Vertaa tehoa (100 hv vs 83 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 19 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Suzuki Ignis?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Suzuki Ignis maksaa 19 000 € . Ero on noin 1 365 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Spring tarjoaa vähän enemmän tehoa – 100 hv verrattuna 83 hv:een. Ero on noin 17 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Spring on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,6 s, kun taas Suzuki Ignis tarvitsee 12,7 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Spring vetää huomattavasti voimakkaammin, 137 Nm verrattuna 107 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Suzuki Ignis tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Suzuki Ignis on lievästi kevyempi – 935 kg verrattuna 1 070 kg:een. Painoero on noin 135 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa hieman enemmän tilaa – 308 L verrattuna 267 L:een. Ero on noin 41 L.
Kantavuudessa Suzuki Ignis tarjoaa erottuvasti enemmän – 395 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 121 kg.
Dacia Spring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotSuzuki Ignis on raikas ja persoonallinen kaupunkikeiju, joka yhdistelee pientä ulkomittaa ja yllättävää käytännöllisyyttä arjen pyöritykseen. Se ei esitä enempää kuin on — ketterä, helposti parkkeerattava ja hauska ajaa, loistava valinta kaupunkikuljettajalle, joka arvostaa järkeä ja särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
19 000 - 23 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
30 - 32 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
935 - 995 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
204 - 267 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 700 mm
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 690 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 086 - 1 100 L
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
335 - 395 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
83 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
155 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
107 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
61 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|