Vertaa tehoa (145 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 26 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Citroen C5 X vai Ford Tourneo Courier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Tourneo Courier on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 500 € , kun taas Citroen C5 X maksaa 47 900 € . Ero on noin 21 413 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Citroen C5 X kuluttaa 5,1 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Ford Tourneo Courier, jonka kulutus on 6,6 L/100km. Ero on noin 1,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Citroen C5 X tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 145 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 9 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Courier vetää erottuvasti voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Tourneo Courier on hieman kevyempi – 1 517 kg verrattuna 1 591 kg:een. Painoero on noin 74 kg.
Tavaratilan koossa Ford Tourneo Courier tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 570 L verrattuna 545 L:een. Ero on noin 25 L.
Kantavuudessa Ford Tourneo Courier tarjoaa jonkin verran enemmän – 483 kg verrattuna 399 kg:een. Ero on noin 84 kg.
Ford Tourneo Courier ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Citroën C5 X on leveästi muotoiltu risteytys, joka yhdistää sedanin eleganssin, farmarin käytännöllisyyden ja katumaasturin pidemmän istuma-asennon tavalla, joka erottuu ruuhkassa edukseen. Sisällä painotus on mukavuudessa ja arjen hillityssä ylellisyydessä — se ajaa kuin sohva pyörillä, mutta pitää kuljettajan silti varsin tyytyväisenä.
TiedotFord Tourneo Courier on ketterä ja käytännöllinen tila-auto, joka yllättää tilan ja muunneltavuuden määrällä vaikka kaupunkielämässä viihtyykin. Se ei tarjoa urheilullisia elämyksiä, mutta arkiseen käyttöön ja perheen tarpeisiin sopivana, mukavana ja fiksuna vaihtoehtona se osaa naurattaa myös ahtaassa parkkiluolassa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 €
|
Hinta
26 500 - 42 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
320 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 591 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 545 kg
|
|
Tavaratila
545 L
|
Tavaratila
570 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 815 mm
|
Leveys
1 800 - 1 813 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
399 kg
|
Kantavuus
480 - 483 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 hv
|
Teho hv
125 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
107 kW
|
Teho kW
92 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
998 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
|
Merkki
Citroen
|
Merkki
Ford
|