VS

VW ID.3 vs Polestar 2 vertailu

Vertaa tehoa (231 hv vs 476 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 51 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW ID.3 vai Polestar 2?

VW ID.3 vs Polestar 2: tärkeimmät erot

VW ID.3

4,8 (6 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • tuskin energiatehokkaampi
  • tuskin kevyempi
Tiedot

Polestar 2

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi enemmän tehoa
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • merkittävästi nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

ID.3

Vertailu: VW ID.3 VS Polestar 2 – kumpi sopii arkeesi paremmin?

VW ID.3 VS Polestar 2 asetetaan tässä vastakkain, jotta löydät paremmin sopivan sähkökäyttöisen kompaktivaihtoehdon. VW ID.3 tuntuu enemmän rauhalliselta työhevoselta: hiljainen, helposti elettävä ja suunniteltu käyttömukavuuteen kaupunki- ja pidemmilläkin siirtymillä. Polestar 2 taas korostaa tehokkuutta, skandinaavista viimeistelyä ja suorituskyvyn tuntua, mikä näkyy ajotuntumassa ja varustelussa. Molemmat tarjoavat arkeen toimivia ratkaisuja, mutta niiden prioriteetit poikkeavat: ID.3 panostaa rauhalliseen arkeen ja tilankäyttöön, Polestar 2 puolestaan tehokkuuteen, infotainmentiin ja pidemmillä osuuksilla tapahtuvaan taloudellisuuteen.

2

Ajon luonne: rauhallinen kulkija vastaan terävämpi pidon tunne

VW ID.3 ajaa vaivattomasti ja pehmeästi, sen ohjaus ja jousitus painottuvat sujuvaan, äänieristettyyn etenemiseen ennemmin kuin urheilullisuuteen. Polestar 2 tarjoaa terävämmän ohjauksen ja napakamman voimanlähteen, joka tuntuu etenkin ohituksissa ja moottoritiellä selvästi elävämmältä. Tästä seuraa selkeä vaihtokauppa: ID.3 on mukavampi pidemmillä kaupunkimatkoilla ja hiljaisuus vie väsymyksen pois, kun taas Polestar 2 antaa ajoon enemmän reagointia ja tuntumaa, mutta myös enemmän tietä pitävää jäykkyyttä. Jos ajamisen miellyttävyys mitataan rauhallisena vakiona, ID.3 vie voiton; jos haluat tuntuvan reagoinnin ja enemmän työntöä, Polestar 2 tuntuu oikeammalta.

ID.3

Mukavuus ja pitkämatka-ajettavuus: hiljaisuus vastaan tehokas tasaisuus

VW ID.3 korostaa äänieristystä ja vakaata etenemistä, mikä tekee pitkistä siirtymistä vähemmän rasittavia ja arkiajoista rauhallisempia. Polestar 2 on yhtä lailla suunniteltu pitkiin matkoihin tehokkuuden ja vakauden kautta, mutta se paljastaa herkemmin tien epätasaisuudet ja tuulesta aiheutuvan häiriön etenkin suuremmilla vannekokoisilla varusteilla. Tämän vuoksi ID.3 tuntuu usein "väsymättömämmältä" pitkällä matkalla, kun taas Polestar 2 palkitsee kuljettajaa vakaalla kulutuksella ja suorituskyvyllä, vaikka äänimaailma olisi karkeampi. Molemmat kulkevat luotettavasti pitkillä osuuksilla, mutta elämyksen sävy on erilainen: ID.3 rauhoittaa, Polestar pitää sinut hereillä.

2

Kaupunkikäytön käytännöllisyys ja arkinen sujuvuus

VW ID.3 on kaupunkiajossa luontevasti ketterä: tiukka kääntösäde ja hyvä jalankulkijanomainen hallittavuus tekevät pysäköinnistä ja kääntyilystä vaivatonta. Polestar 2 hyötyy hatchbackin arjesta ja tavaratilan älykkäästä ratkaisusta, mutta oviaukot ja takaosan kattolinja voivat tehdä lapsiturvaistuimen käsittelystä ahtaampaa. Rekuperaation ja ajotuntuman erot näkyvät myös arjessa: ID.3:n pehmeämpi reaktio ja rauhallinen luonne helpottavat liikkeellelähtöjä, Polestar 2 puolestaan tarjoaa jyrkemmän reagoinnin ja tehokkaan hillityn pysäytystavan, mikä voi tehdä yhdellä jalalla ajamisesta tehokkaampaa. Kaupungissa ID.3 tuntuu usein vähemmän vaativalta arjen rutiineihin, mutta Polestar 2 palkitsee käytännöllisellä luukulla ja laadukkailla yksityiskohdilla, jos tilanjärjestelyihin tottuu.

ID.3

Sisätilan laatu ja käyttökokemus: skandinaavinen vähäeleisyys vastaan Volkswagenin arkituntuma

Polestar 2 viestii sisätilassa selkeää laatua ja pelkistettyä, skandinaavista otetta – materiaalit ja yksityiskohdat tuntuvat harkitummilta ja ylellisemmältä. VW ID.3 on viimeisimmän kasvojenkohotuksen jälkeen lähestynyt tätä tasoa: pintamateriaalit ovat paremmat ja tila käytännöllisempi, erityisesti taka­istuimilla on selkeä etu jalka- ja lattiatilan suhteen. Infotainment on toinen iso ero: Polestar 2:n Google-pohjainen järjestelmä on yleensä nopeampi ja loogisempi niille, jotka elävät Android-ekosysteemissä, kun taas ID.3:n järjestelmä on parantunut mutta voi yhä tuntua monimutkaiselta tietyissä toiminnoissa. Käyttökokemus siis kallistuu muodollisesti Polestar 2:een laadun ja käyttöliittymän takia, mutta arjen tilankäytössä ja monikäyttöisyydessä ID.3 pitää pitoa vahvemmin.

2

Kuka valitsee kumman: ostajan sovitus ja seuraavat askeleet

Jos ajopäiväsi koostuu paljon kaupunki- ja pätkämatkasta, perheenlatauksesta ja haluat rauhallisen, tilavan sekä helposti hallittavan auton, VW ID.3 istuu todennäköisesti arkeesi paremmin. Jos taas ajat pitkää matkaa usein, arvostat energiatehokkuutta, Google‑infotainmentin sujuvuutta ja haluat jykevämmän tuntuman ohjaukseen, Polestar 2 vastaa todennäköisesti odotuksiasi paremmin. Molemmat mallit tekevät paljon oikein, mutta niiden ero näkyy juuri siinä miten ja missä ajat; se määrittää, kumpi tuntuu oikealta juuri sinulle. Seuraavaksi tekninen osio paljastaa, miten nämä käytännön erot syntyvät auton rakenteesta, lataus‑ ja voimansiirtoeroista sekä varusteluvaihtoehdoista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

ID.3

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

VW ID.3 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Polestar 2 maksaa 51 000 € . Ero on noin 15 625 €.

Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 13,9 kWh/100km ja on tuskin energiatehokkaampi kuin Polestar 2, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 30 km enemmän kuin VW ID.3.

2

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa selvästi enemmän tehoa476 hv verrattuna 231 hv:een. Ero on noin 245 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas VW ID.3 tarvitsee 7,1 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 390 Nm.

ID.3

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa VW ID.3 on tuskin kevyempi – 1 885 kg verrattuna 2 015 kg:een. Painoero on noin 130 kg.

Tavaratilan koossa Polestar 2 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 405 L verrattuna 383 L:een. Ero on noin 22 L.

Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa hieman enemmän – 464 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 43 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 2 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 000 €
2

Polestar 2

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 272 - 476 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 554 - 659 km
VW ID.3
Polestar 2

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

VW ID.3

VW ID.3 on käytännöllinen ja ketterä sähköauto, jonka moderni ja avara sisustus tuntuu ajatellulta arjen matkustukseen. Se on ostajalle fiksu valinta: mukava pidemmilläkin siirtymillä, ketterä kaupungissa ja tekniikka käytännöllistä ilman turhaa häröilyä.

Tiedot

Polestar 2

Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.

Tiedot
VW ID.3
Polestar 2

Kustannukset ja kulutus

Hinta
35 400 - 49 600 €
Hinta
51 000 - 69 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Sedan
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
Omamassa
2 015 - 2 188 kg
Tavaratila
383 L
Tavaratila
405 L
Pituus
-
Pituus
4 606 mm
Leveys
1 809 mm
Leveys
1 859 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 095 L
Kantavuus
422 - 464 kg
Kantavuus
375 - 421 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
170 - 231 hv
Teho hv
272 - 476 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
205 km/h
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 170 kW
Teho kW
200 - 350 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Merkki
Polestar
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.