Vertaa tehoa (158 hv vs 204 hv), tavaratilaa ja hintaa (19800 € vs 48300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Toyota Hilux?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Dacia Duster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 19800 € , kun taas Toyota Hilux maksaa 48300 € . Ero on noin 28547 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4.70 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Toyota Hilux, jonka kulutus on 9.70 L. Ero on noin 5 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Hilux on erottuva etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 46 hv hv.
Huippunopeudessa Dacia Duster on vähäinen edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Hilux saavuttaa 175 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Hilux vetää selvä voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 270 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on selvä kevyempi – 1377 kg verrattuna 2085 kg:een. Painoero on noin 708 kg.
Kantavuudessa Toyota Hilux on ratkaiseva parempi – 1125 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 672 kg.
Dacia Duster voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotToyota Hilux on kovaotteinen ja luotettava työjuhta, joka ottaa vastaan mutkat ja urakat ilman kiukuttelua. Sisustus on suoraviivainen ja käytännönläheinen — ei turhaa hienostelua, vain kovaa tekemistä ja uskollinen seuralainen, joka jaksaa venyä sinne missä tarvitset.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19800 - 30300 €
|
Hinta
48300 - 68300 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
2085 - 2295 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
5325 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1855 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1810 - 1815 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
915 - 1125 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
150 - 204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
170 - 175 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
110 - 150 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
2393 - 2755 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025 - 2026
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.