Vertaa tehoa (226 hv vs 122 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 000 € vs 13 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, CUPRA Raval vai Dacia Sandero?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Dacia Sandero on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 13 300 € , kun taas CUPRA Raval maksaa 27 000 € . Ero on noin 13 713 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa CUPRA Raval tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 226 hv verrattuna 122 hv:een. Ero on noin 104 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Raval on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Dacia Sandero tarvitsee 9,7 s. Ero on noin 2,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: CUPRA Raval vetää selvästi voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 200 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Dacia Sandero on vakuuttavasti kevyempi – 1 100 kg verrattuna 1 610 kg:een. Painoero on noin 510 kg.
Tavaratilan koossa CUPRA Raval tarjoaa hieman enemmän tilaa – 441 L verrattuna 372 L:een. Ero on noin 69 L.
Kantavuudessa CUPRA Raval tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 475 kg verrattuna 436 kg:een. Ero on noin 39 kg.
CUPRA Raval voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
CUPRA Raval on sporttisesti vireä sähköinen pienauto, joka tarjoaa poikkeuksellisen tilavan tavaratilan ja aikuismaisesti hallitun ajokokemuksen. Sen moderni Android-pohjainen infotainment ja hyvä etupito tekevät siitä mainion kaupunkipendelöijälle tai nuorelle perheelle, vaikka ohjaustuntuma ei olekaan kaikkein leikkisimmän luokan.
Tiedot
Dacia Sandero on käytännöllinen ja edullinen valinta niille, jotka etsivät tilaa ja toimintavarmuutta ilman turhia kikkailuja. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta kestävän paketin, jossa korostuu hyvä hinta‑laatusuhde ja matalat käyttökustannukset.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 000 - 48 500 €
|
Hinta
13 300 - 19 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
300 - 445 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 610 - 1 615 kg
|
Omamassa
1 100 - 1 297 kg
|
|
Tavaratila
441 L
|
Tavaratila
328 - 372 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
1 853 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Kantavuus
385 - 436 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
Teho hv
67 - 122 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
95 - 200 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
Teho kW
49 - 90 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
999 - 1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Dacia
|