Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Dacia Spring vertailu
Vertaa tehoa (843 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (113 500 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi e-tron GT vai Dacia Spring?
Audi e-tron GT vs Dacia Spring: tärkeimmät erot
e-tron GT
Kustannukset ja kulutus
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Audi e-tron GT maksaa 113 500 € . Ero on noin 95 865 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Dacia Spring: se kuluttaa 12,4 kWh/100km ja on ratkaisevasti energiatehokkaampi kuin Audi e-tron GT, jonka kulutus on 17,9 kWh/100km. Ero on noin 5,5 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi e-tron GT suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 617 km:een, noin 392 km enemmän kuin Dacia Spring.
Spring
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi e-tron GT tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 843 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 741 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi e-tron GT on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 6,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi e-tron GT vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 027 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 890 Nm.
e-tron GT
Tila ja käytännöllisyys
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 2 355 kg:een. Painoero on noin 1 285 kg.
Tavaratilan koossa Audi e-tron GT tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 405 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 97 L.
Kantavuudessa Audi e-tron GT tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 485 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 211 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
Dacia Spring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 17 600 €
Dacia Spring
Audi e-tron GT
Dacia Spring
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Audi e-tron GT
Audin e-tron GT on näyttävä, sähköinen grand tourer, joka yhdistää hurmaavan muotoilun ja hillityn luksuksen tavalla, joka toimii niin arjessa kuin pidemmilläkin reissuilla. Ajettavuus on tarkkaa ja viihdyttävää, ja vaikka se ei huuda suorituskyvystä, se kerää katseet ja tarjoaa luksusta ilman turhaa meteliä.
Tiedot
Dacia Spring
Dacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
Tiedot
Audi e-tron GT
Dacia Spring
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
113 500 - 167 200 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
582 - 617 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 355 - 2 395 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
350 - 405 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 964 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
503 - 843 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
625 - 1 027 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
370 - 620 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Dacia
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.