VS

Ford Explorer EV vs Toyota C-HR+ vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 343 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 600 € vs 43 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ford Explorer EV vai Toyota C-HR+?

Ford Explorer EV vs Toyota C-HR+: tärkeimmät erot

Ford Explorer EV

4,8 (4 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti halvempi
  • jonkin verran enemmän tavaratilaa
Tiedot

Toyota C-HR+

  • tuskin enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • minimaalisesti nopeampi 0–100 km/h
  • jonkin verran kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Explorer EV

Ford Explorer EV VS Toyota C‑HR+: lyhyt yhteenveto vertailuun

Ford Explorer EV ja Toyota C‑HR+ edustavat sähkö- tai hybridikaupunkien ja maanteiden eri lähestymistapoja tässä vertailussa. Explorer EV tuntuu isommalta, selkeästi matkustusorientoituneelta SUV:ltä, jossa on avara takapenkki ja terävämpi ohjaustuntuma; C‑HR+ on kompaktimpi, design-vetoinen ja tehokas hybridi, joka säästää polttoainetta arjessa. Molemmissa on hyvät avustusjärjestelmät, mutta niiden käyttötapaan ja istuvaisuuteen kannattaa suhtautua eri tavoin: Explorer tarjoaa enemmän tilan ja joustavuuden tunteen, C‑HR+ puolestaan tiiviimmän, laadukkaamman tunnelman. Alla selvitämme, miten nämä erot tuntuvat käytännössä ja kenelle kumpikin malli oikeasti sopii.

C-HR+

Ajamisen luonne ja pitkämatkakäytös

Ford Explorer EV tarjoaa rauhallisen ja vakaamman maantiekäytöksen, täsmällisen ohjauksen ja hiljaisen taustan, mikä tekee pitkistä siirtymistä vähemmän rasittavia kuljettajalle ja matkustajille. Toyota C‑HR+ viihtyy tasaisessa rullauksessa ja on taloudellinen pidemmilläkin osuuksilla, mutta voimakkaassa kiihdytyksessä sen voimansiirto voi kuulostaa ja tuntua vähemmän hienostuneelta. Explorerissa ajo tuntuu aktiivisemmalta ja tarkemmalta; C‑HR+:ssa ajaminen on lähempänä pehmeää, taloudellista cruisailua. Valinta kiteytyy: jos haluat maantieajossa vakautta ja ajoelämyksessä vähän enemmän otetta, Explorer sopii paremmin, mutta jos tavoite on hiljainen, taloudellinen eteneminen vakaalla tasolla, C‑HR+ on parempi valinta.

Explorer EV

Mukavuus, sisätilat ja käyttömukavuus

Ford Explorer EV tunnetaan avarasta takatilastaan ja käytännöllisistä säilytysratkaisuistaan, mutta etuistuimissa tuntuu ajoittain lyhyempi istuinpinta ja selkeästi napakampi jousitus, mikä ei miellytä kaikkein pehmeyttä hakevia. Toyota C‑HR+ tuntuu sisustaltaan viimeistellymmältä ja istuimet ovat usein miellyttävämmät lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla, mutta takaosa ahtautuu ja pään- sekä oljentilan tuntuma on rajallisempi. Explorerin näyttö- ja kosketusratkaisut tuovat nykyaikaisuutta mutta myös ärsykettä haptisten liukupainikkeiden kanssa, kun taas C‑HR+ arvostaa fyysisiä säätimiä ja selkeää käyttökokemusta. Arkikäytössä ero on selkeä: Explorer antaa tilaa ja käytännöllisyyttä isommille perheille, C‑HR+ tarjoaa miellyttävän, paremmin viimeistellyn tunnelman niille, jotka eivät tarvitse takatilaa maksimiin asti.

C-HR+

Praktiikka, tavaratila ja perhekäytettävyys

Ford Explorer EV on käytännössä parempi valinta, kun takatilalle ja tavaroille on usein todellista tarvetta: sen muotoilu ja säilytysratkaisut tekevät arjen lastaamisesta sujuvampaa, vaikka se ei olekaan luokan tilakuningas. Toyota C‑HR+ puolestaan antaa kompromissin seurauksena tiukemman pakkaustilan ja korkeamman lastausreunan, mikä tekee lapsenkuljetuksista ja isojen matkatavaroiden kanssa operoimisesta enemmän ponnistelua. Explorerin leveys ja mitat voivat kuitenkin rajoittaa käyttöä ahtaissa parkkihalleissa, kun C‑HR+ on ketterämpi kaupunkinavigoinnissa. Perhekäytössä siis Explorer tuo enemmän tilaa ja säilytystaitoa, C‑HR+ on parempi niille, jotka laittavat muodon, kaupungin ajettavuuden ja taloudellisuuden etusijalle.

Explorer EV

Kaupunkiajettavuus ja arkipäivän käytettävyys

Toyota C‑HR+ on selkeästi ketterämpi ja helpompi käsitellä ahtaissa tiloissa: kääntösäde, rauhallinen sähköinen liike ja selkeät fyysiset säätimet tekevät kaupunkipysäköinnistä sekä päivittäisestä ajamisesta vaivattomampaa. Ford Explorer EV ei jää huonoimmaksi, sillä sen ajoasento, hyvä näkyvyys eteen ja tehokkaat avustimet kompensoivat kokoa, mutta leveys ja napakampi alusta tekevät keskustan nopeista kurveista vähemmän leppoisia. Arkiseen lataus- ja käyttörytmiin C‑HR+ sopii erinomaisesti, jos päivät ovat pääosin kaupunkia tai lyhyitä pendelöintejä, kun taas Explorer tarjoaa vähemmän kompromisseja pidemmille työmatkoille tai viikonloppureissuille. Kumpikaan ei ole täydellinen kaikessa: C‑HR+ voittaa kaupunkiminuuttien säästössä, Explorer arjen monipuolisuudessa.

C-HR+

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja käytännön kompromissit

Ford Explorer EV sopii ostajalle, joka tarvitsee enemmän takatilaa, matkustusrauhaa ja haluaa ajoon enemmän tuntumaa sekä nopeammat latausmahdollisuudet arkireitillä; se on järkevä valinta aktiivi‑perheelle tai usein maantiellä liikkuvalle. Toyota C‑HR+ on houkuttelevampi niille, jotka arvostavat matalaa kulutusta, näyttävää muotoilua ja helppoa kaupunkiajettavuutta, mutta pienen tavaratilan ja rajoitetun takatilavuuden hyväksyvät. Molemmissa malleissa on selkeitä etuja ja luovuttavat kohtia, joten oman valinnan kannalta kannattaa lukea tekninen vertailu seuraavaksi: se tarkentaa lataus-, kantavuus‑ ja toimintamatka‑eroja, jotka konkretisoivat yllä kuvatut arkivaikutukset vielä tarkemmin.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Explorer EV

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Ford Explorer EV on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Toyota C-HR+ maksaa 43 800 € . Ero on noin 2 178 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Toyota C-HR+: se kuluttaa 13,4 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Ford Explorer EV, jonka kulutus on 14,6 kWh/100km. Ero on noin 1,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Toyota C-HR+ suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 607 km:een, noin 5 km enemmän kuin Ford Explorer EV.

C-HR+

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Toyota C-HR+ tarjoaa tuskin enemmän tehoa343 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 3 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota C-HR+ on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Explorer EV vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 341 Nm.

Explorer EV

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Toyota C-HR+ on jonkin verran kevyempi – 1 810 kg verrattuna 1 996 kg:een. Painoero on noin 186 kg.

Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 472 L verrattuna 416 L:een. Ero on noin 56 L.

Kantavuudessa Toyota C-HR+ tarjoaa hieman enemmän – 655 kg verrattuna 585 kg:een. Ero on noin 70 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Ford Explorer EV näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 41 600 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto, Neliveto
  • Teho hv 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 417 - 602 km
Ford Explorer EV
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Ford Explorer EV

Ford Explorer EV on tilava ja mukava täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja rauhallisen ajokokemuksen. Sisätilat ovat huolitellut ja ajo tuntuu ennakoitavalta sähkövoiman ansiosta, mikä tekee autosta kiinnostavan vaihtoehdon perheille.

Tiedot

Toyota C-HR+

Toyota C‑HR+ on tyylikäs ja persoonallinen crossover, jonka terävälinjainen muotoilu kääntää katseet ja moderni sisustus tuntuu laadukkaalta. Se toimii ketteränä kaupunkiautona mutta tarjoaa myös mukavuutta ja taloudellisuutta pidemmillekin matkoille, pitäen huolta turvallisuudesta.

Tiedot
Ford Explorer EV
Toyota C-HR+

Kustannukset ja kulutus

Hinta
41 600 - 60 300 €
Hinta
43 800 - 56 300 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
Sähköinen toimintasäde
458 - 607 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
Omamassa
1 810 - 2 010 kg
Tavaratila
472 L
Tavaratila
416 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 872 mm
Leveys
1 870 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
531 - 585 kg
Kantavuus
550 - 655 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
167 - 343 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
123 - 252 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ford
Merkki
Toyota
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.