Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: BMW iX1 vai Mercedes EQB?
Uuden ajan sähköautot ovat tulleet jäädäkseen, ja markkinoilla on kahta kuumaa kilpailijaa, BMW iX1 ja Mercedes EQB. Molemmat ovat tyylikkäitä SUV-malleja, jotka tarjoavat innovatiivisia teknologioita ja erinomaisia ajo-ominaisuuksia. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta autoa teknisten tietojen ja uusien innovaatioiden näkökulmasta.
BMW iX1 tarjoaa kaksi eri tehoversioita: 204 hevosvoimaa (150 kW) etuvetoisena ja 313 hevosvoimaa (230 kW) nelivetona. Sen huippunopeus on 170 km/h, ja se kiihtyy 0-100 km/h vain 5,6 sekunnissa. Energiatehokkuus on myös huomattava, sillä iX1:n kulutus on 15,8-17,1 kWh/100 km, ja sen toimintamatka on jopa 463 km.
Toisaalta Mercedes EQB:n tehovaihtoehdot vaihtelevat 190 hevosvoimasta (140 kW) 292 hevosvoimaan (215 kW). EQB:n huippunopeus on 160 km/h ja se kiihtyy 0-100 km/h aikavälillä 6,2-8,9 sekuntia mallista riippuen. EQB:n energiankulutus on 15,2-17,3 kWh/100 km, ja sen toimintamatka yltää jopa 533 kilometriin.
BMW iX1:ssä on 64,8 kWh akku, kun taas Mercedes EQB:ssä akkujen kapasiteetti vaihtelee 66,5-70,5 kWh välillä. Tämä tarkoittaa, että EQB:llä on hieman suurempi akku, mikä voi laajentaa sen toimintamatkaa entisestään. Kumpikin auto on varustettu tehokkaalla pikCharge-tekniikalla, joka mahdollistaa nopean lataamisen.
Auton sisätilat ovat avarat ja tarjoavat mukavuuden, mitä odotat premium-luokan autolta. BMW iX1:ssä on 490 litran tavaratila, joka mahdollistaa tarvittavien tavaroiden kuljettamisen helposti. EQB:n tavaratilan kapasiteetti on 495 litraa, mikä tarjoaa hieman enemmän tilaa. Molemmissa autoissa on viisi istuinta, mutta EQB:n tilankäyttö on erityisesti suunniteltu mukautumaan perheiden tarpeisiin.
Teknologian osalta molemmat automallit tarjoavat huippuluokan järjestelmät. BMW iX1:ssä on viimeisintä tekoa oleva iDrive-järjestelmä, joka yhdistää älypuhelintoiminnot ja navigoinnin. Lisäksi se tarjoaa kattavan valikoiman turvavarusteita ja avustavia järjestelmiä, kuten älykästä pysäköintiä.
Mercedes EQB puolestaan loistaa MBUX-järjestelmällä, joka mahdollistaa puheohjauksen ja älykäät toiminnot. Sen infotainment-järjestelmä on myös erittäin käyttäjäystävällinen, ja se mahdollistaa henkilökohtaisten asetusten mukauttamisen eri käyttäjille.
Valinta BMW iX1:n ja Mercedes EQB:n välillä riippuu täysin käyttäjän tarpeista ja mieltymyksistä. Jos etsii enemmän toimintamatkaa ja hieman enemmän tilavuutta, EQB voi olla paras vaihtoehto. Toisaalta, jos suorituskyky ja ajodynamiikka ovat ensisijaisia, iX1 on erinomainen valinta. Kumpikin auto edustaa huipputeknologiaa ja innovatiivista muotoilua, mikä tekee niistä erinomaisia vaihtoehtoja sähköautojen markkinoilla.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW iX1 on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 48800 €, kun taas Mercedes EQB maksaa 53500 €. Ero on noin 4714 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Mercedes EQB:lla. Se kuluttaa 15.20 kWh /100 km ja on tuskin havaittava energiatehokkaampi kuin BMW iX1, jonka kulutus on 15.80 kWh. Ero on noin 0.60 kWh.
Toimintamatkassa Mercedes EQB suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 535 km:een, noin 72 km enemmän kuin BMW iX1.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW iX1 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 313 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 21 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW iX1 on hieman nopeampi – 5.60 s vs. 6.20 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW iX1 on hieman edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mercedes EQB saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Mercedes EQB vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 26 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW iX1 on vähäinen kevyempi – 1940 kg verrattuna 2105 kg:een. Painoero on noin 165 kg.
Tavaratilan koossa Mercedes EQB tarjoaa kevyt enemmän – 495 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 5 L.
Maksimikantavuudessa Mercedes EQB pärjää vähän paremmin – jopa 1710 L, noin 215 L enemmän kuin BMW iX1.
Kantavuudessa BMW iX1 on vähän parempi – 495 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 60 kg.
Yhteenvetomme: BMW iX1 osoittautuu olevan voittaa niukalla marginaalilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa BMW iX1 on monipuolisempi kokonaisuus.
BMW iX1 on saanut positiivista huomiota modernista designistaan ja ympäristöystävällisestä sähköisestä voimansiirrostaan. Tämä kompakti SUV tarjoaa tilavan sisätilan ja älykkäitä teknologiaratkaisuja, jotka tekevät ajamisesta miellyttävää ja turvallista. iX1 yhdistää tyylin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiliikenteeseen ja pidemmille matkoille.
TiedotMercedes-Benz EQB yhdistää tyylikkään muotoilun ja monipuolisuuden, tarjoten perheille tilavan ja mukautuvan sisätilan. Sen sähköinen voimalinja takaa sulavan ajokokemuksen ilman paikallisia päästöjä, mikä sopii täydellisesti nykypäivän ekologisille vaatimuksille. EQB:n modernit teknologiat ja turvallisuusominaisuudet tekevät siitä erinomaisen valinnan niin kaupungissa kuin maanteilläkin ajaville.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48800 - 63700 €
|
Hinta
53500 - 68700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 463 km
|
Sähköinen toimintasäde
468 - 535 km
|
|
Akun kapasiteetti
64.80 kWh
|
Akun kapasiteetti
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1940 - 2085 kg
|
Omamassa
2105 - 2170 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
495 L
|
|
Pituus
4500 mm
|
Pituus
4684 mm
|
|
Leveys
1845 mm
|
Leveys
1834 mm
|
|
Korkeus
1616 mm
|
Korkeus
1654 - 1689 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1495 L
|
Maksimi tavaratila
1710 L
|
|
Kantavuus
495 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 313 hv
|
Teho hv
190 - 292 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.2 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
170 - 180 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
|
Vääntömomentti
385 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 230 kW
|
Teho kW
140 - 215 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2022 - 2023
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.