Vertaa tehoa (340 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (41600 € vs 25700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Renault Captur?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Captur on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 25700 € , kun taas Ford Explorer EV maksaa 41600 € . Ero on noin 15891 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on merkittävä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 182 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8.90 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää merkittävä voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 414 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Captur on ratkaiseva kevyempi – 1323 kg verrattuna 1996 kg:een. Painoero on noin 673 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa vähän enemmän – 472 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 50 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on ilmeinen parempi – 585 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 132 kg.
Ford Explorer EV ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotRenault Captur erottuu katuvilinässä selkeällä tyylillään ja tarjoaa yllättävän tilavaa käytännöllisyyttä tiukassakin kaupunkiliikenteessä. Se on ketterän tuntuinen, mukavuuspainotteinen ja täynnä arkea helpottavia yksityiskohtia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat pienen crossoverin rentoa mukavuutta ilman turhia kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41600 - 59300 €
|
Hinta
25700 - 34500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4.4 - 6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1996 - 2209 kg
|
Omamassa
1323 - 1441 kg
|
|
Tavaratila
472 L
|
Tavaratila
326 - 422 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4239 mm
|
|
Leveys
1872 mm
|
Leveys
1797 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1575 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1363 L
|
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Kantavuus
447 - 453 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Renault
|
Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.