Vertaa tehoa (313 hv vs 449 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 40 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai BYD Atto 3?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD Atto 3 on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 10 847 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on lievästi energiatehokkaampi kuin BYD Atto 3, jonka kulutus on 16 kWh/100km. Ero on noin 1,7 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 4 km enemmän kuin BYD Atto 3.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Atto 3 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 449 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 136 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 3 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 3 vetää lievästi voimakkaammin, 560 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 66 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Atto 3 on tuskin kevyempi – 1 825 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 115 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 490 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 50 L.
Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa erottuvasti enemmän – 495 kg verrattuna 335 kg:een. Ero on noin 160 kg.
BYD Atto 3 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotBYD Atto 3 tuntuu raikkaalta vaihtoehdolta: sen pirteä muotoilu ja selkeä, hyvin varusteltu sisusta tekevät arjen käytöstä miellyttävää ilman turhaa hifistelyä. Ajaminen on leppoisaa ja käytännöllistä, ja se tarjoaa hyvän yhdistelmän mukavuutta ja järkevää hankintaa niille, jotka haluavat sähköauton ilman komeiluromppeita.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 500 - 67 100 €
|
Hinta
40 600 - 53 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
420 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
|
Omamassa
1 825 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
440 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 455 mm
|
|
Leveys
1 845 mm
|
Leveys
1 875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 615 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 338 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
335 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
204 - 449 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 560 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
150 - 330 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 026
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|