VS

BMW iX1 vs Renault Captur vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Renault Captur?

BMW iX1 vs Renault Captur: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,5 (5 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • hieman enemmän tavaratilaa
Tiedot

Renault Captur

4,8 (7 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti halvempi
  • selvästi kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Renault Captur on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 25 477 €.

Captur

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 155 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Renault Captur tarvitsee 8,9 s. Ero on noin 3,3 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää merkittävästi voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 229 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Renault Captur on selvästi kevyempi – 1 323 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 617 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 490 L verrattuna 422 L:een. Ero on noin 68 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa tuskin enemmän – 495 kg verrattuna 453 kg:een. Ero on noin 42 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX1 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 500 €
iX1

BMW iX1

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 204 - 313 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 466 - 514 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 ja BMW iX2 ovat kaksi kompaktia sähkö-SUVia, jotka näyttävät samankaltaisilta mutta poikkeavat käytännössä ajettavuuden, tilaratkaisujen ja toimintasäteen osalta. Tässä lyhyessä vertailussa tiivistän tärkeimmät erot ja autan sinua valitsemaan kumpi malli sopii paremmin arkeesi.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Audi Q4 e-tronin ja BMW iX1:n tärkeimmät erot ja vahvuudet, jotta löydät arkeesi parhaiten sopivan sähköauton. Arvioin ajettavuuden, toimintasäteen, sisätilat ja hinta-laatusuhteen selvällä, käytännönläheisellä otteella.
BMW iX1
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on ketterä ja kompaktimpi täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistelee arjen käytännöllisyyden ja BMW:n premium-tuntuman. Ajettavuus on tasapainoinen ja modernit sisätilat sekä liitettävyys tekevät siitä toimivan valinnan vastuullisuutta ja mukavuutta arvostaville kuljettajille.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.5 (5 Arvostelut)
arvioi
Roland
27.4.2026 klo 12.37.41

Intuitiivisesti käytettävä, erinomainen tuntuma, korkea istuma-asento. Enemmän toimintamatkaa tai suurempi akku olisi toivottavaa, mutta se olisi valittamista huipputasolla.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
F
22.4.2026 klo 7.16.32

Erittäin suuri hintaero on minulle merkittävä tekijä.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Renault Captur

Renault Captur on käytännöllinen ja tyylikäs crossover, joka sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmillekin reissuille. Sen miellyttävä ajotuntuma ja älykkäät säilytysratkaisut tekevät arjesta sujuvampaa ilman turhaa prameilua.

Tiedot
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Arvostelut Renault Captur

4.8 (7 Arvostelut)
arvioi
Lüsi
15.5.2026 klo 16.11.37

Edullisempi, infotainment korkealla tasolla ja parempi laatu – hinta-laatusuhde on kohdillaan

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Pet
4.2.2026 klo 11.01.12

Auto yllätti erittäin positiivisesti. Todella mukava, miellyttävä. 1,3 TCe 158 hv:n moottori on loistava.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Waldemar
1.2.2026 klo 13.55.20

Auto vuodelta 2025, mild-hybrid, 160 hevosvoimaa.
Todella kiva peli. Suurimmaksi osaksi reissut noin 200 km. Ajaminen ei uuvuta. Luotin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin ja en pettynyt. Aktiivinen vakionopeudensäädin loistava, mutta luottamus noin 90 %. Ohituksissa dynamiikka plussan puolella. Suosittelen puhtaalla omatunnolla. Ai niin, ne 18" vanteet 🤦. Toki kulutus on suurempi, koska vaihtaa automaatti.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vertailussa ovat BMW iX1 ja Volvo EX40 — kaksi kompaktia premium-sähköautoa, jotka lähestyvät ajomukavuutta, tilankäyttöä ja toimintamatkaa eri tavoin. Tässä katsauksessa käyn läpi olennaiset erot käytännön ominaisuuksissa, ajettavuudessa ja hinta‑laatusuhteessa, jotta tiedät kumpi sopii sinulle …
BMW iX1
VW ID.4
VS
Tässä vertailussa kohtaavat BMW iX1 ja Volkswagen ID.4 — kaksi kompaktia täyssähköistä SUV:ia, jotka lähestyvät samaa tehtävää eri tavoin: BMW panostaa ajodynamiikkaan ja premium-tuntumaan, Volkswagen taas tilaan, käytännöllisyyteen ja kilpailukykyiseen hinta–laatu-suhteeseen. Käyn läpi tärkeimmät …
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
BMW X1
VS
Vertailussa BMW iX1 ja BMW X1: kaksi samaan koriluokkaan kuuluvaa BMW:ta mutta hyvin erilaisilla voimalinjoilla ja käyttötarkoituksilla. Alla selkeästi eriteltynä plussat ja miinukset, jotta tiedät kumpi sopii sinulle paremmin arkeen ja pitkille matkoille. Yleiskuva - BMW iX1 on täyssähköinen …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
Vertailussa Peugeot 2008 ja Renault Captur — kaksi suosittua pikkumaasturia, jotka kilpailevat tyylistä, mukavuudesta ja käytännöllisyydestä. Tässä lyhyessä katsauksessa selvitetään, kumpi sopii paremmin kaupunkiajoon, perhekäyttöön ja polttoainetalouteen, jotta löydät tarpeisiisi parhaiten sopivan …
Hyundai i20
Renault Captur
VS
Vertailussa Hyundai i20 ja Renault Captur — kevyt kaupunkiauto kohtaa kompaktin crossoverin. Kerron, missä i20 loistaa ajettavuudessa ja polttoainetaloudessa sekä missä Captur tarjoaa enemmän tilaa ja monikäyttöisyyttä, jotta löydät itsellesi sopivimman auton.
Kia EV3
Renault Captur
VS
Tässä vertailussa käydään läpi sähköinen Kia EV3 ja monikäyttöinen Renault Captur — kaksi suosittua kaupunkiluokan katumaasturia, jotka houkuttelevat eri ostajia. Käytännöllisyyden, ajokokemuksen ja käyttökustannusten näkökulmasta autan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin sinun tarpeisiisi.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Tässä vertailussa paneudumme Renault Capturiin ja Renault Symbioziin: toinen on käytännöllinen kompakti crossover, toinen konseptimalli, joka esittelee Renaultin sähköisiä ja design-idean suuntaviivoja. Kerron selkeästi, millaiselle ostajalle kumpikin vaihtoehto sopii ja millä osa-alueilla ne …
BMW iX1
Renault Captur

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
26 000 - 34 800 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,4 - 6 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
1 323 - 1 441 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
326 - 422 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 797 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
447 - 453 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini, Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
115 - 158 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
160 - 265 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
84 - 116 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 - 1 789 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
Merkki
BMW
Merkki
Renault
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.