
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.

Tiedot
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Arvostelut Isuzu D-Max

4.7 (2 Arvostelut)
arvioi
Luis Estrada
28.5.2026 klo 3.20.26

Erinomainen lava-auto Isuzu D‑Max 3.0,,, vähemmän bla,bla,bla ja enemmän taloudellisuutta,, parempi moottori ja kestävyys,,, ja mukavampi ajaa

Toyotaksi markkinoidut ovat eri juttu; ne ovat hyviä autoja, mutta niille annetaan enemmän mainetta kuin ne ansaitsevat — todella pomppivia, epävakaita, melkein kaaduin yhdellä

Olen ajanut Hilux 3.0,,, sitten Mazda BT‑50 2.2,, mutta nyt Isuzu D‑Max 3.0 ,,,,,,,, markkinointi ei minua huijaa,, korin laatu on laskenut, sähköjärjestelmät ongelmia täynnä ja Toyotat ovat mielestäni — ja viidessä kysymässäni korjaamossa — muuttuneet enemmän vaihdettaviksi,,, ei mitään tekemistä vuoden 2015 Toyotien kanssa

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Luis Estrada
26.12.2025 klo 4.05.50

Vankkuus, luotettavuus, kestävyys, kaarreajovakaus

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Toyota Hilux

Toyota Hilux on kovaotteinen ja luotettava työjuhta, joka ottaa vastaan mutkat ja urakat ilman kiukuttelua. Sisustus on suoraviivainen ja käytännönläheinen — ei turhaa hienostelua, vain kovaa tekemistä ja uskollinen seuralainen, joka jaksaa venyä sinne missä tarvitset.

Tiedot
84229-2023hiluxhybrid48vmain01
84230-2023hiluxhybrid48vmain02

Arvostelut Toyota Hilux

4.2 (3 Arvostelut)
arvioi
Morgan
26.12.2025 klo 17.54.12

Se on paras mahdollinen, koska siihen voi ottaa viisi ihmistä ja sitä voi pakottaa tekemään hommia, joita mikään tai kukaan muu ei pysty. Sen sijaan Lambo on vain kahdelle, eikä sillä voi lähteä ajelulle perheen kanssa — se on roskaa, koska se ei sovi päivittäiseen käyttöön eikä yksinkertaisiin töihin, joten Toyota on parempi; lisäksi se on halpa ja tehokas. Lambo on älyttömän kallis eikä tarjoa hyvää palvelua — se on roskaa. Mitä siinä muka on sisällä, että se on niin kallis, kultaa tai timantteja tai seteleistä tehty moottori? Korostan, että se on hyödytön roska.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Isuzu D-Max
VinFast VF 8
VS
Tässä vertailussa kohtaavat perinteinen työhevonen Isuzu D‑Max ja moderni sähköinen SUV VinFast VF 8. Valintasi riippuu siitä, tarvitsetko diesel‑pickuppia veto‑ ja kantokykyä varten vai arvostatko sähkö‑SUV:n alhaisempia käyttökustannuksia, toimintasädettä ja latausmahdollisuuksia.
Toyota Hilux
Toyota RAV4
VS
Toyota Hilux vastaan Toyota RAV4: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Dacia Sandero
Toyota Hilux
VS
Mietitkö, valitsetko Dacia Sandero vai Toyota Hilux? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
DS Automobiles DS 7
Toyota Hilux
VS
Mietitkö, valitsetko DS Automobiles DS 7 vai Toyota Hilux? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Fiat Panda
Isuzu D-Max
VS
Mietitkö, valitsetko Fiat Panda vai Isuzu D-Max? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Audi A3 Limousine
Isuzu D-Max
VS
Mietitkö, valitsetko Audi A3 Limousine vai Isuzu D-Max? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Ford Rangerin ja Isuzu D‑Maxin vahvuudet käytännönläheisesti: kumpi sopii paremmin työhön, harrastuksiin ja arkiajoihin? Arvioin ajo‑ominaisuudet, kuorma- ja vetokyvyn sekä käyttökustannukset selkeästi ja rehellisesti, jotta voit valita juuri sinulle sopivan lava-auton.
Hyundai Tucson
Isuzu D-Max
VS
Hyundai Tucson vastaan Isuzu D-Max: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Isuzu D-Max
Toyota Hilux

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43 700 - 63 900 €
Hinta
55 700 - 79 600 €
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Kulutus L/100km
9,8 - 10 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
24,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
257 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 - 264 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pickup
Kori
Pickup
Istuimet
2 - 5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
Omamassa
2 250 - 2 420 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 810 - 1 870 mm
Leveys
1 855 - 1 885 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
970 - 1 115 kg
Kantavuus
715 - 960 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Sähkö
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
163 hv
Teho hv
196 - 204 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
400 Nm
Vääntömomentti
474 - 500 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 kW
Teho kW
144 - 150 kW
Iskutilavuus
2 164 cm3
Iskutilavuus
2 755 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G, A
Merkki
Isuzu
Merkki
Toyota
Mitä vetotapavaihtoehtoja Isuzu D-Max tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.