@ Audi AG

@ Renault Group Media

Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale – erot ja hinnat vertailussa

Q: Kuinka paljon tehoa Audi Q4 e-tron tuottaa?

Versiosta riippuen Audi Q4 e-tron tuottaa jopa 340 hv.

Q: Mikä on Audi Q4 e-tron:n energiankulutus?

Valmistajan mukaan Audi Q4 e-tron kuluttaa 15.90 kWh.

Q: Kuinka pitkälle Audi Q4 e-tron kulkee yhdellä latauksella?

WLTP-toimintamatka on jopa 554 km.

Q: Mikä on Audi Q4 e-tron:n huippunopeus?

Audi Q4 e-tron yltää jopa 180 km/h.

Q: Mitkä ovat Audi Q4 e-tron:n mitat?

Pituus 4588 mm, leveys 1865 mm, korkeus 1632 mm – nämä ovat Audi Q4 e-tron:n mitat.

Q: Millaisia voimalinjoja Renault Rafale:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.

Q: Kuinka tehokas moottori Renault Rafale:ssa on?

Renault Rafale saavuttaa enintään 300 hv tehoa mallista riippuen.

Q: Mikä on Renault Rafale:n polttoaineenkulutus?

WLTP-syklin mukaan kulutus on noin 0.60 L.

Q: Mikä on Renault Rafale:n suurin WLTP-toimintamatka?

Varustelusta riippuen toimintamatka voi olla jopa 97 km.

Vertaa tehoa (340 hv vs 300 hv), tavaratilaa ja hintaa (46200 € vs 43800 €) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q4 e-tron vai Renault Rafale?

runter scrollen

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

5 (3 Arvostelut)

Q4 e-tron @ Audi AG

Introduction: The Electric Revolution Meets Hybrid Innovation

The automotive landscape is rapidly evolving, with electric and hybrid technologies leading the charge toward sustainable driving. In this article, we delve into a comparison of two remarkable vehicles: the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale. While both models stand out in their own right, they cater to different aspects of the market—one leans towards a fully electric experience, while the other combines electric and combustion power. Let’s explore their specifications, innovations, and what makes each vehicle a worthy contender in today’s SUV arena.

Rafale @ Renault Group Media

Powertrains and Performance

The Audi Q4 e-tron offers a purely electric powertrain with multiple options ranging from a 170 HP variant to a top-end 340 HP model. It provides a rear-wheel or all-wheel drive configuration, depending on the model selected. The Q4’s impressive acceleration ranges from 5.4 to 9 seconds for 0-100 km/h, allowing for swift acceleration without compromising efficiency.

In contrast, the Renault Rafale provides an engaging driving experience with its hybrid offerings, featuring both Full Hybrid and Plugin Hybrid systems. Engine power varies from 200 HP to a robust 300 HP, ensuring that the vehicle delivers a satisfying performance. The Rafale’s acceleration times range from 6.4 to 8.9 seconds for the same 0-100 km/h challenge, showcasing both models’ ability to meet modern performance expectations.

runter scrollen

Q4 e-tron @ Audi AG

Range and Efficiency

When it comes to range, the Audi Q4 e-tron, with its sizeable 52 kWh to 77 kWh battery options, promises an impressive electric range of up to 554 km on a single charge, making it ideal for longer journeys or daily commutes. Its efficiency is commendable, with energy consumption figures ranging from 15.9 kWh/100 km to 17.4 kWh/100 km, placing it squarely in the top tier of electric vehicles.

The Renault Rafale, however, incorporates hybrid technology, achieving low fuel consumption figures of just 4.7 L/100 km for its full hybrid system and an astonishing 0.6 L/100 km in electric mode. Nonetheless, its all-electric range is limited to 97 km, which may not satisfy those looking for exclusively electric capabilities.

Rafale @ Renault Group Media

Design and Interior Space

Both vehicles boast a captivating design, poised attractively on the SUV spectrum. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, and with a trunk capacity of 520 to 535 liters, it provides ample space for families and adventurers alike. Audi’s modern interior is replete with top-notch features and technology, reinforcing a luxurious feel.

On the other hand, the Renault Rafale stretches slightly longer at 4710 mm, presenting a more spacious cabin with trunk capacities ranging from 539 to 627 liters. The interior design focuses on practicality without skimping on comfort, making it suitable for both urban driving and longer excursions.

Q4 e-tron @ Audi AG

Technology and Innovations

In terms of technology, the Audi Q4 e-tron is packed with cutting-edge digital interfaces, including an advanced infotainment system, customizable displays, and driver-assistance technologies that contribute to a safe and engaging driving experience. It is an embodiment of Audi's commitment to digital innovation.

The Renault Rafale shines in its hybrid technology, offering enhanced fuel efficiency and lower emissions thanks to its dual power systems. The integration of smart energy management systems is a highlight, allowing users to optimize their driving experience between electric and combustion power seamlessly.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion: Which One is Right for You?

Choosing between the Audi Q4 e-tron and the Renault Rafale ultimately depends on your driving preferences and lifestyle needs. If you’re an eco-conscious driver seeking a fully electric SUV with impressive range and performance, the Q4 e-tron is a strong contender. However, if you prefer the flexibility of hybrid technology with lower emissions and daily practicality, the Rafale is equally compelling.

Both vehicles present a fantastic glimpse into the future of automotive technology, showcasing how manufacturers are innovating to meet the demands of modern consumers. As electric and hybrid vehicles continue to evolve, consumers can expect even more thrilling options to choose from in their quest for sustainable mobility.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Q4 e-tron @ Audi AG

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Renault Rafale on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 43800 €, kun taas Audi Q4 e-tron maksaa 46200 €. Ero on noin 2350 €.

Toimintamatkassa Audi Q4 e-tron suoriutuu ratkaiseva paremmin: se yltää jopa 554 km:een, noin 457 km enemmän kuin Renault Rafale.

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Audi Q4 e-tron on jonkin verran etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 40 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q4 e-tron on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5.40 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 1 s sekuntia.

Huippunopeudessa on edellä – se yltää :een, kun taas saavuttaa . Ero on noin .

runter scrollen

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .

Omapainossa Renault Rafale on vähän kevyempi – 1734 kg verrattuna 2035 kg:een. Painoero on noin 301 kg.

Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa jonkin verran enemmän – 627 L verrattuna 535 L:een. Ero on noin 92 L.

Maksimikantavuudessa Renault Rafale pärjää erottuva paremmin – jopa 1910 L, noin 420 L enemmän kuin Audi Q4 e-tron.

Kantavuudessa Audi Q4 e-tron on hieman parempi – 515 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 71 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Audi Q4 e-tron osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Audi Q4 e-tron on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 46 200 €

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

Hinta : 46200 - 68600 €
Kori : SUV
Moottorityyppi : Sähkö
Vaihteisto : Automaatti
Vaihteiston tyyppi : Alennusvaihteisto
Vetotapa : Takaveto, Neliveto
Teho hv : 204 - 340 hv
Kulutus kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
Sähköinen toimintasäde : 406 - 554 km
Akun kapasiteetti : 59 - 77 kWh
Istuimet : 5
Kiihtyvyys 0-100 km/h : 5.4 - 8.1 s
Mallivuosi : 2023 - 2025
Huippunopeus : 160 - 180 km/h
Vääntömomentti : 310 - 679 Nm
Ovet : 5
Malli : Q4 e-tron
Modell : Q4 45 e-tron, Q4 55 e-tron, Q4 Sportback 45 e-tron, Q4 Sportback 55 e-tron, Q4 40 e-tron, Q4 Sportback 40 e-tron
CO2-tehokkuusluokka : A
Varustetaso : advanced, advanced quattro, quattro, S line, S line quattro, edition S line, edition S line quattro
Teho kW : 150 - 250 kW
CO2 : 0 g/km
Omamassa : 2035 - 2235 kg
Tavaratila : 520 - 535 L
Pituus : 4588 mm
Leveys : 1865 mm
Korkeus : 1614 - 1632 mm
Merkki : Audi
Maksimi tavaratila : 1460 - 1490 L
Kantavuus : 505 - 515 kg

Tiedot

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Hinta

Sähköinen toimintasäde

CO2

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Teho hv

Kiihtyvyys 0-100 km/h

Huippunopeus

Teho kW

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Istuimet

Omamassa

Tavaratila

Maksimi tavaratila

Kantavuus

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron näyttää hillityn arvokkaalta ja tuntuu ajossa suoraviivaiselta ja sulavalta, juuri siltä sähköiseltä kumppanilta, jonka voi huoletta ottaa arkeen ja viikonloppureissuille. Ohjaamo on käytännöllinen ja viimeistelty, ja ajotuntuma on rauhallinen mutta terävä — sopii ostajalle, joka haluaa siistin ja mutkattoman sähköauton ilman turhaa show’ta.

Tiedot

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

Renault Rafale

5 (3 Arvostelut)

Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.

Tiedot

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

Suosituimmat vertailut

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

@ Volkswagen AG / VW Media

VW ID.4

Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …

@ Audi AG

Audi Q4 e-tron

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

@ Audi AG	@ Renault Group Media

Kustannukset ja kulutus
Hinta 46200 - 68600 €	Hinta 43800 - 57800 €
Kulutus L/100km -	Kulutus L/100km 0.6 - 5 L
Kulutus kWh/100km 15.9 - 17.4 kWh	Kulutus kWh/100km -
Sähköinen toimintasäde 406 - 554 km	Sähköinen toimintasäde 97 km
Akun kapasiteetti 59 - 77 kWh	Akun kapasiteetti -
CO2 0 g/km	CO2 14 - 109 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus -	Polttoainesäiliön tilavuus 55 L

Mitat ja kori
Kori SUV	Kori SUV
Istuimet 5	Istuimet 5
Ovet 5	Ovet 5
Omamassa 2035 - 2235 kg	Omamassa 1734 - 2025 kg
Tavaratila 520 - 535 L	Tavaratila 539 - 627 L
Pituus 4588 mm	Pituus 4710 mm
Leveys 1865 mm	Leveys 1886 mm
Korkeus 1614 - 1632 mm	Korkeus 1613 mm
Maksimi tavaratila 1460 - 1490 L	Maksimi tavaratila 1826 - 1910 L
Kantavuus 505 - 515 kg	Kantavuus 415 - 444 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi Sähkö	Moottorityyppi Plug-in hybridi, Täyshybridi
Vaihteisto Automaatti	Vaihteisto Automaatti
Vaihteiston tyyppi Alennusvaihteisto	Vaihteiston tyyppi Automaattivaihteisto
Vetotapa Takaveto, Neliveto	Vetotapa Neliveto, Etuveto
Teho hv 204 - 340 hv	Teho hv 200 - 300 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h 5.4 - 8.1 s	Kiihtyvyys 0-100 km/h 6.4 - 8.9 s
Huippunopeus 160 - 180 km/h	Huippunopeus 180 km/h
Vääntömomentti 310 - 679 Nm	Vääntömomentti -
Sylinterien lukumäärä -	Sylinterien lukumäärä 3
Teho kW 150 - 250 kW	Teho kW 147 - 221 kW
Iskutilavuus -	Iskutilavuus 1199 cm3