VS

Kia EV3 vs Renault Captur vertailu

Vertaa tehoa (265 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (48 800 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Kia EV3 vai Renault Captur?

Kia EV3 vs Renault Captur: tärkeimmät erot

Kia EV3

4,4 (8 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • merkittävästi kevyempi
  • melkein huomaamattomasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Achim Sedelmaier
EV3

Kia EV3 VS Renault Captur – nopea yleiskatsaus ostajalle

Kia EV3 ja Renault Captur ovat eri lähestymistapoja samaan arjen tarpeeseen: toinen sähköinen hyöty- ja matkakumppani, toinen monikäyttöinen, hybridiin painottuva kaupunkisuv. Tekstin tarkoitus on selventää, missä arjen tilanteissa EV3:n ja Capturin erot tuntuvat eniten ja kenelle kukin malli oikeasti sopii. EV3 tarjoaa taloudellista sähköistä ajomukavuutta ja suuren tavaratilan, kun taas Captur nojaa muunneltavuuteen, äänimaailman hillittyyteen ja moderniin infoviihteeseen. Seuraavissa kappaleissa vertaamme luonnetta, mukavuutta, kaupunkikäytettävyyttä, sisämateriaaleja ja loppupäätelmää ostajalle. Tekniset lukemat aukeavat myöhemmin taulukoissa, tässä keskitymme siihen, miten erot näkyvät arjessa.

Captur

Ajettavuus ja luonne

Kia EV3 tuntuu sähköautoksi tasapainoiselta ja rauhalliselta, korkea vääntö tekee ohituksista vaivattomia mutta auton yleisluonne painottuu mukavuuteen, ei urheilullisuuteen. Renault Captur puolestaan luottaa hillittyyn, komforttivetoiseen käyntiin ja hybridiversiot tarjoavat usein hiljaisia sähköisiä jaksoja etenkin kaupungissa. EV3:n rauhallinen alustasäätö antaa pitkällä matkalla miellyttävän, tasaista menoa painottavan tunteen, kun Captur voi tuntua napakammalta paikoin – tosin pienemmillä pyörillä mukavampi. Valinta on siis käytännössä valinta tavasta ajaa: haluatko sähköisen voimavaransa ja levollisen pitkän matkan kyydin (EV3) vai mieluummin muunneltavan, urbaanin hybridin, joka tuntuukin hiljaisemmalta arjessa (Captur). Molemmat ovat turvallisia ja vaivattomia, mutta tunnekieli on eri: EV3 ’tyyni työjuhta’, Captur ’älykäs kaupunkikumppani’.

EV3

Mukavuus ja pitkämatkainen käytös

Kia EV3 korostaa pehmeämpää, pitkän matkan mukavuutta ja leveämpää tavaratilaa, joten se istuu paremmin perheille ja pidempiin siirtymiin, joissa kantamuksia on paljon. Renault Captur puolestaan erottuu äänimaailmalla: hybridi pitää matkustamon usein yllättävän hiljaisena kaupunki- ja moottoritieajossa, mutta jyrkempi jousitus tuntuu terävämmin epätasaisuuksilla. EV3:n suurempi tavaratila ja käytännölliset ratkaisut tekevät matkatavaroiden käsittelystä helpompaa, kun Captur hyötyy liukuvasta takapenkkoratkaisusta, joka antaa joustavuutta matkustajien ja tavaroiden yhdistämiseen. Pitkillä lenkeillä EV3 tuntuu levollisemmalta ratin takana, kun taas Captur palkitsee äänettömyydellään mutta vaatii kompromisseja pehmeämmässä mukavuudessa riippuen pyöräkokoja. Käytännössä matkustuksen laatu riippuu siitä, arvostatko isoa takaluukkua enemmän (EV3) vai takapenkin muunneltavuutta ja hiljaisuutta (Captur).

Captur

Kaupunkiystävällisyys ja arjen käytettävyys

Kia EV3 on yllättävän ketterä koolleen, tarjoamalla hyvän näkyvyyden ja herkästi säädettävän regeneroinnin, mikä tekee yhden polkimen ajosta toimivan kaupunkiarkena. Renault Captur on kompaktimpi tuntuma pienissä kaduissa ja voittaa käytännöllisyydessä takapenkin liukuvat ratkaisut ja tutut Google-palvelut, jotka auttavat päivittäisessä navigoinnissa ja liikkumisessa. EV3:n suurempi tavaratila ja lisäfrunk auttavat ostos- ja perhearkea, mutta Capturilla ajaminen tuntuu arjessa usein hieman kevyemmältä ja paikoitellen näppärämmältä. Heikkouksia vertaillessa EV3:n ajoäänet karkeammalla pinnalla ja Capturin takakentän heikompi näkyvyys ovat konkreettisia tekijöitä parkkitilanteissa. Lopputulema kaupungissa on se, että EV3 tarjoaa selkeän sähköedun ja käytännöllisen lastaustilan, kun Captur tarjoaa kompaktimman, muunneltavamman kaupunkikokemuksen.

EV3

Sisätila, laatu ja teknologia

Kia EV3:n sisätila on käytännöllinen ja selkeä, mutta materiaaleissa näkyy ajoittain kovempia muovipintoja, kun taas Renault Captur nostaa sisälaadun tuntua paremmilla pinnanvalginnöillä yläosissa. Captur hyötyy voimakkaasti Google-painotteisesta OpenR‑infotainmentista, joka on intuitiivinen ja nopea arkikäytössä, mutta järjestelmässä on kompromissi: vähemmän fyysisiä säätimiä ja kikkareita, joita jotkut arvostavat. EV3 tarjoaa loogisen rekuperaatiosäätelyn ja helpon arjenhallinnan, mutta ajoittaiset assistenttien ilmoitukset voivat tuntua hermostuttavilta. Molemmissa on hyvät, mutta eri tavoin toteutetut teknologiaratkaisut: EV3 toimii paremmin sähköllä ja suoralla käytettävyydellä, Captur viestii modernilla ohjelmapuolella ja mukautuvuudella. Valinta tässä kategoriassa on maun ja käyttötyylin kysymys — haluatko konkreettista sähköauto-ergonomiaa vai sujuvan, Googlen ympärille rakentuvan käyttöliittymän.

Captur

Kuka kummankin valitsisi – käytännön ostajavinkit ennen teknistä vertailua

Kia EV3 sopii ostajalle, joka hakee sähköautoa arkiajoon ja pitkille siirtymille, arvostaa suurta tavaratilaa ja haluaa ennakoitavia käyttökustannuksia sähköllä – tämä on valinta niille, jotka priorisoivat kantokapasiteettia ja matkustusmukavuutta. Renault Captur puolestaan istuu ostajalle, joka haluaa muunneltavuutta, hiljaisen arjen etenkin hybridiversiossa ja sujuvaa Google-tekniikkaa auton keskelle; se vetoaa kaupunkiperheisiin ja tekniikkaa arvostaviin. Molemmissa malleissa on selkeitä kompromisseja: EV3:n lataus- ja äänitaso-ominaisuudet sekä materiaalivalinnat, Capturin näkyvyys- ja säätötuntuma. Mieti omaa keskimääräistä ajotyyliäsi — paljon tavaraa ja pitkiä pätkiä vai päivittäinen kaupunkinen joustavuus ja digitaaliset palvelut — ja katso sitten teknisestä vertailusta lataus-, voima- ja tilaratkaisut lähemmin. Tekniset erot kertovat, miten nämä käytännön erot realisoituvat lukujen takana; niihin sukellamme seuraavassa osiossa.

Myös usein vertailtu

Kia EV3
Peugeot 3008
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Peugeot 3008 — kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi ja ajotottumuksiisi? Kia EV3 on täyssähköinen, kompakti ja kustannustehokas valinta kaupunkiajoon, kun taas Peugeot 3008 on monipuolinen kompaktikatumaasturi saatavana polttomoottorina ja hybridinä, tarjoten enemmän tilaa …
Kia EV3
Kia EV4 Sedan
VS
Kia EV3 on pirteä ja kaupunkikäyttöön suunnattu paketti: kompaktimpi, napakammin ohjautuva ja helppo parkkeerattava. EV4 Sedan puolestaan asettaa miellyttävyyden ja tilan etusijalle – enemmän jalkatilaa ja rauhallisempi pitkän matkan vaunu, joten valinta on kiinni siitä, haluatko ketteryyttä vai …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EV3

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Captur on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Kia EV3 maksaa 48 800 € . Ero on noin 22 851 €.

Captur

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Kia EV3 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 265 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 107 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Kia EV3 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,6 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV3 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 385 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.

EV3

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Captur on merkittävästi kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 995 kg:een. Painoero on noin 672 kg.

Tavaratilan koossa Renault Captur tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 422 L verrattuna 413 L:een. Ero on noin 9 L.

Kantavuudessa Kia EV3 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 485 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 32 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Kia EV3 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 48 800 €
EV3

Kia EV3

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 265 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 572 km
Tiedot
Kia EV3
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Kia EV3

Kia EV3 on selkeästi sähköauto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden moderniin muotoiluun ja viimeaikaiseen teknologiaan. Ohjaus tuntuu tarkalta ja sisusta on suunniteltu fiksuilla säilytysratkaisuilla sekä helppokäyttöisillä palveluilla, mikä tekee siitä toimivan valinnan monenlaiseen ajoon.

Tiedot
Original-26806-aw604969
Original-26549-dsc03797
Original-26805-aw604905
Original-26512-dsc03650-2
Original-26509-dsc03635
Original-26536-dsc03741

Arvostelut Kia EV3

4.4 (8 Arvostelut)
arvioi
Werner Wesselbaum
22.7.2026 klo 6.43.05

Kia EV3 on moderni auto. Se tarjoaa ihmisille, jotka eivät voi ladata kotona, lisävarusteena 22 kW:n laturin — siitä vain harvat valmistajat muistavat, todellinen sääli.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
pedro
8.5.2026 klo 11.01.53

Ulkonäöltään se on mielestäni kauniimpi, ja uskon sen olevan paremmin äänieristetty.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
José
24.12.2025 klo 17.42.54

Hyvä auto pienelle perheelle. Helppo ja toimiva.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Arvostelut Renault Captur

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi
Lüsi
15.5.2026 klo 16.11.37

Edullisempi, infotainment korkealla tasolla ja parempi laatu – hinta-laatusuhde on kohdillaan

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Pet
4.2.2026 klo 11.01.12

Auto yllätti erittäin positiivisesti. Todella mukava, miellyttävä. 1,3 TCe 158 hv:n moottori on loistava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Waldemar
1.2.2026 klo 13.55.20

Auto vuodelta 2025, mild-hybrid, 160 hevosvoimaa.
Todella kiva peli. Suurimmaksi osaksi reissut noin 200 km. Ajaminen ei uuvuta. Luotin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ja en pettynyt. Aktiivinen vakionopeudensäädin loistava, mutta luottamus noin 90 %. Ohituksissa dynamiikka plussan puolella. Suosittelen puhtaalla omatunnolla. Ai niin, ne 18" vanteet 🤦. Toki kulutus on suurempi, koska vaihtaa automaatti.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Kia EV3
VW ID.4
VS
Kia EV3 tarjoilee nuorekkaan, rohkean muotoilun ja arjen käytännöllisyyttä — se tuntuu kuin energinen kaupunkisankari, joka on valmis perheen ja harrastusten ruuhkiin. VW ID.4 taas luottaa hillittyyn linjaan ja tuttuun VW-laatuun: valinta on loppujen lopuksi kiinni siitä, haluatko persoonallisen …
Kia EV3
Tesla Model 3
VS
Kun Kia käy vastustajaksi Tesla Model 3:lle, kyse ei ole enää vain suorasta — tämä on taistelu toiminnallisuuden, hinnan ja sähköisen ajokokemuksen herruudesta. Ajamme molemmat, vertaamme toimintamatkaa, hinta–laatusuhdetta ja arkikäytön fiksuutta, jotta tiedät, kumpaan kannattaa laittaa rahat.
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
Vertaan Renault Capturia ja Toyota Yaris Crossia — kahta suosituinta pientä crossoveria, jotka hakevat ostajia kaupunki- ja maantieajoon. Kerron selkeästi, missä Captur on vahvoilla ja milloin Yaris Cross on fiksumpi valinta.
Kia EV3
Kia Niro
VS
Uusi Kia EV3 ja vakiokasvo Kia Niro kamppailevat sähköauto-ostajan huomiosta: EV3 tuo tuoretta muotoilua, tilaa ja modernia sähkötekniikkaa, kun Niro luottaa tutumpaan käytännöllisyyteen ja kustannustehokkuuteen. Jos haluat uutuuden viehätyksen ja raikkaan ajoelämyksen, valitse EV3 — mutta jos haet …
Kia EV3
Skoda Elroq
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Skoda Elroq iskevät eri vahvuuksilla: EV3 tuntuu ketterältä ja suoraviivaiselta kaupunkiautolta, kun taas Elroq panostaa tilaan, ergonomiaan ja tutun Skoda-tuntuman rauhalliseen käytettävyyteen. Valinta riippuu siitä, haluatko pirteän arkikuljettajan vai tilavan perheauton — …
Kia EV3
Kia EV5
VS
Vertailussa Kia EV3 ja Kia EV5 — kaksi Kian sähköautoa eri kokoluokissa. Tässä tiiviissä katsauksessa selvitän tärkeimmät erot käyttötilan, toimintasäteen, ajettavuuden ja hinnan välillä, jotta löydät tarpeisiisi parhaiten sopivan mallin.
Renault Captur
Renault Clio
VS
Renault Captur tarjoaa crossoverin istuma-asennon ja reilumman tavaratilan arkeen ja viikonloppureissuille, kun taas Renault Clio on ketterä hatchback, joka tuntuu eloisammalta ja helpommalta parkkeerattavalta kaupungissa. Valinta on käytännössä käytännöllisyyden ja tilan vs. eloisuuden ja …
Kia EV3
Kia Sportage
VS
Tässä vertailussa katson uutta Kia EV3 -sähköautoa ja sen perinteisempää vaihtoehtoa, Kia Sportagea. Kerron tiiviisti, missä EV3 loistaa sähköisenä valintana ja missä Sportage on käytännöllisempi ratkaisu suomalaisille autoilijoille.
Kia EV3
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus
Hinta
48 800 - 53 300 €
Hinta
26 000 - 34 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
572 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 995 kg
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Tavaratila
413 L
Tavaratila
326 - 422 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 850 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
485 kg
Kantavuus
447 - 453 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
265 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
385 Nm
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
195 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Kia
Merkki
Renault
Mitä vetotapavaihtoehtoja Kia EV3 tarjoaa?

Kia EV3 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.