Vertaa tehoa (313 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 46 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Skoda Elroq?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Modernin autoteknologian aikakaudella sähkö-SUV:t ovat nousseet yhdeksi suosituimmista vaihtoehdoista kuluttajien keskuudessa. Tässä artikkelissa vertailemme kahta mielenkiintoista mallia: BMW iX1 ja Skoda Elroq. Molemmat autot tarjoavat modernia muotoilua ja innovatiivisia teknisiä ratkaisuja, mutta eroavat myös monilla osa-alueilla.
BMW iX1 on saatavilla kahdella eri voimansiirtovaihtoehdolla: etuvetoisena ja nelivetoisena. Sen teho vaihtelee 204 hevosvoimasta (150 kW) 313 hevosvoimaan (230 kW). Auto kiihtyy 0-100 km/h vain 5.6 sekunnissa nelivetoisessa versiossa, mikä tekee siitä erittäin nopean vaihtoehdon. Sen sähköinen toimintamatka on jopa 463 km, mikä on varsin kilpailukykyinen lukema nykymarkkinoilla.
Toisaalta Skoda Elroq tarjoaa myös potentiaalista suorituskykyä. Sen teho vaihtelee 170 hevosvoimasta (125 kW) 285 hevosvoimaan (210 kW), ja se kiihtyy 0-100 km/h ajassa 6.6 sekuntia. Elroq’in toimintamatka on vaikuttava, jopa 580 km suuremmalla akulla, mikä tekee siitä loistavan valinnan pidemmille matkoille.
BMW iX1:ssa on kaksi akkuvaihtoehtoa: 64.8 kWh ja 77 kWh. Akun kulutus on 15.8 kWh/100 km etuvetoisessa versiossa ja 17.1 kWh/100 km nelivetoisessa versiossa. Tämä tekee siitä tehokkaan valinnan sähköautojen joukossa.
Skoda Elroq:n akku tarjoaa kaksi vaihtoehtoa 52 kWh ja 77 kWh. Kulutus on 15.2 - 16.4 kWh/100 km, mikä tarkoittaa, että se on myös erittäin taloudellinen. Elroq pystyy tarjoamaan enemmän sähkölatausta pienemmällä akulla, mikä antaa kuluttajille enemmän valinnanvaraa heidän tarpeidensa mukaan.
Ulkoisesti BMW iX1 on moderni ja urheilullinen, ulottuen pituudeltaan 4500 mm, leveydeltään 1845 mm ja korkeudeltaan 1616 mm. Sen tavaratilavuus on 490 litraa, joka riittää hyvin päivittäisiin tarpeisiin.
Skoda Elroq on hieman suurempi; sen pituus on 4488 mm, leveys 1884 mm ja korkeus 1625 mm. Tavaratila on kooltaan 470 litraa, joten tavaratilassa etsitään hintaluokan parasta käytettävyyttä. Molemmat autot ovat viiden hengen malleja, joten ne tarjoavat mukavasti tilaa perheille ja ystäville.
BMW iX1:ssa on käytössä useita moderneja teknologioita, kuten tehokas infotainment-järjestelmä, digitaalinen mittaristo ja monet avustavat järjestelmät, jotka tekevät ajamisesta miellyttävämpää. Myös sen hiilidioksidipäästöt ovat nolla, mikä kertoo sen ympäristöystävällisyydestä.
Skoda Elroq tarjoilee käyttäjäystävällisiä ominaisuuksia, kuten älykkään navigoinnin, laajan yhteydet mahdollistavat teknologiat sekä turvallisuusjärjestelmät, jotka lisäävät matkustajien turvallisuutta ja mukavuutta. Elroq:n CO2- päästö on myös nolla, mikä tekee siitä kilpailukykyisen ympäristöystävällisen vaihtoehdon.
Molemmat autot, BMW iX1 ja Skoda Elroq, tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia ja teknologiaa sähkö-SUV-segmentissä. BMW iX1:llä on enemmän tehoa ja nopeampaa kiihtyvyyttä, kun taas Skoda Elroq:ssa on pitkä toimintamatka ja kilpailukykyinen energiankulutus. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti kuljettajan henkilökohtaisista mieltymyksistä sekä tarpeista, mutta molemmat autot todistavat, että sähköautoilla on tulevaisuus.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Skoda Elroq on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 46 000 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 5 439 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Skoda Elroq, jonka kulutus on 15,2 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Elroq suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 573 km:een, noin 59 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Skoda Elroq tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Elroq on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Elroq vetää selvästi voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on hieman kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 133 kg:een. Painoero on noin 193 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 490 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 20 L.
Kantavuudessa Skoda Elroq tarjoaa tuskin enemmän – 525 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 30 kg.
Skoda Elroq varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot
Skoda Elroq on järkevä ja mukava kompaktisähkö‑SUV, joka tarjoaa yllättävän reilusti tilaa takapenkille ja selkeät, vähän häiritsevät käyttöliittymät, joten se istuu hyvin perhekäyttöön ja pidemmillekin matkoille. Latauksen käytännön suorituskyky ja tavaratilan muunneltavuus eivät ole sen vahvimpia puolia, mutta rauhallinen ajettavuus ja hyvä hinta‑laatusuhde tekevät siitä houkuttelevan arjen valinnan.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
46 000 - 55 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
529 - 573 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 133 - 2 265 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 488 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 884 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 580 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
467 - 525 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Skoda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España