Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Dacia Duster kohtaa Toyota Hilux.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Toyota Hilux maksaa 46400 €. Ero on noin 27396 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 5 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Toyota Hilux, jonka kulutus on 9.70 L. Ero on noin 4.70 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Hilux on erottuva etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 64 hv hv.
Huippunopeudessa Dacia Duster on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Hilux saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Toyota Hilux vetää selvä voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 270 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on selvä kevyempi – 1351 kg verrattuna 2085 kg:een. Painoero on noin 734 kg.
Kantavuudessa Toyota Hilux on ratkaiseva parempi – 1125 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 695 kg.
Yhteenvetomme: Dacia Duster osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
Duster on saanut paljon huomiota tämän päivän automarkkinoilla erinomaisella hinta-laatusuhteellaan. Sen rohkea muotoilu ja korkeampi maavara tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastokokeiluihinkin. Tämä kompakti SUV yhdistää käytännöllisyyden ja tyylikkyyden, joten se houkuttelee monia erilaisia kuskeja.
TiedotToyota Hilux on tunnettu kestävyydestään ja luotettavuudestaan, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä työ- että vapaa-ajan käyttöön. Sen robusti rakenne ja tehokas moottori tarjoavat vaikuttavaa suorituskykyä vaativissa olosuhteissa. Hiluxin mukautettavuus ja innovatiiviset ominaisuudet tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille autoharrastajille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29000 €
|
Hinta
46400 - 65600 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
1351 - 1465 kg
|
Omamassa
2085 - 2295 kg
|
|
Tavaratila
430 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
5325 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1661 mm
|
Korkeus
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1545 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
414 - 430 kg
|
Kantavuus
915 - 1125 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Kaasu (LPG), Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
Teho hv
150 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
67 - 104 kW
|
Teho kW
110 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
2393 - 2755 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.