Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Toyota bZ4X on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 42900 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 5900 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X:lla: se kuluttaa 13.50 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 2.30 kWh.
Toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 568 km:een, noin 105 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota bZ4X on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 343 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 30 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on melkein huomaamaton nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.10 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5.60 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX1 on jonkin verran edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota bZ4X saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää erottuva voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 156 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on melkein huomaamaton kevyempi – 1940 kg verrattuna 1970 kg:een. Painoero on noin 30 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa vähäinen enemmän – 490 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 38 L.
Maksimikantavuus on sama – molemmat voivat kuljettaa 495 kg.
Kokonaisuudessaan Toyota bZ4X on on niskan päällä ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotToyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
42900 - 56000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 568 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1970 - 2180 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4690 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1600 - 1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
375 - 495 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
167 - 343 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
140 - 160 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
265 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
123 - 252 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Toyota
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.