@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Explorer EV vs Renault Austral – Kumpi auto sopii sinulle paremmin?

Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Ford Explorer EV vai Renault Austral?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Unveiling the Future: Ford Explorer EV vs. Renault Austral

In an era where innovation meets necessity, two distinct paths of automotive evolution converge at the crossroads. The Ford Explorer EV and Renault Austral represent the present and future of automotive technology, each embodying unique visions of environmental responsibility and driving pleasure. Let’s dive into the dynamics of these SUVs to understand what sets them apart.

Austral @ Renault Group Media

Powertrain and Performance

The Ford Explorer EV flaunts its electric prowess with multiple motor configurations, delivering power outputs ranging from 170 to 340 horsepower. The electric SUV offers a choice between rear-wheel and all-wheel drive, catering to diverse driving preferences. Accelerating from 0 to 100 km/h in just 5.3 seconds, the Explorer EV places emphasis on swift performance, all while ensuring zero emissions—thanks to its fully electric powertrain.

Conversely, the Renault Austral opts for a blend of traditional and modern with its petrol mild-hybrid and full hybrid engines. Available with power outputs of 158 to 200 horsepower, the Austral employs a front-wheel-drive layout. Its faster variant accelerates from 0 to 100 km/h in 8.4 seconds. Though slightly outpaced by its electric competitor, the Austral's hybrid systems emphasize fuel efficiency without sacrificing versatility.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

The Ford Explorer EV showcases a compelling electric range, extending up to 602 kilometers—masters a perfect balance between performance and efficiency. With consumption figures between 13.9-16.6 kWh/100km, it is designed to cater to long-range explorers. Its zero CO2 emissions are the hallmark of its eco-friendly design, underscoring the brand's commitment to sustainability.

On the other hand, the Renault Austral focuses on a hybrid solution, offering average consumption as low as 4.7 L/100km with the full hybrid version. However, with CO2 emissions ranging from 105-139 g/km, it still contrasts against the EV’s zero-emission stance. The Austral compensates with an extensive fuel tank capacity that ensures fewer stops on longer journeys.

Austral @ Renault Group Media

Dimensions and Practicality

Both SUVs offer seating for five, but the Ford Explorer EV takes the lead with its sleek yet robust design, measuring 4468 mm in length and providing ample space with a trunk capacity reaching up to 450 liters. Though slightly heavier with a curb weight of 2090-2167 kg, its payload capacity peaks at 585 kg, emphasizing its practical utility.

The Renault Austral, standing a bit taller and longer, offers a trunk capacity between 430-500 liters, utilizing its dimensions of 4510 mm in length effectively. Although lighter at 1539-1592 kg, the Austral maintains a payload capability up to 509 kg.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

Ford leads in driving innovation with the Explorer EV’s advanced electric systems and cutting-edge reduction gearbox, highlighting its intellectual drive toward electrification. The smooth delivery of power and responsive steering add sophistication to its technological arsenal.

Renault counters with the Austral’s adaptive hybrid technology and user-centric infotainment systems, blending tradition with modern gadgetry. While perhaps more conventional, its hybrid approach ensures a balanced technological leap catering to a broader audience.

Austral @ Renault Group Media

Conclusion

While the Ford Explorer EV and Renault Austral cater to two different end goals—one towards complete electrification and the other towards a hybrid harmony—they stand as flagbearers of an evolving industry narrative. Both models showcase the ingenuity and drive toward sustainable automotive excellence, beckoning enthusiasts to a future where choice translates into a gift rather than a challenge.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Austral on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 34700 €, kun taas Ford Explorer EV maksaa 39900 €. Ero on noin 5200 €.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Ford Explorer EV on ratkaiseva etulyöntiasemassa340 hv verrattuna 200 hv:een. Ero on noin 140 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Renault Austral tarvitsee 8.40 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.

Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää ratkaiseva voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 409 Nm.

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Austral on erottuva kevyempi – 1539 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 369 kg.

Tavaratilan koossa Renault Austral tarjoaa pienessä määrin enemmän – 555 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 105 L.

Maksimikantavuudessa Renault Austral pärjää pienessä määrin paremmin – jopa 1761 L, noin 339 L enemmän kuin Ford Explorer EV.

Kantavuudessa Ford Explorer EV on hieman parempi – 585 kg verrattuna 477 kg:een. Ero on noin 108 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

alkaen noin 39 900 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2)
arvioi

Ford Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.

Tiedot

Renault Austral

5 (2)
arvioi

Renault Austral on tyylikäs ja käytännöllinen katumaasturi, joka yhdistää ranskalaisen muotoilun arkipäivän toiminnallisuuteen. Ajettavuus on pehmeä ja hallittu, sisätilat tuntuvat harkituilta — Austral on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa helppokäyttöisen mutta persoonallisen perheauton.

Tiedot
Ford Explorer EV
Renault Austral
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Austral @ Renault Group Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta
39900 - 56900 €
Hinta
34700 - 44200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4.8 - 6.5 L
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
109 - 148 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1908 - 2179 kg
Omamassa
1539 - 1613 kg
Tavaratila
445 - 450 L
Tavaratila
527 - 555 L
Pituus
4468 mm
Pituus
4533 mm
Leveys
1871 mm
Leveys
1825 mm
Korkeus
1630 - 1639 mm
Korkeus
1645 mm
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
Maksimi tavaratila
1736 - 1761 L
Kantavuus
561 - 585 kg
Kantavuus
464 - 477 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
170 - 340 hv
Teho hv
158 - 200 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Vääntömomentti
270 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
125 - 250 kW
Teho kW
116 - 147 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1199 - 1332 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
E, C
Merkki
Ford
Merkki
Renault
Millaisia voimalinjoja Ford Explorer EV:ssa on saatavilla?

Ford Explorer EV on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.