Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: BMW iX1 kohtaa Volvo EX40.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Sähköautojen tarjonta kasvaa jatkuvasti, ja BMW iX1 sekä Volvo EX40 ovat hyviä esimerkkejä siitä, miten automaailma kehittää innovatiivisia ja ympäristöystävällisiä ratkaisuja. Näillä kahdella SUV-mallilla on monia yhtäläisyyksiä, mutta myös merkittäviä eroja, jotka voivat vaikuttaa ostopäätökseesi. Tässä artikkelissa vertailemme näiden kahden auton teknisiä ominaisuuksia, innovaatioita ja suorituskykyä.
BMW iX1 tarjoaa kaksi eri moottorivaihtoehtoa, joissa teho vaihtelee 204 hevoisvoimasta (150 kW) tehokkaampaan 313 hevosvoiman (230 kW) versioon. Voltilla on vastaavasti neljä erilaista tehovaihtoehtoa 238 hevosvoimasta (175 kW) aina 408 hevosvoimaan (300 kW). Tämä tarjoaa asiakkaille mahdollisuuden valita itselleen sopivin moottorivaihtoehto.
Kun tarkastellaan sähköiseen kulutukseen, BMW iX1:n kulutus vaihtelee 15.8-17.1 kWh/100 km, kun taas Volvo EX40:n kulutus on hieman korkeampi, vaihdellen 16.6-17.5 kWh/100 km. Molemmat mallit kuitenkin tarjoavat erinomaisen sähköisen ajomatkan; iX1 saavuttaa jopa 463 km ja EX40 jopa 579 km, mikä tekee niistä kilpailukykyisiä kohdemarkkinoilla.
BMW iX1 on suunniteltu tarjoamaan nautinnollista ajokokemusta, ja se kiihdyttää 0-100 km/h vain 5.6 sekunnissa tehokkaimmalla mallillaan. Lisäksi sen huippunopeus on 170 km/h. Volvo EX40 puolestaan on myös vakuuttava suorituskyvyssään, esim. 238 hevosvoiman versio saavuttaa 100 km/h vain 7.3 sekunnissa. Sen huippunopeus on 180 km/h, mikä lisää sen yleistä suorituskykyä.
Molemmat autot hyödyntävät nykyaikaista sähkötekniikkaa, mutta niiden lähestymistavat eroavat. BMW iX1:ssa on erinomaisia teknologisia innovaatioita, kuten älykäs uusia näyttöjärjestelmiä ja kehittyneitä kuljettajan avustimia. Toinen yritys, Volvo, on tunnettu turvallisuudestaan, ja EX40 ei ole poikkeus; sen edistykselliset turvatoiminnot tekevät siitä erinomaisen valinnan perheille.
Lisäksi BMW iX1:n sisätilat keskittyvät korkealuokkaiseen viimeistelyyn ja mukautuviin teknologioihin, kun taas Volvo EX40:ssa on minimalistinen muotoilu, joka tarjoaa käyttäjäystävällisen kokemuksen. Molemmat autot tarjoavat hivenen erilaisia ratkaisuja, joten valinta voi riippua henkilökohtaisista mieltymyksistä.
BMW iX1 ja Volvo EX40 tarjoavat mielenkiintoisia vaihtoehtoja sähköisten SUV:ien markkinoilla. Valinta riippuu pitkälti käyttäjän tarpeista: haluatko enemmän tehoa ja suorituskykyä vai palkitsisitko innovatiivisella turvallisuudella ja käytön helppoudella? Molemmat autot tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia, ja onkin haastavaa valita voittaja. Kumpikin malli on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja tulossa markkinoille ajankohtaisilla sähköauto-ominaisuuksilla. Valintasi tulee siis olla henkilökohtainen mieltymys ja ajotyylisi mukaan.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX1 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 48800 €, kun taas Volvo EX40 maksaa 50000 €. Ero on noin 1190 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla. Se kuluttaa 15.80 kWh /100 km ja on vähäinen energiatehokkaampi kuin Volvo EX40, jonka kulutus on 16.60 kWh. Ero on noin 0.80 kWh.
Toimintamatkassa Volvo EX40 suoriutuu pienessä määrin paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 113 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EX40 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 442 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 129 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX40 on ilmeinen nopeampi – 4.60 s vs. 5.60 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeus on sama – molemmat yltävät 180 km/h:een.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Volvo EX40 vetää erottuva voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 176 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on kevyt kevyempi – 1940 kg verrattuna 2040 kg:een. Painoero on noin 100 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 490 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 80 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää vähäinen paremmin – jopa 1495 L, noin 95 L enemmän kuin Volvo EX40.
Kantavuudessa BMW iX1 on melkein huomaamaton parempi – 495 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 15 kg.
Yhteenvetomme: Volvo EX40 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Volvo EX40 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX1 on saanut positiivista huomiota modernista designistaan ja ympäristöystävällisestä sähköisestä voimansiirrostaan. Tämä kompakti SUV tarjoaa tilavan sisätilan ja älykkäitä teknologiaratkaisuja, jotka tekevät ajamisesta miellyttävää ja turvallista. iX1 yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
TiedotEX40 on uuden ajan sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen avara sisustus tarjoaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä sekä kuljettajalle että matkustajille. Tämä malli on suunniteltu erityisesti urbaanille autokäyttäjälle, joka arvostaa innovatiivisia ominaisuuksia ja ajamisen iloa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
50000 - 67900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 576 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
2040 - 2170 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4440 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1863 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1647 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1286 - 1400 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
430 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Volvo
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.