Audi Q4 e-tron SUV – Sähkö, hinta alkaen 46200 €

Audi Q4 e-tron SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 340 hv 554 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 46200 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 46 200 €
Q4 e-tron @ Audi AG

Audi Q4 e-tron

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 204 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 406 - 554 km
@ Audi AG

Ulkonäkö joka ei huuda – mutta jää mieleen

Audi Q4 e-tron on rauhallisen tyylikäs sähkö-SUV: kompakti mutta arvokas olemus pysäköintipaikalla ja moottoritiellä. Pituus on noin 4 588 mm, mikä antaa auton tuntua isosta mutta pidättäytyy suurpiirteisyydestä; Sportback-muunnelma taittaa linjan matalammaksi ja urheilullisemmaksi. Etuosassa Audi pitää kiinni brändin tunnistettavasta ilmeestä, suljetusta maskista ja terävistä valoilla sommitelluista yksityiskohdista, mikä tekee Q4:stä hillityn mutta persoonallisen. Design toimii arjessa: se ei provosoi, mutta näyttää hyvältä ilman kompromisseja käytännöllisyydessä.

@ Audi AG

Ohjaamon tunnelma: hillitty premium

Kojelauta huokuu nykyaikaista Audi-laatua: selkeä, digitaalinen mittaristo ja näyttö ovat korkealaatuisia, materiaalit yleisilmeeltään siistejä ja viimeistely huolellinen. Kosketuspinnat ja kytkimet ovat pääosin hyvällä tuntumalla, vaikka alalaidan muovipinnat voisivat olla pehmeämpiä hintaluokassa. Istuinmukavuus on pitkienkin matkojen puolella: etupenkit tukevat hyvin ja näkyvyys eteen on selkeä, pienet näppärät säilytystilat arkikäyttöön löytyvät. Tekniikka on modernia mutta vaatii hetken totuttelua, jos haluaa säätää kaikkia toimintoja täydellisesti.

@ Audi AG

Tilat, jotka palvelevat arkea

Q4 e-tronin tavaratila on käytännöllinen: peruslokerossa tilaa on noin 520–535 litraa ja maksimikäytössä taakse kaadettuna yli 1 400 litraa, joten viikonloppulaukkujen ja lastenrattaiden kanssa pärjää. Takapenkillä jalka- ja päätilaa on parempi kuin monessa kilpailevassa kompakti-SUVissa, kiitos MEB-alustan tehokkaan tilankäytön. Lattia on tasainen lastattaessa, ja ovien avautuminen sekä lukuisat pientavaratilat tekevät arkisesta käytöstä helppoa. Tämä on auto, joka taipuu kouluajoista isompiin ostoksiin ilman jatkuvaa suunnittelua.

@ Audi AG

Ajettavuus: rauhallinen mutta ketterä

Q4 tarjoaa eri ajokokemuksia eri voimalinjoilla: perusversiot ovat takavetoisia ja kevyempiä, voimakkaammat mallit sekä AWD-versiot nostavat suorituskykyä ja pitoa. Kiihdytysaikoja voi arvioida mallin mukaan: noin 8,1 s 0–100 km/h kevyemmällä versiolla, keskiverto 6,6–6,7 s 45-teholla ja huippuversion 5,4 s -avaus tuntuu todella sporttiselta arkiajossa. Alusta on mukautuva: se suodattaa epätasaisuuksia hyvin mutta pysyy tarkkana kaarteissa matalan painopisteen ansiosta. Kaiken kaikkiaan Q4 on auto, joka aikaa myöten tuntuu luotettavalta, ei räiskyvältä ratamestaruudeksi tarkoitetulta leluautolta.

@ Audi AG

Toimintasäde, akut ja käytännön lataus

Audi tarjoaa Q4:stä sekä noin 59 kWh että 77 kWh -akulla varustettuja versioita ja tehovaihtoehtoja löytyy välillä 204–340 hv, joten valinnanvaraa on paljon. Viralliset WLTP-säteet vaihtelevat mallin, vetoisuuden ja korimallin mukaan noin 406–554 km, mutta arkiajossa yleisimmin nähtävät käytännön luvut liikkuvat tyypillisesti hieman alle tai yli puolen tuhannen kilometriä riippuen vauhdista ja lämmityksestä. Kulutukseksi ilmoitetaan useissa versioissa noin 16–17 kWh/100 km, mikä tarkoittaa, että päivittäinen työmatka ja viikonlopun ajo kulkevat mukavasti ilman jatkuvaa latausta useissa tapauksissa.

Pikalatauksessa suuremmalla akulla 10–80 % lataus kestää yleensä reilun puolituntisen riippuen latausasemasta, eli pidemmillä matkoilla täydennys pysähtyy samalla tauolla kuin kahvikäynti. Kotilatauksessa joko 11 kW tai 7 kW -latausvastaanotin vaikuttaa latausnopeuteen ja kannattaa huomioida latausasennusta valittaessa. Akku- ja lämmitysjärjestelmä kannattaa ottaa huomioon talvikaudella, sillä lämmitys kuluttaa osan kapasiteetista ja vähentää käytännön ajomatkaa.

@ Audi AG

Apulaiset ja ruudut: riittävästi automaatiota

Q4 e-tronissa on Audi-standardeihin sopiva valikoima avustimia: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistanpitoavustin, aktiivinen hätäjarrutus ja pysäköintiavustimet tekevät arjesta helpompaa ja turvallisempaa. Keskellä on suuri MMI-näyttö ja taustalla digitaalinen mittaristo, joiden grafiikat ovat selkeitä mutta valikoissa voi olla paljon tasoja opittavana. Ääniohjaus ja päivitettävät ohjelmistot pitävät auton tuntuman ajantasaisena, mutta kosketusnäytön käytettävyys ei aina ole yhtä intuitiivinen kuin perinteisten painikkeiden. Kokonaisuutena järjestelmät toimivat hyvin, mutta vaativat hetken totuttelua niille, jotka haluavat säätää jokaista yksityiskohtaa.

Kuka Q4 e-tronille sopii?

Audi Q4 e-tron sopii ostajalle, joka haluaa premium-tuntuman kompaktissa sähkö-SUVissa ilman liian räikeää muotoilua ja haluaa valita teho- ja toimintamatkatarpeen mukaan. Mallisto kattaa kevyemmän arkiajajan edullisemmalla 204 hv versiolla, keskivaiheen tasapainoisen 286 hv -vaihtoehdon ja suorituskykyä hakevan 340 hv -vaihtoehdon, joten ostaja voi viilata kompromissit juuri omiin ajoihin sopiviksi. Perheille ja päivämatkalaisille tavaratila, reilu sisätila ja käytännölliset latausominaisuudet tekevät autosta toimivan valinnan, kun taas tekniikan ja brändin arvostajat löytävät täältä tutun Audi-kokemuksen. Q4 ei lupaa enempää kuin pystyy pitämään, mutta se tarjoaa laadukkaan, hillityn ja käytännöllisen sähköauton arkeen.

Suosituimmat vertailut

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
VS
Audi Q4 e-tron ja Volkswagen ID.4 jakavat saman alustan, mutta tuntuma on kuin kaksi eri luokkaa: Q4 e-tron on vaativa ja hiljainen premium-sähköauto, ID.4 taas käytännöllinen, tilava ja edullisempi arjen työkalu. Ajamisen puolesta Audi tarjoaa napakamman ohjauksen ja paremmat viimeistelyt, kun …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron ja Skoda Enyaq kisaavat sähköisten perheautoilijoiden suosiosta: Audi antaa ripauksen luksusta ja urheilullisuutta, Enyaq panostaa tilaan ja järkeen. Q4 tuntuu tarkemmalta ratissa ja sisustuksessa on viimeistellympi tunnelma, mutta Enyaq tarjoaa usein pidemmän toimintasäteen ja …
A213272_overfull @ Audi AG
A213273_overfull @ Audi AG
A213248_overfull @ Audi AG
A213261_overfull @ Audi AG
A213263_overfull @ Audi AG
A213264_overfull @ Audi AG

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
46200 - 68600 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Sähköinen toimintasäde
406 - 554 km
Akun kapasiteetti
59 - 77 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
2035 - 2235 kg
Tavaratila
520 - 535 L
Pituus
4588 mm
Leveys
1865 mm
Korkeus
1614 - 1632 mm
Maksimi tavaratila
1460 - 1490 L
Kantavuus
505 - 515 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
204 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
150 - 250 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
2023 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Audi

Suosituimmat vertailut

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ BMW Group Press
BMW iX1
VS
Audi Q4 e-tron ja BMW iX1 ottavat mittaa toisistaan — Q4 e-tron huokuu premiumia ja arjen käytännöllisyyttä tilavalla sisustallaan ja rauhallisella kuljettajakokemuksellaan, kun taas iX1 iskee sporttisuudellaan ja terävällä ohjauksellaan nuorekkaampaa ostajaa. Valinta riippuu siitä, arvostatko …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
VS
Audi Q4 e-tron ja uusi Q6 e-tron käyvät nappiin saman merkin sisäisessä mittelössä: Q4 on ketterä ja järkevä arki-ev, kun taas Q6 tarjoaa isomman tilan, näyttävämmät näytöt ja pidemmän toimintamatkan — eli ylellisempää tuntua ja enemmän kantamaa. Hintalappu ja latausnopeus kallistavat usein vaakaa …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQB
VS
Audi Q4 e‑tron ja Mercedes EQB iskevät vastakkain sähköisten perheautojen otsikko-ottelussa: Q4 hurmaa ajettavuudellaan ja viimeistellyllä sisustallaan, kun EQB vastaa joustavuudella ja seitsemän istuimen arjen logistiikalla. Valinta riippuu mieluummin ajonautinnosta vai käytännöllisyydestä — Q4 on …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Audi AG
Audi Q5
VS
Audi Q4 e-tron tarjoaa sähköauton etuja, kuten alhaisemman käyttövoimakustannuksen ja ympäristöystävällisyyden, kun taas Audin Q5 erottuu perinteisellä voimalinjallaan ja monipuolisilla ominaisuuksilla. Q4 e-tronin moderneilla teknologiaratkaisuilla on mahdollista saada entistä paremman …
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Volvo Cars
Volvo EX40
VS
Audi Q4 e-tron pelaa hiljaisella mukavuudella, laadukkaalla viimeistelyllä ja tasaisella käytöksellä, kun taas Volvo EX40 vastaa räväkämmällä suorituskyvyllä, terävämmällä ohjauksella ja fiksulla Google-pohjaisella infotainmentilla – mutta se juo sähköä hanakammin. Ostajalle resepti on selvä: Q4 …
@ Audi AG
Audi Q3
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
VS
Audi Q3 ja Audi Q4 e-tron edustavat kahta erilaista lähestymistapaa auton suunnittelussa. Q3 tarjoaa perinteisemmän polttomoottorivaihtoehdon, kun taas Q4 e-tron on täysin sähköinen ja tuo mukanaan modernin ja ympäristöystävällisen ajokokemuksen. Molemmat mallit tarjoavat luksusta ja …
@ Audi AG
Audi A4 Limousine
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
VS
Audi A4 Limousine vastaan Audi Q4 e-tron: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Kia Corporation
Kia EV6
VS
Audi Q4 e-tron ja Kia EV6 kilpailevat sähköautojen markkinoilla omilla vahvuuksillaan. Q4 e-tron tarjoaa ylellistä mukavuutta ja huippuluokkaista teknologiaa, kun taas Kia EV6 erottuu päihittävällä suorituskyvyllä ja rohkealla designilla. Molemmat autot tarjoavat erinomaisen ajokokemuksen, mutta …
Millaisia voimalinjoja Audi Q4 e-tron:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.