Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Isuzu D-Max vai Opel Frontera?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Opel Frontera on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 23900 €, kun taas Isuzu D-Max maksaa 40000 €. Ero on noin 16090 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Opel Frontera kuluttaa 5.20 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 3.50 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Isuzu D-Max on jonkin verran etulyöntiasemassa – 163 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 18 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Opel Frontera on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12.60 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Opel Frontera on vähäinen edellä – se yltää 194 km/h:een, kun taas Isuzu D-Max saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 14 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Isuzu D-Max vetää ilmeinen voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 130 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Opel Frontera tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Opel Frontera on vakuuttava kevyempi – 1344 kg verrattuna 1905 kg:een. Painoero on noin 561 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max on merkittävä parempi – 1095 kg verrattuna 644 kg:een. Ero on noin 451 kg.
Opel Frontera osoittautuu olevan varmistaa voiton selkeällä erolla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Opel Frontera on monipuolisempi kokonaisuus.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotOpel Frontera on rouhea ja rehellinen maasturi, joka kantaa perheen ja retkivarusteet vaivatta eikä yritä esittää trendikästä crossoveria. Se on käytännöllinen valinta ostajalle, joka kaipaa toimintavarman ja suoraviivaisen ajokaverin ilman turhaa koreilua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
Hinta
23900 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
305 - 408 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 119 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5 - 7
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
Omamassa
1344 - 1610 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
460 L
|
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
Pituus
4385 mm
|
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
Leveys
1795 mm
|
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
Korkeus
1635 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1600 L
|
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Kantavuus
436 - 644 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
110 - 145 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 14.2 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
143 - 194 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
81 - 107 kW
|
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Opel
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.