Vertaa tehoa (158 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 800 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Ford Tourneo Courier?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Duster on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 19 800 € , kun taas Ford Tourneo Courier maksaa 26 500 € . Ero on noin 6 732 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Duster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6,6 L/100km. Ero on noin 1,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Duster tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 22 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää ilmeisesti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on lievästi kevyempi – 1 377 kg verrattuna 1 517 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 570 L verrattuna 517 L:een. Ero on noin 53 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa hieman enemmän – 483 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Dacia Duster voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotFord Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 800 - 30 300 €
|
Hinta
26 500 - 41 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
288 km
|
|
Akun kapasiteetti
0,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 377 - 1 455 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
4 343 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 813 mm
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
|
Korkeus
1 656 - 1 659 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 414 - 1 609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A, E
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|