VS

CUPRA Raval vs VW ID.3 vertailu

Vertaa tehoa (226 hv vs 231 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Raval vai VW ID.3?

CUPRA Raval vs VW ID.3: tärkeimmät erot

CUPRA Raval

4,6 (2 Arvostelut)
arvioi
  • erottuvasti halvempi
  • hieman energiatehokkaampi
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • hieman enemmän tehoa
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Raval

Avainvertailu: VW ID.3 VS CUPRA Raval

VW ID.3 ja CUPRA Raval ovat kumpikin sähköisiä kompaktiluokan vaihtoehtoja, mutta ne puhuvat ostajalle hyvin eri äänellä. VW ID.3 vetoaa niihin, jotka etsivät hiljaista, tasapainoista ja pitkän matkan kykyä korostavaa arkipakettia. CUPRA Raval taas houkuttelee niitä, jotka haluavat enemmän ajettavaa tuntumaa, modernimpaa infotainmentia ja yllättävän ison tavaratilan kompaktissa paketissa. Tämä vertailu keskittyy käytännön eroihin — luonteeseen, käytettävyyteen ja siihen, kumman ajolinjat sopivat mille ostajatyypille. Seuraavissa kohdissa erot tehdään konkreettisiksi arjen näkökulmasta ilman teknistä numerolistausta.

ID.3

Ajettavuus ja luonne

VW ID.3 tuntuu ajossa rauhalliselta ja hillityltä: se lipuu äänettömästi, tarjoaa tasapainoisen jouston ja korostaa sujuvaa matkanopeutta ilman teräviä refleksiä. CUPRA Raval on selvästi urheilullisemmin vireessä — etuakselin traktion apu ja säätömahdollisuudet antavat enemmän luottamusta mutkiin ja pirteämpään kiihdytykseen. Jos haluat päivän päätyttyä rentoutua pitkällä maantiepätkällä, ID.3 tekee sen miellyttävämmin; jos taas haluat pistäytyä vuorotellen työmatkan ja käännöksellisen maantien välillä, Raval palkitsee ajamisesta. Erot eivät ole vain voimasta vaan luonteen vivahteissa: ID.3 priorisoi tasaisuutta, Raval reagoi ja palkitsee aktiivisemmasta ohjauksesta.

Raval

Mukavuus ja sisätilan laatu

VW ID.3:n sisämateriaali ja viimeistely tuntuvat uudistuksen jälkeen arvokkaammilta ja tunnelma on rauhallinen, mikä nostaa kokonaisajomukavuutta pitkienkin siirtymien aikana. CUPRA Ravalissa tunnelma on urheilullisempi ja edessä on yksityiskohtia, jotka antavat selkeän ajamisen identiteetin; istuimet voivat olla jyrkempiä, mutta tukevat paremmin dynaamisessa ajossa. Molemmat tarjoavat hyvät perussäädöt ja käytännössä viihtyy pitkällä matkalla, mutta ID.3 suodattaa tie-ääniä ja väsymystä paremmin. Infotainmentissa Ravalin Android-pohjainen järjestelmä tuntuu modernimmalta ja nopeammalta, kun taas ID.3:n uusi järjestelmä on asettunut paremmaksi, mutta voi silti ajoittain tuntua monimutkaiselta.

ID.3

Käytännöllisyys ja tavaratila

CUPRA Raval erottuu käytännössä suurella ja muunneltavalla tavaratilallaan, joka tekee siitä käytännöllisemmän arjessa, kun pitää kuljettaa harrastusvälineitä tai isompaa ostosta. VW ID.3 tarjoaa takamatkustajille tilavan jalkatilan ja matalamman lattiapinnan, mikä tekee perheen sisäisestä tilankäytöstä miellyttävää suunnasta riippumatta. ID.3:n säilytystilat ja etutilojen organisointi ovat toimivia, mutta Ravalin tavaratila on selkeä etu niille, jotka priorisoivat kuormatilaa. Käytännön kannalta valinta kääntyy usein sen mukaan, hakeeko ostaja ensisijaisesti matkustusmukavuutta vai tavaratilan joustavuutta.

Raval

Kaupunkiympäristö vs. pitkillä matkoilla

VW ID.3 loistaa kaupunkikäytössä pienen kääntyväsäteen, rauhallisen käyntiluonteen ja vaivattoman ohjattavuuden ansiosta, mikä tekee pysäköinnistä ja ahtaissa tilanteissa liikkumisesta miellyttävää. CUPRA Raval on myös kaupunkilähtöinen mutta tarjoaa voimakkaamman regeneroinnin one-pedal-käytössä ja apuja pysäköintiin, mikä sopii vilkkaaseen stop‑and‑go-liikenteeseen. Pitkillä matkoilla ID.3:n äänieristys ja tasainen luonne vähentävät kuljettajan väsymystä ja tekevät suurista siirtymistä mukavampia. Raval pysyy vakaana ja vakaasti ohjautuvana moottoritiellä, mutta se tuntuu selvästi erikoistuneemmalta kompromissilta urheilullisuuden ja arkikäytön välillä.

ID.3

Kenelle kumpikin sopii — ostajakohtaiset neuvot

Valitse VW ID.3, jos suurin osa ajosta on pidempiä siirtymiä, arvoissa painaa hiljaisuus ja ajomukavuus, ja haluat varmemman tuntuman pitkän matkan latauksiin ja rauhalliseen ajoon. Valitse CUPRA Raval, jos haluat kompaktiin kokoon pakatun ajamisen ilon, modernimman ja nopean tuntuisen järjestelmän sekä todellista tavaratilaetua arkikäyttöön. Harkitse myös ajo- ja budjettilokiikkaa: Raval voi tuntua houkuttelevammalta varustellulla, dynaamisella vaihtoehdolla, kun taas ID.3 korostaa tasapainoista arkitodellisuutta. Tekninen vertailu seuraa tästä eteenpäin ja auttaa konkretisoimaan lataus‑, kantavuus‑ ja suoritus‑eroja juuri sinun käyttösi näkökulmasta.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Raval

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

CUPRA Raval on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 27 000 € , kun taas VW ID.3 maksaa 35 400 € . Ero on noin 8 383 €.

Sähkönkulutuksessa etu on CUPRA Raval: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin VW ID.3, jonka kulutus on 13,9 kWh/100km. Ero on noin 0,3 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 184 km enemmän kuin CUPRA Raval.

ID.3

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa hieman enemmän tehoa231 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 5 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää vähän voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.

Raval

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa CUPRA Raval on jonkin verran kevyempi – 1 610 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 275 kg.

Tavaratilan koossa CUPRA Raval tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 441 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 58 L.

Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa minimaalisesti enemmän – 475 kg verrattuna 464 kg:een. Ero on noin 11 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

CUPRA Raval vain pieni etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 27 000 €
Raval

CUPRA Raval

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 116 - 226 hv
  • Kulutus kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 300 - 445 km
CUPRA Raval
VW ID.3

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

CUPRA Raval

CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.

Tiedot

VW ID.3

VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.

Tiedot
CUPRA Raval
VW ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinta
27 000 - 48 500 €
Hinta
35 400 - 49 600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Tavaratila
441 L
Tavaratila
383 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 784 mm
Leveys
1 809 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
470 - 475 kg
Kantavuus
422 - 464 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
116 - 226 hv
Teho hv
170 - 231 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
290 Nm
Vääntömomentti
350 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
85 - 166 kW
Teho kW
125 - 170 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
CUPRA
Merkki
VW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.