Vertaa tehoa (313 hv vs 380 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 44 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Toyota bZ4X?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota bZ4X on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 6 679 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Toyota bZ4X: se kuluttaa 13,5 kWh/100km ja on minimaalisesti energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 14,3 kWh/100km. Ero on noin 0,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Toyota bZ4X suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 591 km:een, noin 77 km enemmän kuin BMW iX1.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota bZ4X tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 380 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 67 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota bZ4X on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää erottuvasti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 338 Nm:een. Eroa on noin 156 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Toyota bZ4X on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 490 L verrattuna 452 L:een. Ero on noin 38 L.
Kantavuudessa Toyota bZ4X tarjoaa jonkin verran enemmän – 565 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 70 kg.
Toyota bZ4X voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotToyota bZ4X on hillityn futuristinen sähköinen katumaasturi, joka tarjoaa turvallista ja käytännöllistä kyytiä arkeen ja pidemmillekin reissuille. Ohjaus on rauhallinen ja sisätilat arkisen miellyttävät, joten se sopii ostajalle joka haluaa sähköauton ilman turhaa kikkailua — vähän kuin luotettava kaveri sähköisessä muodossa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
44 800 - 62 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
444 - 591 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 180 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
452 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 860 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
375 - 565 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
167 - 380 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
268 - 338 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
123 - 280 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Toyota
|