Vertaa tehoa (158 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (19800 € vs 41600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Dacia Duster vai Ford Explorer EV?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Duster on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 19800 € , kun taas Ford Explorer EV maksaa 41600 € . Ero on noin 21789 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on selvä etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 182 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Explorer EV on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.30 s, kun taas Dacia Duster tarvitsee 9.40 s. Ero on noin 4.10 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 449 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Duster on vakuuttava kevyempi – 1377 kg verrattuna 1996 kg:een. Painoero on noin 619 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Duster tarjoaa kevyt enemmän – 517 L verrattuna 472 L:een. Ero on noin 45 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on erottuva parempi – 585 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 132 kg.
Ford Explorer EV voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Dacia Duster on yllättävän karismaattinen vaihtoehto budjettitietoiseen ostajalle: se tarjoaa rouhean maasturin olemuksen ja käytännöllisyyden ilman turhia kikkailuja. Jos haluat auton, joka näyttää isommalta kuin hinnasta voisi päätellä, Duster pitää sekä hermot että lompakon tyytyväisinä.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19800 - 30300 €
|
Hinta
41600 - 59300 €
|
|
Kulutus L/100km
4.7 - 7.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1377 - 1455 kg
|
Omamassa
1996 - 2209 kg
|
|
Tavaratila
348 - 517 L
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
4343 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1813 mm
|
Leveys
1872 mm
|
|
Korkeus
1656 - 1659 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1414 - 1609 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
402 - 453 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
115 - 158 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.4 - 11.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
190 - 230 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
84 - 116 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025 - 2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Dacia
|
Merkki
Ford
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.