Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda CX-30 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 19360 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW iX1 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 127 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on vähän edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas BMW iX1 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 24 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 254 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on erottuva kevyempi – 1455 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 485 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa pienessä määrin enemmän – 490 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 60 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1495 L, noin 89 L enemmän kuin Mazda CX-30.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on melkein huomaamaton parempi – 496 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 1 kg.
Kokonaisuudessaan BMW iX1 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotMazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4395 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1540 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mazda
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.