Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi Q4 e-tron on hinnassa vähäinen edullisempi – sen lähtöhinta on 46200 €, kun taas XPeng G6 maksaa 47600 €. Ero on noin 1450 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi Q4 e-tron:lla: se kuluttaa 15.90 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin XPeng G6, jonka kulutus on 17.50 kWh. Ero on noin 1.60 kWh.
Toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 29 km enemmän kuin XPeng G6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G6 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 487 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 147 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G6 on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas Audi Q4 e-tron tarvitsee 5.40 s. Ero on noin 1.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng G6 on tuskin havaittava edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Audi Q4 e-tron saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q4 e-tron vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 660 Nm:een. Eroa on noin 19 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Audi Q4 e-tron on vähäinen kevyempi – 2035 kg verrattuna 2115 kg:een. Painoero on noin 80 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G6 tarjoaa melkein huomaamaton enemmän – 571 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 36 L.
Maksimikantavuudessa Audi Q4 e-tron pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1490 L, noin 116 L enemmän kuin XPeng G6.
Kantavuudessa Audi Q4 e-tron on melkein huomaamaton parempi – 515 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 40 kg.
XPeng G6 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa XPeng G6 on monipuolisempi kokonaisuus.
Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.
TiedotXPeng G6 on kuin tulevaisuutta pulloon pakattuna: puhdaslinjainen sisustus ja älykkäät digitaaliset ratkaisut tekevät matkustamisesta vaivatonta ja hieman ihmeellistä. Ajettavuus on sujuvaa ja käytännöllisyys kohdallaan, joten ostajalle joka haluaa sähköisen arjen helpotusta tämä tarjoaa sekä viihtyvyyttä että pienen ilonaiheen.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46200 - 68600 €
|
Hinta
47600 - 51600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Kulutus kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
|
Sähköinen toimintasäde
510 - 525 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 77 kWh
|
Akun kapasiteetti
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2035 - 2235 kg
|
Omamassa
2115 - 2220 kg
|
|
Tavaratila
520 - 535 L
|
Tavaratila
571 L
|
|
Pituus
4588 mm
|
Pituus
4758 mm
|
|
Leveys
1865 mm
|
Leveys
1920 mm
|
|
Korkeus
1614 - 1632 mm
|
Korkeus
1650 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1460 - 1490 L
|
Maksimi tavaratila
1374 L
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
470 - 475 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
296 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
440 - 660 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
218 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.