Vertaa tehoa (100 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (17 600 € vs 30 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Spring vai Renault Symbioz?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Spring on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Renault Symbioz maksaa 30 000 € . Ero on noin 12 400 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Renault Symbioz tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 100 hv:een. Ero on noin 58 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Symbioz on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,1 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Symbioz vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 128 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Symbioz tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on ilmeisesti kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 359 kg:een. Painoero on noin 289 kg.
Tavaratilan koossa Renault Symbioz tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 576 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 268 L.
Kantavuudessa Renault Symbioz tarjoaa selvästi enemmän – 459 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 185 kg.
Renault Symbioz näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotRenault Symbioz näyttää, miten auto voi muuttua kodin laajennukseksi: sisustus on yhtä aikaa kodikas ja futuristinen, kuin liikkuva olohuone. Se ei ehkä ole tavallisen ostajan arkea, mutta antaa selkeän kurssin siitä, mihin Renault haluaa viedä ajamisen tulevaisuudessa — älykäs, yhteensopiva ja hieman leikkisä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
Hinta
30 000 - 37 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 070 kg
|
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
|
|
Tavaratila
308 L
|
Tavaratila
492 - 576 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 583 mm
|
Leveys
1 797 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
274 kg
|
Kantavuus
455 - 459 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
70 - 100 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Renault
|