VS

BMW iX1 vs Peugeot 2008 vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 156 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 30 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Peugeot 2008?

BMW iX1 vs Peugeot 2008: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
  • vähän enemmän tavaratilaa

Peugeot 2008

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi halvempi
  • vakuuttavasti kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Peugeot 2008 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 30 100 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 21 372 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Peugeot 2008, jonka kulutus on 15,3 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 108 km enemmän kuin Peugeot 2008.

2008

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa BMW iX1 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 313 hv verrattuna 156 hv:een. Ero on noin 157 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,6 s, kun taas Peugeot 2008 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 270 Nm:een. Eroa on noin 224 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 2008 on vakuuttavasti kevyempi – 1 263 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 677 kg.

Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 490 L verrattuna 434 L:een. Ero on noin 56 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 495 kg verrattuna 447 kg:een. Ero on noin 48 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

BMW iX1 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 500 €
iX1

BMW iX1

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 204 - 313 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 466 - 514 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
Peugeot 2008 on ketterä ja edullinen city-SUV, joka sopii mainiosti kaupunkiin: taloudellinen, helppo parkkeerata ja sopivan kevyt arkikäyttöön. Peugeot 3008 puolestaan tarjoaa enemmän tilaa, paremman ajotuntuman ja ripauksen premium-fiilistä — perheelle tai pidemmille reissuille se on usein viisas …
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
Peugeot 2008

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.7 (3 Arvostelut)
arvioi
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Peugeot 2008

Peugeot 2008 on pirteä ja persoonallinen kaupunkimaasturi, jonka ulkoasu erottuu positiivisesti ja sisätilat tarjoavat harkittua tyyliä sekä käytännöllisyyttä. Ajettavuus on vaivatonta kaupungissa ja pidemmilläkin matkoilla yllättävän mukavaa, joten se sopii ostajalle joka haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Arvostelut Peugeot 2008

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 on käytännöllinen, arjen hyvin hallitseva sähkö-SUV, joka tarjoaa tilaa ja järkevän kustannustason ilman turhaa prameilua; iX2 taas kääntää katseet coupémaisella linjallaan ja tarjoaa sporttisemman ajotuntuman. Molemmissa on modernia BMW-tekniikkaa ja rivakkaa suorituskykyä, joten päätös …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Audi Q4 e-tron ja BMW iX1 ottavat mittaa toisistaan — Q4 e-tron huokuu premiumia ja arjen käytännöllisyyttä tilavalla sisustallaan ja rauhallisella kuljettajakokemuksellaan, kun taas iX1 iskee sporttisuudellaan ja terävällä ohjauksellaan nuorekkaampaa ostajaa. Valinta riippuu siitä, arvostatko …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
BMW iX1 on sähäkkä ja ajajan iloksi suunniteltu kompaktisähköauto — se kiemurtelee mutkatiellä pirteästi ja tarjoaa selkeää ajamisen iloa. Mercedes EQA taas nojaa hiljaiseen ylellisyyteen ja arjen mukavuuteen; valitse iX1 jos haet sporttisuutta, EQA jos arvostat Mercedes‑tason viimeistelyä ja …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
BMW iX1 ja Volvo EX40 kamppailevat sähköisen premium-SUV:n ykköspaikasta — iX1 tarjoaa urheilullisen ajotuntuman ja teknistä kiillotusta, kun EX40 vastaa rauhallisella skandinaavisella käytettävyydellä ja turvallisuudella. Valinta on makuasia: haluatko jyrkempää hymyä ratissa vai huolettomampaa …
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Peugeot 2008 tarjoaa crossoverin edut — korkeammalla istuma-asennolla, reilulla tavaratilalla ja hieman maastokelpoisuutta muistuttavalla olemuksella — kun taas Peugeot 208 on ketterä, taloudellinen ja eläväinen kaupunkiauto, joka tuntuu hauskemmalta ratin takana. Valinta on käytännöllisyyskysymys: …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
MG MG5
Peugeot 2008
VS
MG MG5 ja Peugeot 2008 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Nissan Qashqai
Peugeot 2008
VS
Nissan Qashqai ja Peugeot 2008 ovat kaksi suosittua crossoveria, jotka tarjoavat erinomaisen yhdistelmän tyyliä ja käytännöllisyyttä. Qashqai erottuu tilavalla sisätilallaan ja mukautettavilla varusteillaan, kun taas Peugeot 2008 vie voiton modernilla designillaan ja teknologialla. Valinta näiden …
BMW iX1
Peugeot 2008

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
30 100 - 49 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
405 - 406 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
1 263 - 1 623 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
434 L
Pituus
-
Pituus
4 304 mm
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 770 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 523 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 467 L
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
407 - 447 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
101 - 156 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
150 - 206 km/h
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
74 - 115 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 199 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 026
Mallivuosi
2 023 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
Merkki
BMW
Merkki
Peugeot
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.