Vertaa tehoa (503 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (80 900 € vs 43 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, XPeng X9 vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Isuzu D-Max on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas XPeng X9 maksaa 80 900 € . Ero on noin 37 210 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng X9 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 503 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 340 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng X9 vetää huomattavasti voimakkaammin, 640 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 240 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: XPeng X9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on vakuuttavasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 690 kg:een. Painoero on noin 790 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 115 kg verrattuna 610 kg:een. Ero on noin 505 kg.
XPeng X9 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
XPeng X9 on kiinalaisvalmistajan tilava ja sähköinen katumaasturi, joka korostaa modernia muotoilua ja matkustamomukavuutta. Siinä on kehittyneitä ajoavustimia ja näyttävä digitaalinen ohjaamo, joten se on kiinnostava vaihtoehto niille, jotka etsivät uudistunutta premium-kokemusta sähköautossa.
Tiedot
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
80 900 - 90 200 €
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
535 - 615 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
MPV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 690 - 2 750 kg
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
|
Tavaratila
721 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 988 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
575 - 610 kg
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
320 - 503 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
450 - 640 Nm
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
235 - 370 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Isuzu
|