Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Suzuki Jimny on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 29500 €, kun taas Isuzu D-Max maksaa 40000 €. Ero on noin 10500 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Suzuki Jimny kuluttaa 7.70 L ja on siten vähän taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 1 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max on erottuva etulyöntiasemassa – 163 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 61 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Isuzu D-Max on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 12.60 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12.80 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Isuzu D-Max on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Suzuki Jimny saavuttaa 145 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää ratkaiseva voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 230 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Suzuki Jimny on selvä kevyempi – 1165 kg verrattuna 1905 kg:een. Painoero on noin 740 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max on merkittävä parempi – 1095 kg verrattuna 270 kg:een. Ero on noin 825 kg.
Isuzu D-Max osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Isuzu D-Max on monipuolisempi kokonaisuus.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotJimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
Hinta
29500 - 32300 €
|
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
Kulutus L/100km
7.70 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Maastoauto
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
Omamassa
1165 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
Pituus
3645 mm
|
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
Leveys
1645 mm
|
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
Korkeus
1705 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Kantavuus
270 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
145 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
75 kW
|
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Iskutilavuus
1462 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2021 - 2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Suzuki
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.