VS

Peugeot 2008 vs Renault Captur vertailu

Vertaa tehoa (156 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 100 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot 2008 vai Renault Captur?

Peugeot 2008 vs Renault Captur: tärkeimmät erot

Peugeot 2008

4,4 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti nopeampi 0–100 km/h
  • melkein huomaamattomasti kevyempi
  • tuskin enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • vähän halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • vähän taloudellisempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

2008

Peugeot 2008 ja Renault Captur – kumpi sopii sinun arkeesi?

Peugeot 2008 ja Renault Captur ovat usein samoissa vaihtoehdoissa kun haetaan käytännöllistä mutta tyylikästä B‑SUV:ia, mutta niiden luonne ratkaisee valinnan. Peugeot 2008 rakentaa vetovoimansa tunnelmasta ja sisätilan laadusta: sen sisustus tuntuu useimmiten hillityn premiumilta ja pitkillä matkoilla auton käytös jää rauhalliseksi. Renault Captur puolestaan profiloituu arkiälyllä ja muunneltavuudella: liukuva takapenkki, helppo yhteensopivuus älypalveluiden kanssa ja hybridimoodit sopivat kaupunkiin ja perheen tarpeisiin. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten nämä erot näyttäytyvät käytännössä — ajokokemuksessa, mukavuudessa, arkikäytössä ja perhekäytössä — ennen teknisten lukujen yksityiskohtaista läpikäyntiä.

Captur

Ajettavuus ja auton luonne

Peugeot 2008 tuntuu enemmän nautiskelijalta: ohjaus on kevyt, itseauto istuu tiellä rauhallisena ja kokonaisvaikutelma on ennemminkin mukavuuteen kuin urheiluun kallistuva. Renault Captur on puolestaan suunniteltu rauhalliseen, varmavaihteiseen liikkumiseen — suuntavakavuus ja hillitty jousitus korostuvat, mutta ajossa jää vähemmän leikkisyyttä. Käytännössä se tarkoittaa, että Peugeot 2008 antaa enemmän lounge‑tunnelmaa ja hienosäätöä pitkillä suoriin osuuksilla, kun Captur tekee arjen siirtymistä helpoksi ja ennakoitavaksi. Molempien kompromissi on selvä: kumpikaan ei ole tavoitteellisesti urheilullinen, mutta niiden tapa olla "mukava" eroaa tuntumassa.

2008

Mukavuus ja pitkän matkan taipumus

Peugeot 2008 loistaa hiljaisuudella ja matkustusmukavuudella moottoritienopeuksilla, jolloin pidemmät siirtymät tuntuvat vähemmän rasittavilta ja sisätila säilyttää rauhallisen tunnelman. Renault Captur tarjoaa myös rauhallisen kokemuksen, erityisesti hybridiversioilla kaupunkietapeilla, mutta jousituksen ja rengaskoossa voi tuntua napakampaa reagointia epätasaisuuksiin. Peugeot 2008:n i‑Cockpit‑ratkaisut voivat vaikuttaa ajoergonomiaan ja istuma-asentoon, joten koeajo on tärkeä etenkin pidempien kuskivuorojen kannalta. Captur puolestaan helpottaa sisään- ja ulosnousemista korkeammalla istuma-asennolla, mikä tuntuu arjen pitkissä matkoissa vähemmän rasittavalta tietyille kuskeille.

Captur

Kaupunkikäytön käsiteltävyys ja käyttöliittymät

Renault Captur tuntuu kaupungissa suunnitellulta: kevyt ohjaus, usein sähköllä etenevät hetket ja selkeä Googlen ajoon tukeutuva infotainment tekevät arjen toiminnalliseksi ja yksinkertaiseksi. Peugeot 2008 on myös ketterä kaupunkialueella ja tarjoaa hienostuneemman tunnelman, mutta kosketusvalinnat ja i‑Cockpit voivat vaatia totuttelua ja hidastaa vaikkapa ilmastoinnin säätöä pysähtymisissä. Käytännössä Captur voittaa pisteitä sujuvalla teknisellä integraatiolla ja muunneltavuudella, kun taas Peugeot 2008 pitää pintansa ohjaustuntumalla ja laadukkaammalla sisäilmeellä. Molemmissa on kompromisseja: Capturissa näkyvyys taakse on usein heikompi ja 2008:ssa tiettyjen säätöjen etsiminen voi tuntua kömpelöltä.

2008

Käytännöllisyys, tavaratila ja perhearkki

Peugeot 2008 tarjoaa yleensä suoraviivaisemman ja helposti käytettävän tavaratilan, joka tuntuu arjessa fiksulta ratkaisultta perheen ostosten ja matkatavaroiden kanssa; sen laatuvaikutelmat sisätilassa nostavat myös käyttökokemuksen tasoa. Renault Capturin vahvuus on takapenkin liukuominaisuus ja tavaratilan muunneltavuus, joka antaa helpotuksen erilaisiin kuljetustarpeisiin mutta vaatii omat kompromissinsa esimerkiksi korkeammasta lastauskynnyksestä ja heikommasta valaisusta. Molemmat mallit palvelevat perhettä, mutta valinta riippuu siitä haluatko kiinteän, tilavan perusratkaisun (Peugeot 2008) vai muunneltavamman, arjen joustavuuteen keskittyvän vaihtoehdon (Renault Captur). Lastenistuimen kiinnitys ja istumajärjestelyt ovat kummassakin toimivia, mutta käyttöön liittyvät yksityiskohdat erottavat kokemuksen.

Captur

Laaduntuntu, hinta ja kenelle kumpikin sopii

Peugeot 2008 erottuu tunteella: sisustusmatriisien ja pintamateriaalien valinnat antavat autolle kalliimman tuntuman, jolloin ostajalle jää vaikutelma hiotummasta paketista mutta samalla kalliimmasta vaihtoehdosta. Renault Captur houkuttelee enemmän järkivalintoja: varustetasot ja digitaaliset palvelut tuovat kaupunkiperheelle välittömiä hyötyjä ja usein houkuttelevamman hinnan käyttöönottovaiheessa. Jos arvostat sisätilan laatua, rauhallista moottoritiekäyttäytymistä ja selkeää tavaratilan hyötyä, Peugeot 2008 istuu profiiliisi paremmin; jos taas priorisoit muunneltavuutta, digitalisaatiota ja taloudellista hybridiarkea kaupunki‑ja pikatiepainotteisesti, Renault Captur tekee arjesta helpompaa. Seuraavaksi pureudumme teknisiin eroihin ja niiden käytännön vaikutuksiin tarkemmin, jotta voit peilata nämä tunnekysymykset numeroihin ja varusteluun.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

2008

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Captur on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Peugeot 2008 maksaa 30 100 € . Ero on noin 4 105 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Captur kuluttaa 4,4 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Peugeot 2008, jonka kulutus on 4,9 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.

Captur

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Renault Captur tarjoaa hieman enemmän tehoa158 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 2 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 2008 on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 2008 vetää tuskin voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.

2008

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 2008 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 263 kg verrattuna 1 323 kg:een. Painoero on noin 60 kg.

Tavaratilan koossa Peugeot 2008 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 434 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 12 L.

Kantavuudessa Renault Captur tarjoaa hieman enemmän – 453 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 6 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 2008 voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Moottorityyppi Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 101 - 156 hv
  • Kulutus L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Kulutus kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 405 km
Peugeot 2008
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Peugeot 2008

Peugeot 2008 on tyylikäs ja ketterä katumaasturi, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille. Sisätilat ovat huolella viimeisteltyjä ja käytännölliset ratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa.

Tiedot

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot
Peugeot 2008
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus

Hinta
30 100 - 49 100 €
Hinta
26 000 - 34 800 €
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
15,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
405 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Tavaratila
434 L
Tavaratila
326 - 422 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 770 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
407 - 447 kg
Kantavuus
447 - 453 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Sähkö, Bensiini
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
101 - 156 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
74 - 115 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
C, A, D
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
Peugeot
Merkki
Renault
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.