Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 19000 €, kun taas Suzuki Jimny maksaa 29500 €. Ero on noin 10500 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4.70 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Suzuki Jimny, jonka kulutus on 7.70 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Dacia Duster on ilmeinen etulyöntiasemassa – 158 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 56 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Duster on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9.40 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12.80 s. Ero on noin 3.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Dacia Duster on vähän edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Suzuki Jimny saavuttaa 145 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Dacia Duster vetää ratkaiseva voimakkaammin, 230 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Dacia Duster tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on hieman kevyempi – 1165 kg verrattuna 1377 kg:een. Painoero on noin 212 kg.
Maksimikantavuudessa Dacia Duster pärjää merkittävä paremmin – jopa 1609 L, noin 746 L enemmän kuin Suzuki Jimny.
Kantavuudessa Dacia Duster on vakuuttava parempi – 453 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 183 kg.
Dacia Duster osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Dacia Duster on monipuolisempi kokonaisuus.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotJimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19000 - 29100 €
|
Hinta
29500 - 32300 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Kulutus L/100km
7.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
1165 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
3645 mm
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1645 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
450 - 453 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2021 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.