Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Atto 2 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 32000 €, kun taas BMW iX1 maksaa 48800 €. Ero on noin 16810 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1:lla: se kuluttaa 15.80 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin BYD Atto 2, jonka kulutus on 16 kWh. Ero on noin 0.20 kWh.
Toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu erottuva paremmin: se yltää jopa 463 km:een, noin 151 km enemmän kuin BYD Atto 2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on merkittävä etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 136 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.60 s, kun taas BYD Atto 2 tarvitsee 7.90 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX1 on pienessä määrin edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW iX1 vetää selvä voimakkaammin, 494 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 204 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Atto 2 on selvästi havaittava kevyempi – 1570 kg verrattuna 1940 kg:een. Painoero on noin 370 kg.
Tavaratilan koossa BMW iX1 tarjoaa jonkin verran enemmän – 490 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 90 L.
Maksimikantavuudessa BMW iX1 pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1495 L, noin 155 L enemmän kuin BYD Atto 2.
Kantavuudessa BMW iX1 on pienessä määrin parempi – 495 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 85 kg.
BMW iX1 osoittautuu olevan hallitsee vertailua ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX1 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BYD
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.