Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Ford Explorer EV on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 39900 €, kun taas CUPRA Formentor maksaa 41100 €. Ero on noin 1215 €.
Toimintamatkassa Ford Explorer EV suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 602 km:een, noin 476 km enemmän kuin CUPRA Formentor.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Explorer EV on kevyt etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 333 hv:een. Ero on noin 7 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h CUPRA Formentor on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.80 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5.30 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa CUPRA Formentor on selvästi havaittava edellä – se yltää 250 km/h:een, kun taas Ford Explorer EV saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää huomattava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 420 Nm:een. Eroa on noin 259 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa CUPRA Formentor on erottuva kevyempi – 1434 kg verrattuna 1908 kg:een. Painoero on noin 474 kg.
Tavaratilan koossa tarjoaa enemmän – verrattuna :een. Ero on noin .
Maksimikantavuudessa CUPRA Formentor pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1505 L, noin 83 L enemmän kuin Ford Explorer EV.
Kantavuudessa Ford Explorer EV on pienessä määrin parempi – 585 kg verrattuna 526 kg:een. Ero on noin 59 kg.
Kokonaisuudessaan Ford Explorer EV on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Cupra Formentor on näyttävä ja urheilullinen crossover, joka kääntää katseet ja tuo ajamisen ilon takaisin arkeen. Sisältä se tuntuu kuljettajalle suunnatulta ja käytännölliseltä — tarpeeksi tyylikäs viikonlopun retkille, mutta myös fiksu valinta päivittäiseen menoon.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41100 - 64200 €
|
Hinta
39900 - 56900 €
|
|
Kulutus L/100km
1.4 - 8.8 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
117 - 126 km
|
Sähköinen toimintasäde
360 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
|
|
CO2
32 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1434 - 1742 kg
|
Omamassa
1908 - 2179 kg
|
|
Tavaratila
345 - 450 L
|
Tavaratila
445 - 450 L
|
|
Pituus
4451 mm
|
Pituus
4468 mm
|
|
Leveys
1839 mm
|
Leveys
1871 mm
|
|
Korkeus
1511 - 1537 mm
|
Korkeus
1630 - 1639 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1415 - 1505 L
|
Maksimi tavaratila
1417 - 1422 L
|
|
Kantavuus
458 - 526 kg
|
Kantavuus
561 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
150 - 333 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.8 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Huippunopeus
205 - 250 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 245 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1498 - 1984 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, E, D, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
CUPRA
|
Merkki
Ford
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto tai Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.