VS

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron vertailu

Vertaa tehoa (313 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 500 € vs 48 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW iX1 vai Audi Q4 e-tron?

BMW iX1 vs Audi Q4 e-tron: tärkeimmät erot

BMW iX1

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • melkein huomaamattomasti kevyempi

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • hieman enemmän tehoa
  • melkein huomaamattomasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • tuskin nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

iX1

Katukuvasta kyytiin

Audi Q4 e-tron ja BMW iX1 tekevät molemmat selkeän ensivaikutelman, mutta eri tavoin: Audi pyrkii hillityn arvokkaaseen olemukseen kun taas BMW huokuu hieman räväkämpää persoonallisuutta. Molemmat tuntuvat suunnitelluilta kaupunkikierroksille ja ostoskeskusparkkeihin, mutta erilaisten muotoilulinjojen ja materaalivalintojen kautta ne puhuvat eri ostajakunnille. Valinta käy osittain makuasioista — haluatko pinnan alla klassisen rauhallisuuden vai vähän enemmän ilmettä joka päiväseen ajoon.

Q4 e-tron

Ohjauskäden tunne

BMW nousee esiin ratin takaa leikkisämmällä ja kevyemmällä kosketuksellaan, joka sopii ohitushetkiin ja mutkaiseen maantieajoon kun kaipaat vuorovaikutusta auton kanssa. Audi puolestaan tarjoaa rauhallisemman, tasaiseen etenemiseen kannustavan ajokokemuksen, jossa vaimennus ja vakaus tekevät pitkistäkin matkoista vähemmän kuormittavia. Kumpikin löytää puolelleen kuljettajia — toinen hakee herkkyyttä, toinen hyväksyttyä maltillisuutta.

iX1

Pehmeää arkea vai urheilullista hermoa?

Suspensio ja ajodynamiikka paljastavat auton luonteen jo ensimmäisellä kilometrillä: BMW ohjaa tarkasti ja tuntuu terävältä, mikä antaa ajamiseen enemmän tunnetta ja rytmiä. Audi tarjoaa tasaisemman alustan ja vaimeamman kuorman tuntuman, mikä tekee kaupungissa ja moottoritiellä rullaamisesta hitusen ylellisemmän tunnon. Molemmissa kokee laatutietoisen suunnittelun, mutta eri prioriteetit näkyvät jokapäiväisessä käytössä.

Q4 e-tron

Sisätilojen laatu ja käytettävyys

Ohjaamoissa näkyy saksalainen laatu mutta eri tulkinnoissa: Audin sisustus tuntuu huolitellulta ja tilaratkaisut ovat suoraviivaisia, kun taas BMW:n sisätiloissa on enemmän nuorekasta kikkaa ja käyttäjäystävällisyyteen panostusta. Ergonomia on molemmissa kunnossa, mutta kosketuspintojen aistittava laatu ja istuinmukavuudet eriyttävät kokemusta pitkässä ajossa. Kumpi miellyttää arjen silmää ja kosketusta on pitkälti henkilökohtainen mieltymys.

iX1

Perheen arjen päiväkirja

Tavarankuljetus ja sisätilojen muunneltavuus ratkaisevat perheen arjessa enemmän kuin brändinimike, ja molemmat autot osoittavat olevansa käyttökelpoisia kumppaneita koulu- ja kauppareissuille. Audin käytännöllisyys tuntuu harkitummalta, kun taas BMW:n joustavuus ja keveys tekevät lastaamisen ja päivittäisen säätämisen helpommaksi. Molemmat kestävät arjen koekierrettä, mutta perheen tarpeet — lastenistuimet, kuljetustottumukset ja säilytystavat — ratkaisevat sen, kumpi osuu lähemmäksi täydellistä arkea.

Q4 e-tron

Pitkillä taipaleilla

Pitkät matkat paljastavat auton stressinsietokyvyn ja mukavuusreservin: Audissa matkustus on usein pehmeämpää ja vähemmän kuormittavaa, kun taas BMW palkitsee kuljettajaa dynaamisemmalla palautteella ja eloisammalla ohjauksella. Melutaso, istuintuki ja hallittavuus vaikuttavat kaikki siihen, kuinka raikas olo on perillä, ja molemmat ajoneuvot hoitavat homman hyvin omilla vahvuuksillaan. Valinta pitkille reissuille muodostuu siitä, arvostatko rauhaa vai ajamisen tuntumaa.

iX1

Kuka valitsee kumman ja miksi?

Commuterit ja tyylitietoiset saattavat kallistua BMW:n eloisampaan luonteeseen ja ketterämpään tuntumaan, kun taas perheet ja pitkien matkojen käyttäjät arvostavat Audin tasaisuutta ja arjen käytettävyyttä. Jos haluat nostaa päivittäisen ajon ylellisyyden tasoa pienin elein, Audi on houkuttava vaihtoehto, mutta jos haet ajamisen iloisuutta ja hieman räväkämpää persoonaa, BMW tarjoaa sitä enemmän. Jatka lukemista — DriveDuel Champion paljastetaan pian, ja se saattaa yllättää odotuksesi.

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

iX1

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Audi Q4 e-tron on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 48 100 € , kun taas BMW iX1 maksaa 51 500 € . Ero on noin 3 386 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Audi Q4 e-tron, jonka kulutus on 15,9 kWh/100km. Ero on noin 1,6 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 40 km enemmän kuin BMW iX1.

Q4 e-tron

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Audi Q4 e-tron tarjoaa hieman enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 27 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q4 e-tron vetää ilmeisesti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 185 Nm.

iX1

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW iX1 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 035 kg:een. Painoero on noin 95 kg.

Tavaratilan koossa Audi Q4 e-tron tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 535 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 45 L.

Kantavuudessa Audi Q4 e-tron tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 515 kg verrattuna 495 kg:een. Ero on noin 20 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi Q4 e-tron varmistaa voiton selkeällä erolla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 48 100 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15,9 - 17,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 406 - 554 km
Tiedot
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

BMW iX1

BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.7 (3 Arvostelut)
arvioi
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.

Tiedot
A213272_overfull
A213273_overfull
A213248_overfull
A213261_overfull
A213263_overfull
A213264_overfull

Arvostelut Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 on käytännöllinen, arjen hyvin hallitseva sähkö-SUV, joka tarjoaa tilaa ja järkevän kustannustason ilman turhaa prameilua; iX2 taas kääntää katseet coupémaisella linjallaan ja tarjoaa sporttisemman ajotuntuman. Molemmissa on modernia BMW-tekniikkaa ja rivakkaa suorituskykyä, joten päätös …
Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q4 e-tron ja uusi Q6 e-tron käyvät nappiin saman merkin sisäisessä mittelössä: Q4 on ketterä ja järkevä arki-ev, kun taas Q6 tarjoaa isomman tilan, näyttävämmät näytöt ja pidemmän toimintamatkan — eli ylellisempää tuntua ja enemmän kantamaa. Hintalappu ja latausnopeus kallistavat usein vaakaa …
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQA
VS
Audi Q4 e-tron ja Mercedes EQA kohtaavat – kumpi on arjen sähköautoilijan järkevä valinta ja kumpi pelkkää sielunmaisemaa parkissa? Testissä mittaamme suorituskyvyn, toimintasäteen, sisätilojen käytännöllisyyden ja hinta-laatusuhteen, jotta tiedät tarkkaan, kummat avaimet kannattaa napata.
Audi Q4 e-tron
Ford Explorer EV
VS
Saksalainen viimeistely vastaan amerikkalainen seikkailija: Audi Q4 e-tron ottaa mittaa täyssähköisestä Ford Explorerista. Kumpi tarjoaa paremmat tilat, pidemmän toimintasäteen ja sen pienen ripauksen ajonautintoa, joka saa arjen tuntumaan road tripiltä?
Audi Q4 e-tron
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron pelaa hiljaisella mukavuudella, laadukkaalla viimeistelyllä ja tasaisella käytöksellä, kun taas Volvo EX40 vastaa räväkämmällä suorituskyvyllä, terävämmällä ohjauksella ja fiksulla Google-pohjaisella infotainmentilla – mutta se juo sähköä hanakammin. Ostajalle resepti on selvä: Q4 …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
BMW iX1 on sähäkkä ja ajajan iloksi suunniteltu kompaktisähköauto — se kiemurtelee mutkatiellä pirteästi ja tarjoaa selkeää ajamisen iloa. Mercedes EQA taas nojaa hiljaiseen ylellisyyteen ja arjen mukavuuteen; valitse iX1 jos haet sporttisuutta, EQA jos arvostat Mercedes‑tason viimeistelyä ja …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
BMW iX1 ja Volvo EX40 kamppailevat sähköisen premium-SUV:n ykköspaikasta — iX1 tarjoaa urheilullisen ajotuntuman ja teknistä kiillotusta, kun EX40 vastaa rauhallisella skandinaavisella käytettävyydellä ja turvallisuudella. Valinta on makuasia: haluatko jyrkempää hymyä ratissa vai huolettomampaa …
BMW iX1
Audi Q4 e-tron

Kustannukset ja kulutus
Hinta
51 500 - 67 100 €
Hinta
48 100 - 71 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
Tavaratila
490 L
Tavaratila
520 - 535 L
Pituus
-
Pituus
4 588 mm
Leveys
1 845 mm
Leveys
1 865 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 614 - 1 632 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 460 - 1 490 L
Kantavuus
495 kg
Kantavuus
505 - 515 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 313 hv
Teho hv
204 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
180 km/h
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 230 kW
Teho kW
150 - 250 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 026
Mallivuosi
2 023 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
BMW
Merkki
Audi
Mitä vetotapavaihtoehtoja BMW iX1 tarjoaa?

BMW iX1 on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.