Vertaa tehoa (340 hv vs 300 hv), tavaratilaa ja hintaa (48 100 € vs 45 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Renault Rafale?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Rafale on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas Audi Q4 e-tron maksaa 48 100 € . Ero on noin 2 241 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 457 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi Q4 e-tron tarjoaa hieman enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 40 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on vähän kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 035 kg:een. Painoero on noin 301 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa vähän enemmän tilaa – 627 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 92 L.
Kantavuudessa Audi Q4 e-tron tarjoaa lievästi enemmän – 515 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 71 kg.
Audi Q4 e-tron antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.
TiedotRenault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48 100 - 71 500 €
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
|
Akun kapasiteetti
77 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 035 - 2 235 kg
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
|
Tavaratila
520 - 535 L
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
|
Pituus
4 588 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 865 mm
|
Leveys
1 886 mm
|
|
Korkeus
1 614 - 1 632 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 460 - 1 490 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
505 - 515 kg
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Renault
|