Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Dacia Duster kohtaa Suzuki S-Cross.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Dacia Duster ja Suzuki S-Cross ovat kaksi suosittua SUV-mallia, jotka tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia sekä kilpailukykyisiä hintoja. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta automallia teknisten tietojen, uudistusten ja ajokokemuksen perusteella.
Dacia Duster on 4343 mm pitkä, 1813 mm leveä ja 1656 mm korkea. Suuren tilan tarve on huomioitu Dusterissa, joka tarjoaa 453-517 litran tavaratilan riippuen varustelusta. Suzuki S-Cross on hieman kompaktimpi, vain 4300 mm pitkä, 1785 mm leveä ja 1580 mm korkea. S-Crossin tavaratilavolyymi on 430 litraa. Molemmat autot tarjoavat hyvän muotoilun ja ajettavuuden, mutta Dustertin suurempi koko on selkeä etu, jos tarvitset enemmän tavaratilaa.
Dacia Duster tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, mukaan lukien LPG, täys-hybridi ja bensiini MHEV. Teho vaihtelee 91–140 hevosvoimaan (HP) ja vääntö 170–230 Nm. Dusterin suorituskyky 0-100 km/h on 9.9–13.2 sekuntia. Suurin nopeus vaihtelee 160–180 km/h ja polttoaineenkulutus on 5-8.1 l/100 km.
Suzuki S-Cross puolestaan tarjoaa myös hybridivaihtoehtoja ja bensiini MHEV -moottoreita. Teho on 116–129 HP ja vääntö 235 Nm. S-Crossin acceleration 0-100 km/h vie vain 9.5 sekuntia, ja sen huippunopeus on 175–195 km/h, mikä tekee siitä hieman nopeamman kuin Duster. Polttoaineenkulutus on erityisen kilpailukykyinen, vaihdellen 5.1-5.8 l/100 km.
Kulutustehokkuus on tärkeää, ja tässä Suzuki S-Cross voittaa Dusterin. S-Crossin CO2-päästöt ovat 116-131 g/km, kun taas Dusterin päästöt ovat 114-147 g/km. Tämä tekee S-Crossista ympäristöystävällisemmän vaihtoehdon, erityisesti kaupunkiajoon. Molemmat autot ovat saatavilla sekä etu- että nelivedolla, mikä lisää niiden monipuolisuutta.
Kummassakin autossa on löydettävissä moderneja innovaatioita, kuten digitaalinen mittaristo, Bluetooth-yhteys ja Android Auto / Apple CarPlay -integraatio. Dusterin uudemmat mallit ovat saaneet myös kehitetyn turvavarustelun, kuten automaattisen hätäjarrutuksen ja kaistavahdin. S-Crossissa puolestaan on käytetty kehittynyttä 4WD-järjestelmää, joka parantaa ajettavuutta vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Yhteenvetona, Dacia Duster ja Suzuki S-Cross tarjoavat molemmat erinomaisia vaihtoehtoja SUV-segmentissä. Duster on tilavampi ja tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, kun taas S-Cross on nopeampi ja kulutustehokkaampi. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti siitä, mitkä ominaisuudet ovat sinulle tärkeimpiä: tilavuus ja monipuolisuus tai kulutustehokkuus ja suorituskyky. Kummatkin autot ovat erinomaisia valintoja, mutta niillä on omat vahvuutensa, jotka kannattaa pitää mielessä vertailua tehdessä.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Suzuki S-Cross maksaa 25400 €. Ero on noin 6400 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 5 L ja on siten vähäinen taloudellisempi kuin Suzuki S-Cross, jonka kulutus on 5.10 L. Ero on noin 0.10 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Duster on kevyt etulyöntiasemassa – 140 hv verrattuna 129 hv:een. Ero on noin 11 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Suzuki S-Cross on tuskin havaittava nopeampi – 9.50 s vs. 9.90 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Suzuki S-Cross on kevyt edellä – se yltää 195 km/h:een, kun taas Dacia Duster saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 15 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Suzuki S-Cross vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 235 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 5 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki S-Cross on vähäinen kevyempi – 1280 kg verrattuna 1351 kg:een. Painoero on noin 71 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa vähän enemmän – 517 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 87 L.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää huomattava paremmin – jopa 1609 L, noin 379 L enemmän kuin Suzuki S-Cross.
Kantavuudessa Dacia Duster on vähäinen parempi – 430 kg verrattuna 405 kg:een. Ero on noin 25 kg.
Yhteenvetomme: Dacia Duster osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
Duster on saanut paljon huomiota tämän päivän automarkkinoilla erinomaisella hinta-laatusuhteellaan. Sen rohkea muotoilu ja korkeampi maavara tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupunkiajoon kuin maastokokeiluihinkin. Tämä kompakti SUV yhdistää käytännöllisyyden ja tyylikkyyden, joten se houkuttelee monia erilaisia kuskeja.
TiedotSuzuki S-Cross on monipuolinen ja tyylikäs crossover, joka tarjoaa erinomaisen ajokokemuksen kaikilla teillä. Sen huolellisesti suunniteltu sisustus yhdistää mukavuuden ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä oivan valinnan perheille ja aktiivisille elämäntavoista nauttiville. Tehokkaan moottorin ja kätevien varusteiden ansiosta S-Crossissa on kaikki, mitä tarvitset arjen haasteiden voittamiseen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29000 €
|
Hinta
25400 - 39300 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
5.1 - 5.8 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
116 - 131 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
49 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
47 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1351 - 1465 kg
|
Omamassa
1280 - 1435 kg
|
|
Tavaratila
430 - 517 L
|
Tavaratila
430 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
4300 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1785 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1661 mm
|
Korkeus
1580 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1545 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
1230 L
|
|
Kantavuus
414 - 430 kg
|
Kantavuus
375 - 405 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Kaasu (LPG), Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattinen manuaalivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
91 - 140 hv
|
Teho hv
116 - 129 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.50 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
175 - 195 km/h
|
|
Vääntömomentti
160 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
235 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
67 - 104 kW
|
Teho kW
85 - 95 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1373 - 1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.